气缸盖衬垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气缸盖衬垫，包括具有气缸孔、水孔、油孔及螺栓孔的衬垫本体，所述衬垫本体包括铁质的骨架，包覆于所述骨架上、以形成所述气缸孔、水孔、油孔和螺栓孔的石棉层，以及于所述石棉层的两侧端面上设置的硅胶层，环所述气缸孔的内周侧还固连设有金属圈。本实用新型专利技术所述的气缸盖衬垫，通过在石棉层的两侧端面上设置硅胶层，可提高本气缸盖衬垫的密封效果，同时，也可增加气缸盖衬垫的柔韧度，从而可保证气缸盖和气缸体之间的紧密配合，进而保证发动机的正常工作。

Cylinder head gasket

The utility model relates to a cylinder head gasket, gasket body including a cylinder hole, hole, hole and bolt holes, the pad body comprises iron frame, coated to the skeleton, with the asbestos layer formed by the cylinder hole, hole, hole and bolt holes, and to the the silica gel layer is arranged on the two sides of the asbestos layer, ring the cylinder hole of the inner circumferential side is fixedly connected with a metal ring. The cylinder liner of the utility model and the cover, through both sides of the surface in the asbestos layer is arranged on the silicon layer, can improve the sealing effect, the cylinder head gasket at the same time, also can increase the flexibility of the cylinder head gasket, thereby ensuring close coordination between the cylinder head and the cylinder body, and ensure the normal operation of the engine.

【技术实现步骤摘要】
气缸盖衬垫
本技术属于发动机气缸部件
，尤其涉及一种气缸盖衬垫。
技术介绍
气缸盖衬垫简称缸垫，其设置于气缸盖与气缸体之间，起到密封高压燃气、润滑油和冷却液的作用。气缸盖衬垫的质量直接影响整台发动机的质量和寿命，现有的气缸盖衬垫密封性能差、结构强度低且易腐蚀，大大影响了发动机的正常工作。
技术实现思路
针对以上描述，本技术的目的在于提供一种气缸衬垫，以具有较好的密封性和使用性。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种气缸盖衬垫，包括具有气缸孔、水孔、油孔及螺栓孔的衬垫本体，所述衬垫本体包括铁质的骨架，包覆于所述骨架上、以形成所述气缸孔、水孔、油孔和螺栓孔的石棉层，以及于所述石棉层的两侧端面上设置的硅胶层，环所述气缸孔的内周侧还固连设有金属圈。作为对上述方式的限定，在所述金属圈的外端面上设置有防锈层。作为对上述方式的限定，所述金属圈由镍制成。作为对上述方式的限定，于所述石棉层中填充有铜屑。本技术的优点在于：（1）本技术所述的气缸盖衬垫，通过在石棉层的两侧端面上设置硅胶层，可提高本气缸盖衬垫的密封效果，同时，也可增加气缸盖衬垫的柔韧度，从而可保证气缸盖和气缸体之间的紧密配合，进而保证发动机的正常工作；（2）设置防锈层可避免金属圈长时间工作后产生锈迹，而影响发动机的正常工作；（3）金属圈由镍制成，可具有较好的抗高温抗氧化性能，从而可提高气缸口处的防烧能力，进而能够延长本气缸盖衬垫的使用寿命；（4）石棉中填充铜屑，可加强气缸盖衬垫的导热性、耐热性和弹性，从而可进一步提高本气缸盖衬垫的密封效果。附图说明图1为本技术气缸盖衬垫的结构示意图；图2为图1中A-A线的断面图；图3为图2中I部分的放大图；其中：1-衬垫本体，2-气缸孔，3-水孔，4-螺栓孔，5-骨架，6-石棉层，7-硅胶层，8-金属圈，9-防锈层。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本实施例涉及一种气缸盖衬垫，由图1至图3中所示，该气缸盖衬垫包括具有气缸孔2、水孔3、油孔及螺栓孔4的衬垫本体1，其中，衬垫本体1包括铁质的骨架5，包覆于骨架5上、以形成气缸孔2、水孔3、油孔和螺栓孔4的石棉层6，以及于石棉层6的两侧端面上设置的硅胶层7，且环气缸孔2的内周侧还固连设有金属圈8，且金属圈8压附于硅胶层7上。进一步的，于金属圈8的外端面上设置有防锈层9。另外，为提高防锈层9于金属圈8上的粘附性，可于金属圈8的外端面上均布设置多个凹坑。本气缸盖衬垫通过在石棉层6的两侧端面上设置硅胶层7，可提高本气缸盖衬垫的密封效果，同时，因硅胶具有较好的化学性和热稳定性，也能增加气缸盖衬垫的柔韧度，从而可保证气缸盖和气缸体之间紧密配合；防锈层9可避免金属圈8长时间使用后产生锈迹，而影响发动机的正常工作。具体地，本实施例中的气缸孔2为依次间隔布置的四个，水孔3则于相邻的两个气缸孔2之间分别设置两个，当然，气缸孔2和水孔3也可视具体情况设置不同数量。另外，为提高本气缸盖衬垫的使用效果，本实施例中的金属圈8采用镍制成，以使金属圈8具有较好的抗高温和抗氧化性能，从而可提高气缸孔2的防灼烧能力，进而延长本气缸盖衬垫的使用寿命。当然，金属圈8除了采用镍制成，其可也由其他金属制成。为进一步提高本气缸盖衬垫的使用效果，于石棉层6中填充有铜屑，以提高气缸盖衬垫的导热性，从而能够降低缸体与缸盖工作产生的高温损害，同时，也可提高本气缸盖衬垫的耐热性和密封性。另外，为提高整体结构强度，水孔3和油孔采用钢皮卷边进行加固。此外，螺栓孔4的边缘还设有密封环，该密封环可通过与螺栓孔4螺接的螺母固定，不仅可增强密封性，同时，也可平衡压应力而减少气缸盖变形。以上所述仅为本技术较佳实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术构思加以等同替换或改变所得的技术方案，都应涵盖于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸盖衬垫，包括具有气缸孔、水孔、油孔及螺栓孔的衬垫本体，其特征在于：所述衬垫本体包括铁质的骨架，包覆于所述骨架上、以形成所述气缸孔、水孔、油孔和螺栓孔的石棉层，以及于所述石棉层的两侧端面上设置的硅胶层，环所述气缸孔的内周侧还固连设有金属圈。

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖衬垫，包括具有气缸孔、水孔、油孔及螺栓孔的衬垫本体，其特征在于：所述衬垫本体包括铁质的骨架，包覆于所述骨架上、以形成所述气缸孔、水孔、油孔和螺栓孔的石棉层，以及于所述石棉层的两侧端面上设置的硅胶层，环所述气缸孔的内周侧还固连设有金...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兵强，
申请(专利权)人：郑兵强，
类型：新型
国别省市：河北,13