一种轻量化牵引装置、构架及轨道交通车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种轻量化牵引装置，包括牵引座和用于将牵引装置安装到构架上的中心座，其特征在于，所述中心座内开设有贯穿中心座的牵引孔，所述牵引座通过该牵引孔固定于中心座上；所述中心座上设有用于将中心座固定到构架上的固定机构。本发明专利技术对牵引装置及其构架进行轻量化设计，本发明专利技术创造性的从零部件功能高度集成性及结构简洁性出发，极大的简化了构架横梁结构并极大的降低了重量；同时，将多部件组装配合结构集成为整体铸件，在确保牵引装置功能齐全的前提下，省去牵引杆这一部件，极大的降低了牵引装置重量和生产成本。

A lightweight traction device, framework and rail vehicle

The invention relates to a lightweight traction device, including traction seat and for the traction device is installed to the center of the seat frame, which is characterized in that the center seat is provided with a hole through the center of the traction seat, the traction seat is fixed on the center seat through the traction hole; the center seat is provided with a for the center of the seat is fixed to the fixing mechanism on the framework. The invention of the lightweight design of the traction device and the frame, the invention of creative parts from the highly integrated functions and simple structure of truss structure is greatly simplified and greatly reduces the weight; at the same time, the assembly with the structure as a whole set of castings, in ensuring the premise of functional traction device this component, eliminating the traction rod, the traction device greatly reduces the weight and production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化牵引装置、构架及轨道交通车辆
本专利技术涉及一种轻量化牵引装置、构架及轨道交通车辆，属于轨道交通领域。
技术介绍
随着轨道交通车辆高速快速化发展，对转向架轻量化设计的要求越来越高。现有的牵引装置及构架横梁结构如图1所示，其中牵引装置的爆炸图参见图2。图2中的牵引装置结构部件较多，主要包含中心销座1、中心销2、隔座3、中心销套4、横向止挡组件5、横向减振器6、第一牵引座7、牵引杆8、第一压盖9及紧固件。其中，中心销座1与横向止挡组件5配合使用，中心销座1侧面两个大平面为横向止挡面，两侧侧面及其筋板使中心销座1重量大大增加。中心销座1与中心销2为过盈配合，由于过盈压应力的存在，为了满足压装强度要求，使中心销座1与中心销2配合面处的壁厚增加，增大了重量。另外，第一牵引座7由多块板材焊接而成，生产工序繁多。中心销套4为橡胶金属件，通过隔座3和第一压盖9装配到中心销2和第一牵引座7上。此外，现有的构架横梁上还需设置横向减振器安装座10和牵引杆安装座11（见图3），这大大提高了构架横梁的重量，并使构架横梁设计趋于复杂化。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种轻量化牵引装置和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻量化牵引装置，包括牵引座（12）和用于将牵引装置安装到构架（19）上的中心座（15），其特征在于，所述中心座（15）内开设有贯穿中心座（15）的牵引孔（1502），所述牵引座（12）通过该牵引孔（1502）固定于中心座（15）上；所述中心座（15）上设有用于将中心座（15）固定到构架（19）上的固定机构（18）。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化牵引装置，包括牵引座（12）和用于将牵引装置安装到构架（19）上的中心座（15），其特征在于，所述中心座（15）内开设有贯穿中心座（15）的牵引孔（1502），所述牵引座（12）通过该牵引孔（1502）固定于中心座（15）上；所述中心座（15）上设有用于将中心座（15）固定到构架（19）上的固定机构（18）。2.根据权利要求1所述的轻量化牵引装置，其特征在于，所述牵引座（12）包括本体（1201），本体（1201）内设有第一减重腔（1204），本体（1201）的底部一体连接有固定在牵引孔（1502）内的牵引销（1203）。3.根据权利要求2所述的轻量化牵引装置，其特征在于，所述牵引销（1203）外套有牵引橡胶筒（16）。4.根据权利要求2所述的轻量化牵引装置，其特征在于，所述牵引座（12）还包括固定于本体（1201）上的安装座（1202），所述安装座（1202）的两端分别固定有横向止挡（14）。5.根据权利要求4所述的轻量化牵引装置，其特征在于，还包括减振器（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶功安，喻佳文，李冠军，沈龙江，晋军辉，李茂春，李小燕，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43