一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空航天制造领域，尤其涉及一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种溶液混合均匀的航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置，包括有除油箱、进料斗、驱动装置、密封圈、转杆、第一轴承座等；除油箱顶部左右两侧分别焊接有进料斗，除油箱左壁设置有驱动装置，驱动装置右部连接有转杆，转杆上设有转动机构，转动机构上均匀设有搅拌杆，除油箱左壁设有密封圈。本实用新型专利技术设计了一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置，通过设置的转动机构能够对溶液进行充分的混合。

An alkaline solution preparation device for degreasing of aerospace components

The utility model relates to the aerospace manufacturing field, in particular to an alkaline solution preparation device for degreasing of aerospace components and parts. The technical problem to be solved by the utility model is to provide an alkaline solution preparation device for the degreasing of aviation and aerospace parts and components with homogeneous solution. In order to solve the technical problems, the utility model provides a device for producing aerospace parts in alkaline solution of oil, including in oil tank, a feed hopper, driving device, a sealing ring, a rotary rod, a first bearing seat; in addition to the tank top left and right sides are respectively welded with a feed hopper, in addition to the left wall of the oil tank is arranged a driving device, driving device is connected with the right part of the rotary rod, a rotating rod is provided with a rotating mechanism, a rotating mechanism of uniform stirring rod, in addition to the left wall of oil tank is provided with sealing ring. The utility model relates to a device for producing aerospace parts in alkaline solution for oil, through the rotation mechanism is provided to make the mixed solution.

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置
本技术涉及航空航天制造领域，尤其涉及一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置。
技术介绍
航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。工作人员人为了避免航空航天制造领域内事故的发生，需要对涉及在航空航天制造领域里面的一些器材零部件提高耐腐蚀性能，就需要在航空航天零部件表面上步满镀镉层，而镀镉层表面会避免不了油污的出现，就需要化学除油了。化学除油是利用热碱溶液对油脂的皂化和乳化作用，将零件表面油污除去的过程。碱性溶液包括两部分:一部分是碱性物质，如氢氧化钠、碳酸钠等;另一部分是硅酸钠、乳化剂等表面活性物质。碱性物质的皂化作用除去可皂化油，表面活性剂的乳化作用除去不可皂化油。化学除油具有工艺简单、操作容易、成本低廉、除油液无毒、不易燃等特点。