可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承，其特征在于该浮环轴承包括油箱、过滤器、液压泵、先导型溢流阀、三位四通电液换向阀、浮环轴承底座、第一轴瓦、倾斜浮环轴承、第二轴瓦、密封圈、主轴、压力传感器、端盖、输入输出模块、PLC控制器、警报灯、触控面板和伺服控制面板。该浮环轴承通过结构上的设计实现了浮环轴承能同时承受径向力和轴向力。具体方法是将处于最外层的第一轴瓦的外形设计为圆柱形，内部沿轴向开有圆台形通孔；位于中间的倾斜浮环轴承的外形设计为圆台形，内部沿轴向开有圆台形通孔；位于最内层第二轴瓦的外形设计为圆台形，内部沿轴向开有圆柱形通孔，它们长度方向上的尺寸相同。

Floating ring bearing with radial and axial force and automatic reversing oil supply function

The utility model discloses a can bear radial and axial force and has the function of automatic reversing oil floating ring bearing, which is characterized in that the floating ring bearing comprises an oil tank, filter, hydraulic pump, pilot type relief valve, three position four way electro-hydraulic valve, floating ring bearing base, bearing, the first inclined floating ring second bearing, bearing, seal ring, a spindle, a pressure sensor, an end cover, input and output module, PLC controller, alarm lamp, touch panel and servo control panel. The floating ring bearing realizes the radial force and axial force at the same time by the design of the structure. The specific method is the first in the shape design of the outermost layer of the cylindrical shell, is provided with a truncated cone shaped through hole along the axial direction; inclined shape design of floating ring bearing in the middle is truncated, provided with a truncated cone shaped through hole along the axial direction; the shape design is located in the inner bearing second is truncated, internal open a cylindrical hole along the axial direction, their length direction of the same size.

