一种车辆调度方法及装置，电子设备制造方法及图纸

本申请提供了一种车辆调度方法，属于车辆调度领域，用于解决现有技术中存在的运力利用率低下的问题。所述方法，包括：根据订单信息，确定所述订单的到达属性是否为热区热时，若所述到达属性为热区热时，则优先通过派单模式调度车辆；若所述到达属性非热区热时，则通过抢单模式调度车辆。本申请实施例公开的车辆调度方法，通过对订单需求量较大的目的地，即接单难度低的目的地，施行先派单再抢单的调度模式，而对接单难度高的目的地施行抢单模式，避免接单车辆空驶返回，提高了整体运力利用效率。

Vehicle scheduling method and device, electronic equipment

This application provides a vehicle scheduling method, which belongs to the field of vehicle scheduling, which is used to solve the problem of low utilization of transport capacity in the existing technology. The method comprises the following steps: according to the order information, determine the order to whether the property is hot hot, if the arrival properties for tropical heat, is preferred by sending a single vehicle scheduling mode; if the attribute to non hotspots by heat, grab a single mode of vehicle scheduling. The application of vehicle scheduling method based on public order cases, greater demand for the destination, that is single and low difficulty of implementation of the first to send a single destination, then grab single dispatch mode, and docking difficult to execute a single grab a single mode, avoid the single vehicle Kongshi returns to improve the overall capacity utilization efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆调度方法及装置，电子设备
本申请涉及车辆调度领域，特别是涉及一种车辆调度方法及装置，电子设备。
技术介绍
随着互联网技术的发展，网约车应用为用户的出行带来了很大方便，网约车用户越来越多。而网约车系统的车辆调度方法对车辆的调度效率起着决定性作用。现有技术中的网约车调度方法主要有三种：抢单模式、派单模式以及抢单和派单结合的模式。而现有技术中抢单和派单结合的模式主要调度策略为：根据乘客终端的位置信息和司机终端的车辆信息进行数据分析，并对司机到达乘客的出发地的难度较小且司机到达乘客目的地意愿较高的打车申请执行抢单模式向所述司机终端发送抢单需求，反之则执行派单模式向所述司机终端发送派单需求。可见，现有技术中的车辆调度方法对于目的地接单较困难的订单进行派单，会增大司机到达目的地后无单可接、空驶返回的概率，降低了运力利用率。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车辆调度方法，解决现有技术中车辆调度方法存在的运力利用率低下的问题。为了解决上述问题，第一方面，本申请实施例提供了一种车辆调度方法，包括：根据订单信息，确定所述订单的到达属性是否为热区热时；若所述到达属性为热区热时，则优先通过派单模式调度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆调度方法，其特征在于，包括：根据订单信息，确定所述订单的到达属性是否为热区热时；若所述到达属性为热区热时，则优先通过派单模式调度车辆；若所述到达属性非热区热时，则通过抢单模式调度车辆。

【技术特征摘要】
1.一种车辆调度方法，其特征在于，包括：根据订单信息，确定所述订单的到达属性是否为热区热时；若所述到达属性为热区热时，则优先通过派单模式调度车辆；若所述到达属性非热区热时，则通过抢单模式调度车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述到达属性为热区热时，则优先通过派单模式调度车辆的步骤，包括：获取距离所述订单的出发地预设范围内的待调度车辆；判断是否存在所述待调度车辆；若存在所述待调度车辆，则依次调度所述待调度车辆；若不存在所述待调度车辆，则通过抢单模式调度车辆。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述依次调度所述待调度车辆的步骤之后，还包括：若调度所述待调度车辆失败，则通过抢单模式调度车辆。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述待调度车辆包括以下任意一种：所有在线车辆；司机为全职司机的车辆；司机的订单匹配度得分大于预设阈值得分的车辆；司机为全职司机的车辆且司机的订单匹配度得分大于预设阈值得分的车辆。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据订单信息，确定所述订单的到达属性是否为热区热时的步骤，包括：根据订单信息确定所述订单的目的地所处空间区域；根据订单信息确定待调度车辆到达所述订单的目的地时的时间片；预测所述空间区域在所述时间片的订单需求量；若所述订单需求量大于预设阈值需求量，则确定所述订单的到达属性为热区热时；否则，确定所述订单的到达属性非热区热时。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据订单信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广权，顾昊，苏小泉，唐炜嘉，王杰，
申请(专利权)人：北京三快在线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11