The invention provides a car battery with protection device, including a battery body, which is characterized in that the body has a set of battery overcharge protection device and a control valve, wherein the overcharge protection device includes a voltage regulator, the voltage regulator is preset on voltage, when the battery charging access the current is too large or the battery is full, voltage regulator through the regulating valve regulates access to current or close the charging access mouth; the battery body also comprises an alarm device, the alarm device used when the battery is full or excessive discharge of alarm information. Through the above settings, in a simple and efficient way to master the storage battery power, and can reflect accurately the current state of the battery storage battery power, ensure the battery storage, and further enhance the safety of battery, improve people's experience.
【技术实现步骤摘要】
一种自带保护装置的汽车蓄电池
本专利技术涉及汽车用蓄电池领域，特别涉及一种自带保护装置的汽车蓄电池。
技术介绍
电源为汽车的驱动电动机提供电能，是整车的动力来源。目前在汽车上，一般以各种不同的蓄电池组成动力电池组储存的电能作为动力源，用周期性的充电来补充电能。蓄电池动力电池组是汽车的关键装备，它储存的电能和体积，对电动汽车的性能起决定性影响。因为个别的蓄电池性能变化后，影响整个动力电池组的性能，用蓄电池管理系统来对整个动力电池组和动力电池组中的每一单体电池进行监控，保持各个电池间的一致性，还要建立动力电池组的维护系统，来保证电动汽车的正常运行。动力电池组必须进行周期性的充电，动力电池组对充电时的电压和电流都有一定的要求。但蓄电池是一种易损耗的大型零部件，它的特性是：越是经常行驶的汽车(尤其是长途使用)，蓄电池寿命越长；越是经常停放的汽车或公共汽车，经常放电却又充电不足，蓄电池寿命反而更短。特别是当汽车长久停滞不用时，蓄电池的电量会大量流失直至报废。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种自带保护装置的汽车蓄电池，才解决现有蓄电池所存在的容易放电，特别是在汽车发动机停...
【技术保护点】
一种自带保护装置的汽车蓄电池，包括蓄电池本体，其特征在于，所述蓄电池本体设置有过充保护装置和调节阀，所述过充保护装置包括电压调节器，所述电压调节器预设有比对电压，当所述蓄电池充电时接入的电流过大或电量已满时，电压调节器通过所述调节阀调节接入电流或关闭充电接入口；所述蓄电池本体还包括报警装置，所述报警装置用于当所述蓄电池充电已满或过度放电时发出报警信息。
【技术特征摘要】
1.一种自带保护装置的汽车蓄电池，包括蓄电池本体，其特征在于，所述蓄电池本体设置有过充保护装置和调节阀，所述过充保护装置包括电压调节器，所述电压调节器预设有比对电压，当所述蓄电池充电时接入的电流过大或电量已满时，电压调节器通过所述调节阀调节接入电流或关闭充电接入口；所述蓄电池本体还包括报警装置，所述报警装置用于当所述蓄电池充电已满或过度放电时发出报警信息。2.根据权利要求1所述的自带保护装置的汽车蓄电池，其特征在于，所述蓄电池本体上还设置有液晶显示屏，用于以数据形式显示蓄电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑新胜，
申请(专利权)人：镇江宇神动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。