一种可聚光停车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及一种停车棚，特别涉及一种可聚光停车棚。本实用新型专利技术的可聚光停车棚包括顶棚、至少两根立柱和多个聚光镜片；至少两根所述立柱间隔且并列的安装在地面上，所述顶棚安装在至少两根所述立柱的上端，所述顶棚下方的地面上布置有多个停车位，所述顶棚上对应每个停车位的位置均开有上下贯穿其的装配孔，多个所述聚光镜片一一对应的安装在每个所述装配孔内。优点：结构简单，使用方便，通过聚光镜片可聚集太阳光，使得车棚内每个车位内停放的具有光伏电板的车辆可快速完成充电储能，节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种可聚光停车棚
本技术涉及一种停车棚，特别涉及一种可聚光停车棚。
技术介绍
近几年来，随着环保压力的增加，国家正大力推广新能源汽车。据中国汽车工业协会数据统计，2015年电动汽车纯电动和插电式混合电动产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，呈现井喷式增长。在这产销两旺大好前景的美好光环下，也充斥着障碍电动汽车产业健康发展和迅速普及的瓶颈。目前，常规的电动汽车的充电设施主要有充电桩和充电站。充电桩提供的充电过程缓慢，适合于家用。充电站可提供慢速和快速充电两种方式，但是由于充电速度比加油速度慢很多，不仅设备要求高，还需要建设大量停车位占用土地资源，因此导致充电站的建设成本巨大，也使得当前充电站的建设速度远远赶不上电动车发展步伐。更为严重的是，巨额投资建成充电站的停车位常常被普通汽车占据，不仅使电动车无法充电，也浪费了社会资源。由此可见，单一发展固定充电桩的模式必然引发了供给侧矛盾，随着电动车产业的深入发展，这个矛盾将更加凸显。还有一种新型的集成太阳能的电动汽车可以缓解上述常规电动车的矛盾。所谓集成太阳能的电动汽车是指在电动汽车的车顶或其他位置加装太阳能电池板，在停车时太阳能电池板把光能转化为电能储能在车载动力电池中。相比于传统的纯电动汽车，集成太阳能的电动汽车具有以下优点：1)增加行驶里程；2)减少充电次数，缓解充电难的问题。但是该种集成太阳能的电动汽车在利用太阳能充电时，光照幅度还是不足，特别是在太阳光线不充足的天气下，充电还是存在比较缓慢的状况，特别是在该类汽车的停车点进行充电储能时，亟需一种可加速充电的停车设施。技术内容本技术所要解决的技术问题是提供一种可聚光停车棚，有效的克服了现有技术的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种可聚光停车棚，包括顶棚、至少两根立柱和多个聚光镜片；至少两根上述立柱间隔且并列的安装在地面上，上述顶棚安装在至少两根上述立柱的上端，上述顶棚下方的地面上布置有多个停车位，上述顶棚上对应每个停车位的位置均开有上下贯穿其的装配孔，多个上述聚光镜片一一对应的安装在每个上述装配孔内。本技术的有益效果是：结构简单，使用方便，通过聚光镜片可聚集太阳光，使得车棚内每个车位内停放的具有光伏电板的车辆可快速完成充电储能，节约能源。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，上述顶棚设置为弧形，且其凹面向下设置。采用上述进一步方案的有益效果是设计合理，利于雨水的掉落以及减小气流的损害。进一步，上述聚光镜片为菲涅尔透镜透镜，且其上表面设置为与上述顶棚的上表面匹配的弧形的光面。采用上述进一步方案的有益效果是其聚光效果较好，与顶棚结合比较紧凑、美观。进一步，每个上述聚光镜片中部通过转轴安装在上述装配孔内，且其两端均可绕转轴上下转动。采用上述进一步方案的有益效果是可通过转动聚光镜片，调节接收太阳光照射的角度，使其充分接收太阳光的辐射。优选的，每个上述转轴两端分别通过轴承座固定在上述顶棚下表面对应装配孔两侧的位置，其中间部分与对应的聚光镜片下表面连接固定。采用上述进一步方案的有益效果是安装方便，施工难度低。优选的，每个上述转轴的一端均传动连接有电机，且上述电机均固定在上述顶棚下表面。采用上述进一步方案的有益效果是利用电机可带动对应的转轴及聚光镜片实现电控转动调节角度，使用比较方便。进一步，上述装配孔上方的顶棚上通过支架安装有遮光布，上述遮光布可沿支架移动打开或合拢，且当上述遮光布打开时，上述遮光布可遮盖住上述装配孔及对应的聚光镜片，当上述遮光布合拢时，上述装配孔及对应的聚光镜片裸露在上述顶棚上表面。采用上述进一步方案的有益效果是通过遮光布的移动可遮盖住聚光镜片，利于不充电状态下车辆的停放使用。进一步，上述顶棚下表面对应每个立柱的位置均固定设置有连接件，上述顶棚通过连接件与对应的立柱连接固定。采用上述进一步方案的有益效果是设计合理，利于顶棚的拆装。