一种用于电动汽车的分区段充电方法技术

本发明专利技术公开了一种用于电动汽车的分区段充电方法，包括以下步骤，检测电动汽车内的电池参数；若电池的端电压低于电池给定最小值，则电池进入涓流充电模式，并实时监测电池的端电压，直到电压等于或超过给定最小值；电池的剩余容量达到恒流充电的标准，进入恒流充电模式，继续实时监测电池的端电压，直到电池的端电压等于电池的额定电压时；进入恒压充电模式，实时监测电池的充电电流，直到充电电流小于0.4A时，延时后停止充电，输出完成充电指令；断开充电电源，拔出充电枪，完成电动汽车的分区段充电。本发明专利技术涓流充电模式、恒流充电模式和恒压充电模式，三种模式循序对电池进行充电，能够有效的保护电池，延长其的使用寿命。

A sectional charging method for electric vehicles

The invention discloses a method for partition of electric vehicle charging method comprises the following steps: detecting the parameters of the battery in the electric vehicle; if the cell voltage is lower than the minimum value of a given cell, the battery into the trickle charge mode, and real-time monitoring of the battery terminal voltage, until the voltage is equal to or exceeds a minimum value; the battery residual capacity to achieve constant current charging standards into the charging mode of constant current and voltage to the real-time monitoring of the battery, voltage until the battery is equal to the battery; enter the constant voltage charging mode, charging current monitoring battery, until the charging current is less than 0.4A, delayed stop charging, charging output instructions; disconnect the charging power supply, unplug the charging gun, complete electric vehicle charging section. The trickle charging mode, charging mode and constant current constant voltage charging mode, three modes of sequential battery, can effectively protect the battery and prolong its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的分区段充电方法
本专利技术涉及电动汽
，具体涉及一种用于电动汽车的分区段充电方法。
技术介绍
目前，电动汽车内部的储能元件(即车载电池)的快速充、放电问题一直是掣肘电动汽车发展的主要瓶颈之一。现有的充电方式包括恒流充电、恒压充电、浮充充电和脉冲充电等。恒流与恒压充电，前者易出现过充现象损坏电池，后者的充电效率太低；浮充充电只能针对剩余容量较大的电池；而脉冲充电由于充电后期所需的电流很小，开关导通占空比很低，控制难以实现。因此，现有的充电方式对电池（尤其是车载电池）充电效率均很低，如何针对车载电池开发高效安全的充电策略，是当前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有的充电方式对电池（尤其是车载电池）充电效率均很低，不能有效保护电池的问题。本专利技术的用于电动汽车的分区段充电方法，通过对电动汽车内的电池参数的实时监测，设置有涓流充电模式、恒流充电模式和恒压充电模式，三种模式循序对电池进行充电，能够有效的保护电池，延长其的使用寿命，结构巧妙，容易实现，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种用于电动汽车的分区段充电方法，包括以下步骤，步骤（A），进行充电前，检测充电枪的连接，连接正常后，开启充电电源，检测电动汽车内的电池参数；步骤（B），若电池的端电压低于电池给定最小值，则电压过低，执行步骤（C）；否则，执行步骤（D）；步骤（C），电池进入涓流充电模式，并实时监测电池的端电压，直到电压等于或超过给定最小值，执行步骤（D）；步骤（D），进入恒流充电模式，继续实时监测电池的端电压，直到电池的端电压等于电池的额定电压时，执行步骤（F）；步骤（F），进入恒压充电模式，实时监测电池的充电电流，直到充电电流小于0.4A时，延时后停止充电，输出完成充电指令；步骤（G），断开充电电源，拔出充电枪，完成电动汽车的分区段充电。