一种汽车用小型悬挂装置制造方法及图纸

技术编号:16596775 阅读:29 留言:0更新日期:2017-11-21 22:39
本实用新型专利技术一种汽车用小型悬挂装置,包括上端连接头、下端固定头、连接杆,所述下端固定头位于连接杆下端,所述上端连接头设置在连接杆上端,所述上端连接头包括连接片、连接管、连接孔,所述连接片设置在连接杆顶端,所述连接孔位于连接片上端中心位置,所述连接管垂直插入连接孔内,所述连接管与连接孔之间设有橡胶固定圈。本实用新型专利技术一种汽车用小型悬挂装置,通过上端连接头和下端固定头,分别连接两个配件,通过橡胶固定圈和橡胶缓冲垫进行缓冲,增强缓冲减震效果,延长使用寿命。

A small suspension device for automobiles

The small hanging device of the utility model is used for a car, including upper end of the connecting head, the lower end of the fixed head, a connecting rod, the lower end of the fixed head is positioned on the lower end of the connecting rod, the upper end of the connecting head is arranged on the upper end of the connection rod, the upper end of the connecting head comprises a connecting piece, the connecting hole connecting pipe, the connecting piece is provided. At the top end of the connecting rod, the connecting hole is located in the center of the upper end of the connecting piece position, the connecting pipe is vertically inserted into the connecting hole, the connecting pipe and the connecting hole is arranged between the rubber fixed ring. The utility model relates to a small suspension device for automobiles, which is connected with two parts through the upper connecting head and the lower end fixing head, and buffering is carried out by the rubber fixing ring and the rubber cushion cushion, so as to enhance the buffering shock absorption effect and prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用小型悬挂装置
本技术涉及汽车
,具体涉及一种汽车用小型悬挂装置。
技术介绍
一个汽车的正常的行驶需要汽车中各个配件的共同作用,安放在汽车中的各个配件之间互相接触,在汽车行驶过程中会发生接触碰撞,时间长了会互相磨损,影响使用寿命。现有技术中往往使用悬挂装置,将各个配件间接连接起来,起到减震的作用,但是普通的悬挂装置,由于其结构简单,连接紧密度和缓冲度都很低,使用寿命短,容易发生脱落,存在安全隐患,这不仅涉及到普通汽车,也涉及到电动汽车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车用小型悬挂装置,解决了现有技术,连接紧密度和缓冲度都很低,使用寿命短,容易发生脱落,存在安全隐患的问题。本技术通过以下技术方案实现:一种汽车用小型悬挂装置,包括上端连接头、下端固定头、连接杆,所述下端固定头位于连接杆下端,所述上端连接头设置在连接杆上端,所述上端连接头包括连接片、连接管、连接孔,所述连接片设置在连接杆顶端,所述连接孔位于连接片上端中心位置,所述连接管垂直插入连接孔内,所述连接管与连接孔之间设有橡胶固定圈。本技术更进一步改进方案是,所述连接片与连接杆之间设有限位凹槽。本技术更进一步改进方案是,所述限位凹槽为2个。本技术更进一步改进方案是,所述下端固定头包括限位圈、橡胶缓冲垫、固定片、固定螺栓,所述限位圈设置在中间连接杆的下端,所述橡胶缓冲垫套设在限位圈下端的中间连接杆上,所述固定螺栓位于中间连接杆的底端,所述固定螺栓的上端设有固定片。本技术更进一步改进方案是,所述连接孔的两端设有一圈凸起。本技术与现有技术相比,具有如下优点:1、本技术一种汽车用小型悬挂装置,通过上端连接头和下端固定头,分别连接两个配件,通过橡胶固定圈和橡胶缓冲垫进行缓冲,增强缓冲减震效果,延长使用寿命;这不仅适用于普通汽车,也涉及到电动汽车;2、所述限位凹槽将上端连接头和连接杆固定,防止脱落,降低安全隐患;3、所述下端固定头通过固定螺栓和固定片固定,通过橡胶缓冲垫进行缓冲,固定紧密,结构稳固;4、所述上端连接头内的连接孔两端设有一圈凸起,增大连接头和连接管的接触面积,进一步增加稳固性。下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。附图说明图1为本技术一种汽车用小型悬挂装置的正面示意图。图2为本技术一种汽车用小型悬挂装置的侧面示意图。其中:1-上端连接头、2-下端固定头、3-连接杆、4-连接片、5-连接管、6-连接孔、7-橡胶固定圈、8-限位凹槽、9-限位圈、10-橡胶缓冲垫、11-固定片、12-固定螺栓、13-凸起。具体实施方式图1和图2所示一种汽车用小型悬挂装置,包括上端连接头1、下端固定头2、连接杆3,所述下端固定头2位于连接杆3下端,所述上端连接头1设置在连接杆3上端,所述上端连接头1包括连接片4、连接管5、连接孔6,所述连接片4设置在连接杆3顶端,所述连接孔6位于连接片4上端中心位置,所述连接管5垂直插入连接孔6内,所述连接管5与连接孔6之间设有橡胶固定圈7;所述连接片4与连接杆3之间设有限位凹槽8;所述限位凹槽8为2个;所述下端固定头2包括限位圈9、橡胶缓冲垫10、固定片11、固定螺栓12,所述限位圈9设置在中间连接杆3的下端,所述橡胶缓冲垫10套设在限位圈9下端的中间连接杆3上,所述固定螺栓12位于中间连接杆3的底端,所述固定螺栓12的上端设有固定片11;所述连接孔6的两端设有一圈凸起13。以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种汽车用小型悬挂装置

【技术保护点】
一种汽车用小型悬挂装置,包括上端连接头(1)、下端固定头(2)、连接杆(3),所述下端固定头(2)位于连接杆(3)下端,所述上端连接头(1)设置在连接杆(3)上端,所述上端连接头(1)包括连接片(4)、连接管(5)、连接孔(6),所述连接片(4)设置在连接杆(3)顶端,所述连接孔(6)位于连接片(4)上端中心位置,所述连接管(5)垂直插入连接孔(6)内,所述连接管(5)与连接孔(6)之间设有橡胶固定圈(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用小型悬挂装置,包括上端连接头(1)、下端固定头(2)、连接杆(3),所述下端固定头(2)位于连接杆(3)下端,所述上端连接头(1)设置在连接杆(3)上端,所述上端连接头(1)包括连接片(4)、连接管(5)、连接孔(6),所述连接片(4)设置在连接杆(3)顶端,所述连接孔(6)位于连接片(4)上端中心位置,所述连接管(5)垂直插入连接孔(6)内,所述连接管(5)与连接孔(6)之间设有橡胶固定圈(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用小型悬挂装置,其特征在于:所述连接片(4)与连接杆(3)之间设有限位凹槽(8)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙军李高亮
申请(专利权)人:淮安超跃橡塑有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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