Ω形工件定位机构制造技术

本发明专利技术公开了一种Ω形工件定位机构，包括支撑座、第一定位组件、第二定位组件和第三定位组件，其中，支撑座包括支撑板和基准板，支撑板与整车坐标系的平面平行的固定在地面上，基准板与支撑板倾斜固定；第一定位组件、第二定位组件和第三定位组件均固定于基准板的上端面，三个定位组件分别用于定位内部零件、外部零件和工件主体。使用时，将定位机构放置在合适的位置，然后将工件主体通过第三定位组件定位，Ω形工件的内部零件通过第一定位组件定位，外部零件通过第二定位组件定位，然后将内部零件、外部零件和工件主体焊接成型。整个定位机构的坐标系和整车坐标系中的状态一致，成型精确，且定位方便快速。

Positioning mechanism of Omega shaped workpiece

The invention discloses an Omega shaped workpiece positioning mechanism comprises a supporting seat, the first positioning component and second positioning components and third positioning components, the supporting seat comprises a supporting plate and a base plate, support plate and a plane parallel to the vehicle coordinate system is fixed on the ground, the base plate and the support plate is obliquely fixed; the first positioning second components and third components, positioning positioning components are fixed on the upper end face of the base plate, the three positioning component respectively for positioning parts of internal and external parts and the main body. When in use, the positioning mechanism is placed in the right position, then the workpiece main body through the third positioning component positioning, Omega shaped workpiece internal parts by first positioning components, external parts through second positioning components, and then forming parts of internal and external parts and the work piece main body welding. The coordinate system of the whole positioning mechanism is consistent with the state of the vehicle coordinate system, and the forming is accurate, and the positioning is convenient and fast.

【技术实现步骤摘要】
Ω形工件定位机构
本专利技术涉及汽车的零部件在焊接过程中用到的辅助工装的
，尤其涉及一种Ω形工件定位机构。
技术介绍
汽车车身零部件在焊接过程中，需要利用辅助工装以保证零部件焊接完成后的总成精度。辅助工装在设计过程中面临几个核心问题需要解决：精度稳定性、操作方便性和设计成本。现有技术中，在设计辅助工装的过程中，将零件摆放在最为便于辅助工装设计的位置，一般使得支撑面、基准安装面处于平行状态，定位机构固定在支撑面上，被定位零件平稳的放在定位机构上，定位机构的设计状态较为简单。以上设计容易产生以下问题：1、零件摆放时最为舒服的姿态与操作性存在冲突，人工操作时习惯于垂直或水平操作；2、零件在汽车车身坐标系中的状态与零件在辅助工装坐标系中的状态不一致，不利于精度调试。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种Ω形工件定位机构，以解决上述问题，实现零件在汽车的车身与定位机构中的坐标系位置统一，提高各个工位操作便利性。本专利技术提供的Ω形工件定位机构，所述Ω形工件包括内部零件、外部零件和工件主体，所述内部零件需焊接在所述工件主体的内腔立面中，所述外部零件需焊接在所述工件主体的外部，所述Ω形工件定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ω形工件定位机构，所述Ω形工件包括内部零件、外部零件和工件主体，所述内部零件需焊接在所述工件主体的内腔立面中，所述外部零件需焊接在所述工件主体的外部，其特征在于，所述Ω形工件定位机构包括：支撑座，所述支撑座包括支撑板和基准板，所述支撑板与整车坐标系的平面平行的固定在地面上，所述基准板与所述支撑板倾斜固定；第一定位组件，所述第一定位组件固定于所述基准板的上端面，所述第一定位组件用于定位所述内部零件；第二定位组件，所述第二定位组件固定于所述基准板的上端面，所述第二定位组件用于定位所述外部零件；第三定位组件，所述第三定位组件固定于所述基准板的上端面，所述第三定位组件用于定位所述工件主体。

【技术特征摘要】
1.一种Ω形工件定位机构，所述Ω形工件包括内部零件、外部零件和工件主体，所述内部零件需焊接在所述工件主体的内腔立面中，所述外部零件需焊接在所述工件主体的外部，其特征在于，所述Ω形工件定位机构包括：支撑座，所述支撑座包括支撑板和基准板，所述支撑板与整车坐标系的平面平行的固定在地面上，所述基准板与所述支撑板倾斜固定；第一定位组件，所述第一定位组件固定于所述基准板的上端面，所述第一定位组件用于定位所述内部零件；第二定位组件，所述第二定位组件固定于所述基准板的上端面，所述第二定位组件用于定位所述外部零件；第三定位组件，所述第三定位组件固定于所述基准板的上端面，所述第三定位组件用于定位所述工件主体。2.根据权利要求1所述的Ω形工件定位机构，其特征在于，所述第一定位组件包括：第一底座，所述第一底座与所述基准板的上端面固定连接；第一安装板，所述第一安装板与所述第一底座滑动连接；两U形块，两所述U形块对称设置在所述第一安装板的顶端的两侧，所述U形块的U形口的两侧均固定设置有第一定位块，两所述第一定位块之间固定设置有第一定位销，所述内零部件夹紧于两所述第一定位块之间，且所述第一定位销插入所述内零部件的定位孔中；第一驱动件，所述第一驱动件的本体部与所述第一底座固定连接，所述第一驱动件的驱动部与所述第一安装板旋转连接。3.根据权利要求2所述的Ω形工件定位机构，其特征在于，所述第一定位组件还包括导轨和滑块，所述导轨固定设置于所述第一底座上，所述滑块滑动设置在所述导轨上，所述第一安装板固定设置于所述滑块上。4.根据权利要求3所述的Ω形工件定位机构，其特征在于，所述第一定位组件还包括相互配合的第一左限位块和第一右限位块，所述第一左限位块通过转接块与所述底座固定连接，所述第一右限位块与所述滑块固定连接。5.根据权利要求1所述的Ω形工件定位机构，其特征在于，所述第二定位组件包括：第二底座，所述第二底座与所述基准板的上端面固定连接；第二安装板，所述第二安装板与所述第二底座的上端固定连接；旋转臂，所述旋转臂的一端与所述第二安装板旋转连接，所述旋转臂的另一端固定设置有压紧块，所述压紧块的内部固定设置有第二定位销；第二驱动件，所述第二驱动件的的本体部与所述第二安装板固定连接，所述第二驱动件的驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞，王宾，金东海，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34