催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置，包括安装在沉降器内的翼阀，低压氮气管道通过调节阀和第一氮气控制闸阀与第一排空阀的一端及第二氮气控制阀的一端连接，工业风管道通过风控制阀与第二排空阀的一端及限流阀的一端连接，限流阀的另一端管道上设有压力指示器并与第二氮气控制阀的另一端及器壁控制阀的一端连接，器壁控制阀的另一端管道连接至翼阀内部。本实用新型专利技术设计合理、结构简单、操作方便安全，解决了催化因翼阀堵塞导致沉降器跑剂而停工的问题，减少因非计划停工带来的巨大损失。

Anti blocking device for inner wing valve of settler in catalytic cracking

The utility model discloses an anti blocking device in settler wing valve for catalytic cracking, including wing valve is installed in the settlement, the low pressure nitrogen gas pipeline connecting through the valve and the first valve control nitrogen emptying valve and the first end and the two end of the nitrogen gas control valve, industrial air duct through the end of valve and end the wind control valve and second emptying valve connecting the other end of the pipe flow limiting valve is provided with a pressure indicator and another end and wall with second nitrogen control valve control valve is connected with the other end of the pipe wall, the control valve is connected to the wing valve. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, convenient and safe operation, solves the catalysis because of wing valve due to the blockage of the settlement agent running stoppage problem, reduce the huge loss caused by unplanned downtime.

【技术实现步骤摘要】
催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置
本技术涉及化工生产设备辅助装置
，具体涉及一种催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置。
技术介绍
目前，催化裂化装置是石油加工企业必须装置，且规模越来越大，大都大于100万吨/年，处于石油加工很靠前的环节，一旦停工，后续装置断料，前面装置来料堵罐，会导致整个联合装置整体停工。翼阀出问题而导致沉降器跑剂停工是普遍的老大难问题，是催化装置的“癌症”。只能通过停工检修来处理，停工需要3天，检修最少需用5天，开工需要3天，费时费力，以100万吨/年规模的催化装置保守损失约300万元。在安全环保压力越来越大的今天，开停工检修过程更是压力巨大，因此迫切需要一种装置来解决翼阀堵塞沉降器跑剂导致催化停工的问题。
技术实现思路
本装置的专利技术目的在于通过用氮气来吹扫活动翼阀的舌板，将导致堵塞的焦块或架桥的催化剂吹出，恢复翼阀功能，解决沉降器跑剂问题，防止停工，提供一种催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置。其技术方案是：催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置，包括安装在沉降器内的翼阀，低压氮气管道通过调节阀和第一氮气控制闸阀与第一排空阀的一端及第二氮气控制阀的一端连接，工业风管道通过风控制阀与第二排空阀的一端及限流阀的一端连接，限流阀的另一端管道上设有压力指示器并与第二氮气控制阀的另一端及器壁控制阀的一端连接，器壁控制阀的另一端管道连接至翼阀内部。其中，所述第一氮气控制闸阀、第二氮气控制阀、第一排空阀、第二排空阀、调节阀及器壁控制阀为手动球阀。所述限流阀内孔直径为0.8—1.2mm。所述压力指示器为压力变送器或压力表。本技术与现有技术相比较，具有以下优点：设计合理、结构简单、操作方便安全，解决了催化因翼阀堵塞导致沉降器跑剂而停工的问题，减少因非计划停工带来的巨大损失。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。具体实施方式参照图1，一种催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置，包括安装在沉降器1内的翼阀2，低压氮气管道3通过调节阀4和第一氮气控制闸阀5与第一排空阀6的一端及第二氮气控制阀7的一端连接，工业风管道8通过风控制阀9与第二排空阀10的一端及限流阀11的一端连接，限流阀11的另一端管道上设有压力指示器12并与第二氮气控制阀7的另一端及器壁控制阀13的一端连接，器壁控制阀13的另一端管道连接至翼阀2内部。所述第一氮气控制闸阀5、第二氮气控制阀7、第一排空阀6、第二排空阀10、调节阀4及器壁控制阀13为手动球阀。所述限流阀11内孔直径为0.8—1.2mm。所述压力指示器12为压力变送器或压力表。正常生产时，关闭调节阀4、第一氮气控制闸阀5、第二氮气控制阀7及第二排空阀10，开启第一排空阀6防止氮气和反吹风互串；开启风控制阀9及器壁控制阀13，此时，由于限流阀11只有Φ0.8—1.2mm的孔，只有少量反吹风通过限流阀11及器壁控制阀13进入沉降器，防止催化剂堵塞DN15的不锈钢管线，也保障压力显示正常。当发现翼阀2上方压力升高，翼阀2堵塞后细旋分分离器不能将油气中携带的催化剂分离出来，导致沉降器1跑剂时，将第一排空阀6关闭，打开氮气反吹调节阀4及第二氮气控制阀7，低压氮气管道3中压力为0.4MPa低压氮气进入压力是0.2MPa的翼阀内，用氮气吹扫翼阀舌板5秒，视压力指示器是否恢复正常否，反复活动，直到压力恢复正常。本技术设计合理、结构简单、操作方便安全，解决了催化因翼阀堵塞导致沉降器跑剂而停工的问题，减少因非计划停工带来的巨大损失。本文档来自技高网...

【技术保护点】
催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置，包括安装在沉降器内的翼阀，其特征在于：低压氮气管道通过调节阀和第一氮气控制闸阀与第一排空阀的一端及第二氮气控制阀的一端连接，工业风管道通过风控制阀与第二排空阀的一端及限流阀的一端连接，限流阀的另一端管道上设有压力指示器并与第二氮气控制阀的另一端及器壁控制阀的一端连接，器壁控制阀的另一端管道连接至翼阀内部。

【技术特征摘要】
1.催化裂化中沉降器内翼阀防堵装置，包括安装在沉降器内的翼阀，其特征在于：低压氮气管道通过调节阀和第一氮气控制闸阀与第一排空阀的一端及第二氮气控制阀的一端连接，工业风管道通过风控制阀与第二排空阀的一端及限流阀的一端连接，限流阀的另一端管道上设有压力指示器并与第二氮气控制阀的另一端及器壁控制阀的一端连接，器壁控制阀的另一端管道连接至翼阀内部。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：延敬祥，任晓香，李小防，李会元，李彬，赵海云，
申请(专利权)人：山东华星石油化工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37