前述的一种用于电动汽车的分区段充电方法，所述电池给定最小值为额定电压的三分之一。前述的一种用于电动汽车的分区段充电方法，步骤（F），进入恒压充电模式中，还包括对电池的温度实时监测，若电池的温度超过80℃时，停止充电，输出报警。前述的一种用于电动汽车的分区段充电方法，步骤（C）-步骤（F）对电池充电过程中，开启冷却风扇电路，对电池进风冷。前述的一种用于电动汽车的分区段充电方法，步骤（A），检测电动汽车内的电池参数，包括电池的端电压、电池温度。前述的一种用于电动汽车的分区段充电方法，步骤（F），进入恒压充电模式，实时监测电池的充电电流，直到充电电流小于0.4A时，延时后停止充电，延时时间为10S。本专利技术的有益效果是：本专利技术的用于电动汽车的分区段充电方法，通过对电动汽车内的电池参数的实时监测，设置有涓流充电模式、恒流充电模式和恒压充电模式，三种模式循序对电池进行充电，能够有效的保护电池，延长其的使用寿命，结构巧妙，容易实现，具有良好的应用前景。附图说明图1是本专利技术的用于电动汽车的分区段充电方法的流程图。具体实施方式下面将结合说明书附图，对本专利技术作进一步的说明。如图1所示，本专利技术的用于电动汽车的分区段充电方法，包括以下步骤，步骤（A），进行充电前，检测充电枪的连接，连接正常后，开启充电电源，检测电动汽车内的电池参数，包括电池的端电压、电池温度；步骤（B），若电池的端电压低于电池给定最小值，则电压过低，执行步骤（C）；否则，执行步骤（D）；步骤（C），电池进入涓流充电模式，并实时监测电池的端电压，直到电压等于或超过给定最小值，执行步骤（D）；步骤（D），电池的剩余容量达到恒流充电的标准（电压等于或超过给定最小值），进入恒流充电模式，继续实时监测电池的端电压，直到电池的端电压等于电池的额定电压时，执行步骤（F）；步骤（F），进入恒压充电模式，实时监测电池的充电电流，直到充电电流小于0.4A时，延时后停止充电，延时时间为10S，输出完成充电指令，保证电池的达到充满饱和状态，还包括对电池的温度实时监测，若电池的温度超过80℃时，停止充电，输出报警；步骤（G），断开充电电源，拔出充电枪，完成电动汽车的分区段充电。所述电池给定最小值为额定电压的三分之一，可根据需要设定电池给定最小值；在上述步骤（C）-步骤（F）对电池充电过程中，开启冷却风扇电路，对电池进风冷，能够充电效果，延长电池的使用寿命。本专利技术的用于电动汽车的分区段充电方法，在充电初期采用涓流、恒流充电以提高充电效率；当电池端电压达到了电池的额定电压时，转为恒压充电，从而避免过充，延时10S，使电池达到满充状态，充电质量理想，对电池充电过程中，开启冷却风扇电路，对电池进风冷，能够充电效果，延长电池的使用寿命。综上所述，本专利技术的用于电动汽车的分区段充电方法，通过对电动汽车内的电池参数的实时监测，设置有涓流充电模式、恒流充电模式和恒压充电模式，三种模式循序对电池进行充电，能够有效的保护电池，延长其的使用寿命，结构巧妙，容易实现，具有良好的应用前景。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的分区段充电方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤（A），进行充电前，检测充电枪的连接，连接正常后，开启充电电源，检测电动汽车内的电池参数；步骤（B），若电池的端电压低于电池给定最小值，则电压过低，执行步骤（C）；否则，执行步骤（D）；步骤（C），电池进入涓流充电模式，并实时监测电池的端电压，直到电压等于或超过给定最小值，执行步骤（D）；步骤（D），进入恒流充电模式，继续实时监测电池的端电压，直到电池的端电压等于电池的额定电压时，执行步骤（F）；步骤（F），进入恒压充电模式，实时监测电池的充电电流，直到充电电流小于0. 4A时，延时后停止充电，输出完成充电指令；步骤（G），断开充电电源，拔出充电枪，完成电动汽车的分区段充电。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的分区段充电方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤（A），进行充电前，检测充电枪的连接，连接正常后，开启充电电源，检测电动汽车内的电池参数；步骤（B），若电池的端电压低于电池给定最小值，则电压过低，执行步骤（C）；否则，执行步骤（D）；步骤（C），电池进入涓流充电模式，并实时监测电池的端电压，直到电压等于或超过给定最小值，执行步骤（D）；步骤（D），进入恒流充电模式，继续实时监测电池的端电压，直到电池的端电压等于电池的额定电压时，执行步骤（F）；步骤（F），进入恒压充电模式，实时监测电池的充电电流，直到充电电流小于0.4A时，延时后停止充电，输出完成充电指令；步骤（G），断开充电电源，拔出充电枪，完成电动汽车的分区段充电。2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的分区段充...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，
申请(专利权)人：昆山市富众网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32