共享单车立体停车桩制造技术

本发明专利技术公开了一种共享单车立体停车桩，包括：光伏外壳、传送链条、挂扣、防脱落圆盘、射频识别器、转轴、内部支撑齿轮、内部支撑架、支撑臂、系统模块、存取车口、连接齿轮、电机齿轮、电机、挂点、射频识别标签。此设备在一定程度上解决共享单车乱停乱放、停车点占地面积大的问题。此设备的高度和外形使用户更容易发现。此设备高度可定做，小型化后更适合放置在公交站点，方便市民出行。太阳能发电更环保经济。

Shared bicycle parking pile

The invention discloses a shared bicycle parking pile, including photovoltaic shell, delivery chain, buckles, disc, RFID, shaft, internal support gear, internal support frame, a support arm, system module, vehicle access port, connecting gear, motor, gear motor, hanging point, RFID tag anti fall off. This device to solve shared bicycle Luantingluanfang, parking area problem to a certain extent. The device's height and shape make it easier for users to find it. This device is highly customized, more suitable for small after placing in the bus station, convenient for citizens to travel. Solar power generation more environmentally friendly economy.

【技术实现步骤摘要】
共享单车立体停车桩
本专利技术涉及共享单车领域，尤其涉及一种共享单车立体停车桩。技术背景目前，共享单车已经成为居民出行的一个便利选择，但也伴随着一些问题，比如乱停乱放，停车点的占地面积大、存车数目不够，找车难等问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种共享单车立体停车桩。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：设计了一种共享单车立体停车桩，包括：1光伏外壳、2传送链条、3挂扣、3-1防脱落圆盘、3-2射频识别器、3-3转轴、4内部支撑齿轮、5内部支撑架、6支撑臂、7系统模块、8存取车口、9连接齿轮、10电机齿轮、11电机、12挂点、13射频识别标签。进一步的，所述光伏外壳包裹在整个设备的外部，固定在支撑臂上，与系统模块通过导线连接，可以产生电能供设备使用。进一步的，所述传送链条由金属制成，形状成环形，链条两侧焊接有挂扣，链条由内部支撑齿轮支撑，由下方的连接齿轮带动。进一步的，所述挂扣焊接在链条上，由防脱落圆盘、射频识别器和转轴构成。其中，防脱落圆环负责保护自行车在传送链条转动的时候不会脱落；射频识别器安装在圆盘上，与系统模块通过导线连接，负责识别车辆；转轴两端分别与链条、放脱落圆盘焊接，中间可转动，以便于单车在随传送链条转动时的姿态调整。进一步的，所述内部支撑齿轮由内部支撑架固定，其与传送链条咬合，负责固定链条的轨迹，使链条绕其转动。进一步的，所述支撑臂左右各一个，底部埋于土中，顶部与内部支撑架焊接，是整个设备的承重结构。进一步的，所述连接齿轮位于传送链条与电机齿轮之间，其作用是增加链条与电机之间的距离，防止悬挂的单车碰到电机。进一步的，所述电机与电机齿轮连接，同连接齿轮一起设置于地下，节省空间的同时也能提高安全性。进一步的，所述挂点位于共享单车横梁上，采用凹形设计，不易脱落。进一步的，所述射频识别标签位于挂点的旁边，方便挂扣上的射频识别器检测到。进一步的，所述系统模块位于光伏外壳表面，两个存取车口中间。系统模块包括人机操作界面、控制器、电池。人机操作界面负责使用者与机器之间完成存取交互，还可以为手机充电，提供当地资讯等信息；控制器收集来自人机界面、开关门传感器、射频识别器的信息，对主电机与开关门电机进行控制；电池储存光伏外壳产生的电能，供全设备使用。进一步的，所述存取车口共有四个，存取车时系统会自动选择一个使电机行程最短的存取车口打开。本专利技术的优点效果如下：此设备在一定程度上解决共享单车乱停乱放、停车点占地面积大的问题。此设备的高度和外形使用户更容易发现。此设备高度可定做，小型化后更适合放置在公交站点，方便市民出行。太阳能发电更环保经济。附图说明图1为本专利技术的正面结构图1光伏外壳、2传送链条、3挂扣、4内部支撑齿轮、5内部支撑架、6支撑臂、7系统模块、8存取车口、9连接齿轮、10电机齿轮图2为本专利技术的侧面结构图1光伏外壳、2传送链条、3挂扣、6支撑臂、8存取车口、9连接齿轮、10电机齿轮、11电机图3为本专利技术的挂扣结构图3-1防脱落圆盘、3-2射频识别器、3-3转轴图4为本专利技术的共享单车结构图12挂点、13射频识别标签图5为本专利技术的系统框图具体实施方式现结合图示对本专利技术的连接及功能做进一步解释：光伏外壳1包裹在整个设备的外部，固定在支撑臂6上，支撑臂6与内部支撑架5焊接，内部支撑架5与内部支撑齿轮4固定，以上部分构成整个设备的框架结构。传送链条2套在内部支撑齿轮4上，链条两侧焊接有挂扣3，与下方的连接齿轮9咬合，连接齿轮9又与电机齿轮10咬合，电机齿轮10套在电机11上，以上部分构成整个设备的动力传动结构。系统模块7安装于光伏外壳表面，两个存取车口8中间，收集来自人机界面、开关门传感器、射频识别器的信息，对主电机与开关门电机进行控制。情况一，当无人使用时，设备静止等待。情况二，当有人取车时，系统先比较车子距四个门口的距离，通过控制电机正反转使距离最近的车子到达门口，然后开门，并伴有语音提示，用户取车后系统关门，同时更新车子数量与位置，将数量信息在屏幕显示。情况三，有人还车时，系统先比较车子空位距四个门口的距离，通过控制电机正反转使距离最近的空位到达门口，然后开门，并伴有语音提示，用户还车后系统关门，同时更新车子数量与位置，将数量信息在屏幕显示。以上部分构成整个设备的系统部分。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术是一种共享单车立体停车桩，其特征在于拥有：光伏外壳、传送链条、挂扣、防脱落圆盘、射频识别器、转轴、内部支撑齿轮、内部支撑架、支撑臂、系统模块、存取车口、连接齿轮、电机齿轮、电机、挂点、射频识别标签。

【技术特征摘要】
1.本发明是一种共享单车立体停车桩，其特征在于拥有：光伏外壳、传送链条、挂扣、防脱落圆盘、射频识别器、转轴、内部支撑齿轮、内部支撑架、支撑臂、系统模块、存取车口、连接齿轮、电机齿轮、电机、挂点、射频识别标签。2.根据权利要求1所述的一种共享单车立体停车桩，其特征在于：所述光伏外壳包裹在整个设备的外部，固定在支撑臂上，与系统模块通过导线连接，可以产生电能供设备使用。3.根据权利要求1所述的一种共享单车立体停车桩，其特征在于：传送链条套在内部支撑齿轮上，链条两侧焊接有挂扣，与下方的连接齿轮咬合，连接齿轮又与电机齿轮咬合，电机齿轮套在电机上，以上部分构成整个设备的动力传动结构。4.根据权利要求1所述的一种共享单车立体停车桩，其特征在于：所述挂扣焊接在链条上，由防脱落圆盘、射频识别器和转轴构成，其中，防脱落圆环负责保护自行车在传送链条转动的时候不会脱落；射频识别器安装在圆盘上，负责识别车辆；转轴两端分别与链条、放脱落圆盘焊接，中间可转动，以便于单车在随传送链条转动时的姿态调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵帅，周强，姜国强，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：安徽,34