现有的航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置存在着人工涉及操作较多、机器结构复杂、制造成本高、且产出的溶液混合效果不是很好和含有杂质的缺点，影响航空航天制造领域发展进程。因此亟需研发一种溶液混合均匀的航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置来克服现有技术中溶液混合不充分和工作效率低的缺点。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服克服现有技术中溶液混合不充分和工作效率低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种溶液混合均匀的航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置，包括有除油箱、进料斗、驱动装置、密封圈、转杆、第一轴承座、转动机构、第一钢丝绳和搅拌杆，除油箱顶部左右两侧分别焊接有进料斗，除油箱左壁设置有驱动装置，驱动装置右部连接有转杆，转杆上设有转动机构，转动机构上均匀设有搅拌杆，除油箱左壁设有密封圈，除油箱底部左侧通过挂钩连接的方式连接有第一钢丝绳，第一钢丝绳顶部与转动机构连接，除油箱内右壁通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座，第一轴承座的轴承内与转杆右端通过过盈连接的方式连接。优选地，驱动装置包括有固定板、电机、扇形齿轮、第一导轨、第一导套、第一弹簧、第一齿条、第二齿条、第二轴承座和圆形齿轮，除油箱左壁设置有固定板，固定板上左壁后侧通过螺栓连接的方式连接有电机，电机输出轴上通过过盈连接的方式连接有扇形齿轮，固定板中部设有第一导轨，第一导轨滑动式连接有第一导套，第一导套后部焊接有第一齿条，第一导套前部焊接有第二齿条，第一导套底部通过挂钩连接的方式连接有第一弹簧，第一弹簧底部与固定板底部通过挂钩连接的方式连接，固定板左壁前侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，第二轴承座的轴承内与转杆左端通过过盈连接的方式连接，转杆左端通过过盈连接的方式连接有圆形齿轮，圆形齿轮与第二齿条啮合。优选地，转动机构包括有转筒、第二导轨、第二导套、第二弹簧和第一导向轮，转筒内设有通孔，转筒内中部焊接有第二导轨，第二导轨左侧设有第一导向轮，第二导轨上滑动式连接有第二导套，第二导套上焊接有搅拌杆，在第二导套右端通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧，第二弹簧右端与转筒内右壁通过挂钩连接的方式连接，第二导套与第一钢丝绳通过挂钩连接的方式连接，第一钢丝绳绕过第一导向轮。优选地，还包括有挡板、第三弹簧、第二钢丝绳、第二导向轮和支杆，除油箱顶壁内左右两侧对称式开有第一凹槽，进料斗下部前后两壁开有凹槽，除油箱顶面中心焊接有支杆，第一凹槽内壁内侧均设有第二导向轮，第一凹槽内设有挡板，挡板的前后两部位于进料斗下部前后两壁开有的凹槽内，挡板上通过挂钩连接的方式连接有第二钢丝绳，第二钢丝绳绕过第二导向轮，第二钢丝绳绕在支杆上，挡板上通过挂钩连接的方式连接有第三弹簧，第三弹簧另一端与除油箱通过挂钩连接的方式连接。优选地，电机的额定电压为220V。优选地，第一导轨与第二导轨材质为轻质不锈钢。工作原理：当需要使用本设备时，将碱性物质倒入左侧进料斗内，将表面活性物质倒入右侧进料斗内，启动驱动装置，转杆转动使转动机构转动，转动机构带动搅拌杆转动，搅拌杆转动使得碱性物质与表面活性物质进行混合。因为驱动装置包括有固定板、电机、扇形齿轮、第一导轨、第一导套、第一弹簧、第一齿条、第二齿条、第二轴承座和圆形齿轮，除油箱左壁设置有固定板，固定板上左壁后侧通过螺栓连接的方式连接有电机，电机输出轴上通过过盈连接的方式连接有扇形齿轮，固定板中部设有第一导轨，第一导轨滑动式连接有第一导套，第一导套后部焊接有第一齿条，第一导套前部焊接有第二齿条，第一导套底部通过挂钩连接的方式连接有第一弹簧，第一弹簧底部与固定板底部通过挂钩连接的方式连接，固定板左壁前侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，第二轴承座的轴承内与转杆左端通过过盈连接的方式连接，转杆左端通过过盈连接的方式连接有圆形齿轮，圆形齿轮与第二齿条啮合，所以启动电机顺时针转动，电机顺时针转动带动扇形齿轮顺时针转动，扇形齿轮顺时针转动使得第一齿条向下运动，第一齿条向下运动带动第一导套与第二齿条向下运动，第一导套向下运动挤压第一弹簧变形缩短，第二齿条向下运动使得圆形齿轮逆时针转动，圆形齿轮逆时针转动使得转杆逆时针转动，当扇形齿轮顺时针转动不与第一齿条啮合时，第一弹簧则变形扩长向上运动使得第一导套与第二齿条向上运动，第二齿条向上运动使得圆形齿轮顺时针转动，圆形齿轮顺时针转动使得转杆顺时针转动，转杆顺时针、逆时针不停转动会使得搅拌杆顺时针、逆时针不停转动，搅拌杆顺时针、逆时针不停转动就会使得溶液进行混合。