附图说明图1为本技术的可聚光停车棚的侧面结构示意图；图2为本技术的可聚光停车棚的正面结构示意图；图3为本技术的可聚光停车棚的俯视结构示意图；图4为本技术的可聚光停车棚中顶棚的剖面结构示意图；图5为本技术的可聚光停车棚的另一实施例的侧面结构示意图；图6为图5中实施例的使用状态示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、顶棚，2、立柱，3、聚光镜片，4、遮光布，5、电机，11、装配孔，12、连接件。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例：如图1、2、3、4所示，本实施例的可聚光停车棚包括顶棚1、至少两根立柱2和多个聚光镜片3；至少两根上述立柱2间隔且并列的安装在地面上，上述顶棚1安装在至少两根上述立柱2的上端，上述顶棚1下方的地面上布置有多个停车位，上述顶棚1上对应每个停车位的位置均开有上下贯穿其的装配孔11，多个上述聚光镜片3一一对应的安装在每个上述装配孔11内。使用过程中，将顶部具有光伏电板的电动汽车驶入停车棚内的车位处，并使得光伏电板正对该车位上方对应的装配孔11内的聚光镜片3，太阳光照射在聚光镜片3经聚光后照射在光伏电板上进行光电转换蓄能，经聚光镜片3聚光后，可大幅度提高光伏电板上入射光的辐照度，加速光电转换的效率，使得车辆在停车过程中就能得到快速充电的体验。优选的，考虑到外界环境的影响，将上述顶棚1设置为弧形，且其凹面向下设置，雨水等落在顶棚1上表面后利于雨水的掉落，使得顶棚1上不至于因积水的影响而变形或侵蚀损坏。优选的，上述聚光镜片3为菲涅尔透镜透镜，且其上表面设置为与上述顶棚1的上表面匹配的弧形的光面，其聚光效果较好，上表面的弧形的光面设计使得聚光镜片3与顶棚1的结构紧凑，外形美观。优选的，每个上述聚光镜片3中部通过转轴安装在上述装配孔11内，且其两端均可绕转轴上下转动，该设计可实现聚光镜片3的摆动，使得聚光镜片3可根据光照的角度来调节太阳光辐射的面积大小，充分利于太阳能资源，提高聚光的效果。优选的，每个上述转轴两端分别通过轴承座固定在上述顶棚1下表面对应装配孔11两侧的位置，其中间部分与对应的聚光镜片3下表面连接固定，利于转轴的转动安装固定。优选的，每个上述转轴的一端均传动连接有电机5，且上述电机5均固定在上述顶棚1下表面，通过电机5可驱动转轴转动，从而使得与转轴连接的聚光镜片3转动，实现聚光镜片3的电控转动，使用比较方便。优选的，上述顶棚1下表面对应每个立柱2的位置均固定设置有连接件12，上述顶棚1通过连接件12与对应的立柱2连接固定，利于顶棚1的拆装。在一些实施例中，如图5和6所示，上述装配孔11上方的顶棚1上通过支架安装有遮光布4，上述遮光布4可沿支架移动打开或合拢，且当上述遮光布4打开时，上述遮光布4可遮盖住上述装配孔11及对应的聚光镜片3，当上述遮光布4合拢时，上述装配孔11及对应的聚光镜片3裸露在上述顶棚1上表面，该设计，使得该停车棚也可在太阳光照环境下停放普通车辆，只需打开遮光布4盖住装配孔11及对应的聚光镜片3即可，当需要使用聚光时，合拢遮光布4即可使得太阳光照射在对应的聚光镜片3上进行聚光以及后续的光电转换，使用比较灵活、方便。以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可聚光停车棚，其特征在于：包括顶棚(1)、至少两根立柱(2)和多个聚光镜片(3)；至少两根所述立柱(2)间隔且并列的安装在地面上，所述顶棚(1)安装在至少两根所述立柱(2)的上端，所述顶棚(1)下方的地面上布置有多个停车位，所述顶棚(1)上对应每个停车位的位置均开有上下贯穿其的装配孔(11)，多个所述聚光镜片(3)一一对应的安装在每个所述装配孔(11)内。

【技术特征摘要】
1.一种可聚光停车棚，其特征在于：包括顶棚(1)、至少两根立柱(2)和多个聚光镜片(3)；至少两根所述立柱(2)间隔且并列的安装在地面上，所述顶棚(1)安装在至少两根所述立柱(2)的上端，所述顶棚(1)下方的地面上布置有多个停车位，所述顶棚(1)上对应每个停车位的位置均开有上下贯穿其的装配孔(11)，多个所述聚光镜片(3)一一对应的安装在每个所述装配孔(11)内。2.根据权利要求1所述的一种可聚光停车棚，其特征在于：所述顶棚(1)设置为弧形，且其凹面向下设置。3.根据权利要求2所述的一种可聚光停车棚，其特征在于：所述聚光镜片(3)为菲涅尔透镜，且其上表面设置为与所述顶棚(1)的上表面匹配的弧形的光面。4.根据权利要求3所述的一种可聚光停车棚，其特征在于：每个所述聚光镜片(3)中部均通过转轴安装在对应的所述装配孔(11)内，且其两端均可绕转轴上下转动。5.根据权利要求4所述的一种可聚光停车棚，其特征在于：每...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂裕鹏，康健强，汪丽，胡德，王益锋，李云，
申请(专利权)人：广东硅岳能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44