一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀，包括有与第一油缸相适配的阀体，阀体内设置有大单向阀芯，大单向阀芯固定于第一油缸的第一油缸柱塞杆中心设置的油缸芯管的后端，油缸芯管的前侧设置有限位块，大单向阀芯与第一油缸之间设置有大弹簧；阀体内设置有与第一油缸的无杆腔相连通的阀腔，阀腔内设置有小单向阀芯，小单向阀芯上设置有过油孔，小单向阀芯与阀腔前端设置的垫片之间设置有小弹簧，阀体内轴向设置有与小单向阀芯相抵配合的顶杆，阀体的后端设置有压座，压座上装配有顶座，顶座的头部伸出压座外；顶座和与阀体相连通的第二油缸的第二油缸柱塞杆上的推板相配合。其优点是：结构合理，成本低廉，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀
本技术涉及逻辑阀制造
，尤其指一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀。
技术介绍
目前比较常用的是单向顺序阀，其在P口和T口之间设置有单向阀，当P口的压力未达到设定压力时，P口到T口是不通的，油液不流动，P口的油液不能通过单向阀到达T口。当P口的压力达到顺序阀设定的压力时，P口到T口相通，油液可以流动，T口的油液可以通过单向阀到P口。此阀串接在油缸管路当中，为了使油缸准确实现顺序动作，要求顺序阀的调压精度高，偏差小，还要求阀关闭时内泄漏量小；而且在整个液压系统中，为了控制系统发热，对单向顺序阀的反向压力损失及正向压力损失都要求控制在很小。所以对阀的加工要求极高，而且这种阀实际在运用过程中，如果压力调得不准，会导致油缸的动作滞后或提前移动，导致动作不协调，而且串接在管路中，调压都不是很方便。目前市场上还未有通过机械控制油缸伸缩顺序的逻辑阀。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构合理，成本低廉，安全可靠的一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种由机械结构控制油缸伸缩顺序本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀，包括有与第一油缸(2)相适配的阀体(1)，其特征是：所述的阀体(1)内设置有大单向阀芯(24)，所述的大单向阀芯(24)固定于第一油缸(2)的第一油缸柱塞杆(21)中心设置的油缸芯管(22)的后端，所述的油缸芯管(22)的前侧设置有限位块(23)，所述的大单向阀芯(24)与第一油缸(2)之间设置有大弹簧(25)；所述的阀体(1)内设置有与第一油缸(2)的无杆腔相连通的阀腔(1a)，该阀腔(1a)内设置有小单向阀芯(31)，该小单向阀芯(31)上设置有过油孔(31a)，所述的小单向阀芯(31)与阀腔(1a)前端设置的垫片(32)之间设置有小弹簧(33)，所...

【技术特征摘要】
1.一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀，包括有与第一油缸(2)相适配的阀体(1)，其特征是：所述的阀体(1)内设置有大单向阀芯(24)，所述的大单向阀芯(24)固定于第一油缸(2)的第一油缸柱塞杆(21)中心设置的油缸芯管(22)的后端，所述的油缸芯管(22)的前侧设置有限位块(23)，所述的大单向阀芯(24)与第一油缸(2)之间设置有大弹簧(25)；所述的阀体(1)内设置有与第一油缸(2)的无杆腔相连通的阀腔(1a)，该阀腔(1a)内设置有小单向阀芯(31)，该小单向阀芯(31)上设置有过油孔(31a)，所述的小单向阀芯(31)与阀腔(1a)前端设置的垫片(32)之间设置有小弹簧(33)，所述的阀体(1)内轴向设置有与小单向阀芯(31)相抵配合的顶杆(34)，所述的阀体(1)的后端设置有压座(4)，该压座(4)上装配有与顶杆(34)相配合的顶座(41)，顶座(41)的头部伸出所述压座(4)外；所述的顶座(41)和与阀体(1)相连通的第二油缸(5)的第二油缸柱塞杆(51)上的推板(52)相配合。2.根据权利要求1所述的一种由机械结构控制油缸伸缩顺序的逻辑阀，其特征是：所述的阀体(1)内的流道a与油缸芯管(22)的后端相连通，油缸芯管(22)的前端连接油缸无杆腔进油口(X)，所述的流道a经流道b、流道c与阀腔(1a)相连通；所述的阀体(1)内流道d与第二油缸(5)的无杆腔相连通，所述的第一油缸(2)的有杆腔和第二油缸(5)的有杆腔分别连接油缸有杆腔进油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢宇，于宁光，李新，邹泉敏，
申请(专利权)人：宁波江北宇洲液压设备厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33