因为转动机构包括有转筒、第二导轨、第二导套、第二弹簧和第一导向轮，转筒内设有通孔，转筒内中部焊接有第二导轨，第二导轨左侧设有第一导向轮，第二导轨上滑动式连接有第二导套，第二导套上焊接有搅拌杆，在第二导套右端通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧，第二弹簧右端与转筒内右壁通过挂钩连接的方式连接，第二导套与第一钢丝绳通过挂钩连接的方式连接，第一钢丝绳绕过第一导向轮，所以转杆顺时针、逆时针转动使得转筒顺时针、逆时针转动，转筒顺时针、逆时针转动使得搅拌杆与第二导套顺时针、逆时针转动，转筒顺时针转动使得第一钢丝绳缠绕在转筒表面，第一钢丝绳绕过第一导向轮向左拉动，第一钢丝绳向左拉动带动第二导套在第二导轨上与搅拌杆向左运动，第二弹簧被拉伸，转筒逆时针转动使得第一钢丝绳脱落转筒表面，第二弹簧收缩向右运动，第二弹簧收缩向右运动带动搅拌杆与第二导套在第二导轨上向右运动，转动机构顺时针、逆时针不停转动会使得搅拌杆左右来回且顺时针、逆时针不停转动，搅拌杆左右来回且顺时针、逆时针不停转动会使得溶液混合更充分。因为还包括有挡板、第三弹簧、第二钢丝绳、第二导向轮和支杆，除油箱顶壁内左右两侧对称式开有第一凹槽，进料斗下部前后两壁开有凹槽，除油箱顶面中心焊接有支杆，第一凹槽内壁内侧均设有第二导向轮，第一凹槽内设有挡板，挡板的前后两部位于进料斗下部前后两壁开有的凹槽内，挡板上通过挂钩连接的方式连接有第二钢丝绳，第二钢丝绳绕过第二导向轮，第二钢丝绳绕在支杆上，挡板上通过挂钩连接的方式连接有第三弹簧，第三弹簧另一端与除油箱通过挂钩连接的方式连接。所以工作人员向上拉动绕在支杆上的第二钢丝绳使得第二钢丝绳通过第二导向轮由外至内运动，第三弹簧被拉伸，第二钢丝绳由外至内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置，其特征在于，包括有除油箱（1）、进料斗（2）、驱动装置（3）、密封圈（4）、转杆（5）、第一轴承座（6）、转动机构（7）、第一钢丝绳（8）和搅拌杆（9），除油箱（1）顶部左右两侧分别焊接有进料斗（2），除油箱（1）左壁设置有驱动装置（3），驱动装置（3）右部连接有转杆（5），转杆（5）上设有转动机构（7），转动机构（7）上均匀设有搅拌杆（9），除油箱（1）左壁设有密封圈（4），除油箱（1）底部左侧通过挂钩连接的方式连接有第一钢丝绳（8），第一钢丝绳（8）顶部与转动机构（7）连接，除油箱（1）内右壁通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座（6），第一轴承座（6）的轴承内与转杆（5）右端通过过盈连接的方式连接。

【技术特征摘要】
1.一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置，其特征在于，包括有除油箱（1）、进料斗（2）、驱动装置（3）、密封圈（4）、转杆（5）、第一轴承座（6）、转动机构（7）、第一钢丝绳（8）和搅拌杆（9），除油箱（1）顶部左右两侧分别焊接有进料斗（2），除油箱（1）左壁设置有驱动装置（3），驱动装置（3）右部连接有转杆（5），转杆（5）上设有转动机构（7），转动机构（7）上均匀设有搅拌杆（9），除油箱（1）左壁设有密封圈（4），除油箱（1）底部左侧通过挂钩连接的方式连接有第一钢丝绳（8），第一钢丝绳（8）顶部与转动机构（7）连接，除油箱（1）内右壁通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座（6），第一轴承座（6）的轴承内与转杆（5）右端通过过盈连接的方式连接。2.根据权利要求1所述的一种航空航天零部件除油用碱性溶液制备装置，其特征在于，驱动装置（3）包括有固定板（301）、电机（302）、扇形齿轮（303）、第一导轨（304）、第一导套（305）、第一弹簧（306）、第一齿条（307）、第二齿条（308）、第二轴承座（309）和圆形齿轮（310），除油箱（1）左壁设置有固定板（301），固定板（301）上左壁后侧通过螺栓连接的方式连接有电机（302），电机（302）输出轴上通过过盈连接的方式连接有扇形齿轮（303），固定板（301）中部设有第一导轨（304），第一导轨（304）滑动式连接有第一导套（305），第一导套（305）后部焊接有第一齿条（307），第一导套（305）前部焊接有第二齿条（308），第一导套（305）底部通过挂钩连接的方式连接有第一弹簧（306），第一弹簧（306）底部与固定板（301）底部通过挂钩连接的方式连接，固定板（301）左壁前侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座（309），第二轴承座（309）的轴承内与转杆（5）左端通过过盈连接的方式连接，转杆（5）左端通过过盈连接的方式连接有圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红燕，
申请(专利权)人：陈红燕，
类型：新型
国别省市：浙江,33