一种发电厂汽轮机快速冷却系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽轮机冷却技术领域，确切地说是一种发电厂汽轮机快速冷却系统，包括：高压缸(1)、中压缸(2)、低压缸(3)、快冷装置(4)。其特征是：中压缸(2)经流量控制阀P2与低压缸(3)连接；快冷装置(4)出口一路经过快冷阀K1连接至高排逆止门P1前，另一路经快冷阀K2连接至中排流量控制阀P2前；高、中压导汽管疏水阀S1前设有排大气阀K3，中压导汽管疏水阀S2前设有排大气阀K4及与高压缸(1)进汽端连接的管道和快冷阀K5。其有益效果是：降低了汽轮机受热冲击的风险，便于快冷气体温度的确定和控制汽轮机高、中压缸金属的同步、均匀、快速冷却，提高了快冷效率；无需循环水泵和凝结水泵运行，降低了厂用电耗。

【技术实现步骤摘要】
一种发电厂汽轮机快速冷却系统
本技术涉及汽轮机冷却
，确切地说是一种发电厂汽轮机快速冷却系统。
技术介绍
现代高参数、大容量汽轮机保温优良、热惯性大，停机后自然冷却时间较长(某引进改进型300MW汽轮机夏季滑参数停机后高压缸调节级金属温度从330℃降至150℃时间超过10天)，对检修工期有重大影响。为了不延误检修开工，发电厂一般采用强制冷却法加快汽轮机冷却速度。汽轮机快速冷却法按冷却介质分为蒸汽冷却和空气冷却；按介质流向分为顺流冷却和逆流冷却。常见的压缩空气强制通风冷却法主要有以下两种方案：一)顺流冷却方式：空气分别从高、中压导汽管引入高、中压缸，高压缸排气自高排逆止门前的排空门排入大气或经高排管道上的疏水阀排入凝汽器，中压缸排气则依次进入低压缸、凝汽器；二)逆、顺流冷却方式：一路空气从高压缸排汽逆止阀前引入，沿高压缸各级逆流而上，经高压导汽管上的疏水阀排入凝汽器或经排空阀直接排入大气；另一路空气从中压导汽管引入中压缸，顺流冷却中、低压缸后至凝汽器。就所述方案二而言，现有技术存在的缺点是：①逆流使得高压缸第一级金属与冷却气体温差减小，顺流使得中压缸排气端金属与冷却气体温差减小，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电厂汽轮机快速冷却系统，包括：高压缸(1)、中压缸(2)、低压缸(3)、快冷装置(4)，其特征在于：中压缸(2)经流量控制阀P2与低压缸(3)连接；快冷装置(4)出口一路经过快冷阀K1连接至高排逆止门P1前，另一路经快冷阀K2连接至中排流量控制阀P2前；高压导汽管疏水阀S1前设有排大气阀K3，中压导汽管疏水阀S2前设有排大气阀K4。

【技术特征摘要】
1.一种发电厂汽轮机快速冷却系统，包括：高压缸(1)、中压缸(2)、低压缸(3)、快冷装置(4)，其特征在于：中压缸(2)经流量控制阀P2与低压缸(3)连接；快冷装置(4)出口一路经过快冷阀K1连接至高排逆止门P1前，另一路经快冷阀K2连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：石福军，
申请(专利权)人：石福军，
类型：新型
国别省市：甘肃,62