【技术实现步骤摘要】
可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承
本技术涉及浮环轴承领域，具体是一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承。
技术介绍
浮环轴承在工程应用中得到越来越广泛的应用。浮环轴承是一种在轴颈和轴瓦之间加一个浮环的滑动轴承，浮环将单层油膜分隔成双层油膜。轴颈与浮环之间形成内油膜，轴瓦与浮环之间形成外油膜。当轴颈旋转时，由于剪切力的作用，带动浮环也一起转动，减小了浮环与轴颈和轴瓦之间的相对速度，降低了摩擦功耗。由于浮环轴承具有尺寸小、低功耗、结构简单、磨损小、稳定性好、效率高、加工容易、成本低廉等优点，被广泛应用于在汽车涡轮增压器、内燃机和燃气轮机等高速轻载的场合。目前，浮环轴承在供油系统中只承受径向力。申请号201310283635.2公开了一种径向和轴向集成的滑动轴承，该滑动轴承既能承受径向力和双向的轴向力，在轴瓦上开了推力轴承进油孔和推力轴瓦，从而使滑动轴承承受了双向的轴向力，但是文中设计的轴瓦结构复杂，必须开有推力轴承进油孔和推力轴瓦才能承受轴向力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术拟解决的技术问题是，提供一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承。该浮环轴承通过结构上的设计实现了浮环轴承能同时承受径向力和轴向力，简单易行，设计巧妙，成本低廉，易实现推广。本技术解决所述技术问题的技术方案是，提供一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承，其特征在于该浮环轴承包括油箱、过滤器、液压泵、先导型溢流阀、三位四通电液换向阀、浮环轴承底座、第一轴瓦、倾斜浮环轴承、第二轴瓦、密封圈、主轴、压力传感器、端盖、输入输出模块、PLC控制器、警报灯、触控面板和伺服控制面板；所述主轴分为直径最大轴段、主轴右端和主轴左端；直径最大轴段的两端分别与主轴右端和主轴左端连接；直径最大轴段、主轴右端和主轴左端的外形均为圆柱形，主轴右端和主轴左端的结构完全相同，直径最大轴段的底面直径大于主轴右端和主轴左端的底面直径；所述浮环轴承底座上开有两个阶梯型进油孔和通油孔；每个第一轴瓦上对称地开有两个周向进油孔，与两个阶梯型进油孔配合；所述过滤器通过油路管道与油箱连接，并吸收油箱的油液；所述液压泵与过滤器连接；所述三位四通电液换向阀通过油路管道与液压泵连接，并且通过油路管道与浮环轴承底座上的阶梯型进油孔连通；所述先导型溢流阀安装在液压泵与三位四通电液换向阀之间的油路管道上；所述浮环轴承底座的两端分别安装有一个端盖；每个端盖均开有通孔，分别与主轴的主轴右端和主轴左端连接；所述主轴的直径最大轴段的周向外表面与浮环轴承底座接触；所述第二轴瓦的外形为圆台形，内部沿轴向开有圆柱形通孔，圆柱形通孔的形状和尺寸与主轴左端配合；两个第二轴瓦对称地分布在主轴的两侧，一个嵌套在主轴左端上，另一个嵌套在主轴右端上，两个第一轴瓦的下底面分别与直径最大轴段的两个底面接触，上底面分别与两个端盖接触；所述倾斜浮环轴承的外形为圆台形，内部沿轴向开有圆台形通孔，圆台形通孔的形状和尺寸与第二轴瓦配合；两个倾斜浮环轴承分别嵌套在两个第二轴瓦外表面；两个倾斜浮环轴承的下底面均与浮环轴承底座接触，上底面分别与两个端盖接触；所述第一轴瓦的外形为圆柱形，内部沿轴向开有圆台形通孔，圆台形通孔的形状和尺寸与倾斜浮环轴承配合；两个第一轴瓦分别嵌套在两个倾斜浮环轴承外表面；两个第一轴瓦的下底面和侧面均与浮环轴承底座接触，上底面分别与两个端盖接触；每个端盖上均安装有压力传感器；所述输入输出模块分别与压力传感器、PLC控制器和伺服控制面板连接；所述警报灯和触控面板分别与PLC控制器连接。与现有技术相比，本技术有益效果在于：(1)该浮环轴承通过结构上的设计实现了浮环轴承能同时承受径向力和轴向力，简单易行，设计巧妙，成本低廉，易实现推广。具体方法是将处于最外层的第一轴瓦的外形设计为圆柱形，内部沿轴向开有圆台形通孔；位于中间的倾斜浮环轴承的外形设计为圆台形，内部沿轴向开有圆台形通孔；位于最内层第二轴瓦的外形设计为圆台形，内部沿轴向开有圆柱形通孔，它们长度方向上的尺寸相同。(2)采用液压回路供油系统，使用三位四通电液换向阀可以自动换向供油，从而解决了手动供油的问题。(3)利用压力传感器测量出来圧力的平均值通过输入输出模块将模拟信号转化为数字信号输入到PLC控制器，从而利用PLC控制器来控制液压油路。(4)利用PLC控制器接收到触控面板输入压力值时，通过输入输出模块传递给伺服控制面板，从而控制电动机工作，因而实现了自动化供油解决了传统的供油方式。附图说明图1是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的整体结构示意图；图2是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的主轴结构示意图；图3是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的第一轴瓦结构示意图；图4是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的倾斜浮环轴承结构示意图；图5是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的第二轴瓦结构示意图；图6是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的端盖结构示意图；图7是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的浮环轴承底座结构示意图；图8是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的三位四通电液换向阀第一种工作状况；图9是本技术可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承一种实施例的三位四通电液换向阀第二种工作状况；(图中：1、油箱；2、过滤器；3、液压泵；4、先导型溢流阀；5、三位四通电液换向阀；6、浮环轴承底座；7、阶梯型进油孔；8、周向进油孔；9、第一轴瓦；10、倾斜浮环轴承；11、第二轴瓦；12、通油孔；13、密封圈；14、主轴；15、压力传感器；16、端盖；17、输入模块；18、PLC控制器；19、警报灯；20、触控面板；21、伺服控制面板；14.1、直径最大轴段；14.2、主轴右端；14.3、主轴左端)具体实施方式下面给出本技术的具体实施例。具体实施例仅用于进一步详细说明本技术，不限制本申请权利要求的保护范围。本技术提供了一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承(参见图1-9，简称浮环轴承)，包括油箱1、过滤器2、液压泵3、先导型溢流阀4、三位四通电液换向阀5、浮环轴承底座6、第一轴瓦9、倾斜浮环轴承10、第二轴瓦11、密封圈13、主轴14、压力传感器15、端盖16、输入输出模块17、PLC控制器18、警报灯19、触控面板20和伺服控制面板21；所述主轴14分为直径最大轴段14.1、主轴右端14.2和主轴左端14.3；直径最大轴段14.1的两端分别与主轴右端14.2和主轴左端14.3连接；直径最大轴段14.1、主轴右端14.2和主轴左端14.3的外形均为圆柱形，主轴右端14.2和主轴左端14.3的结构完全相同，直径最大轴段14.1的底面直径大于主轴右端14.2和主轴左端14.3的底面直径；所述浮环轴承底座6上开有两个阶梯型进油孔7和四个通油孔12；四个通油孔12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承，其特征在于该浮环轴承包括油箱、过滤器、液压泵、先导型溢流阀、三位四通电液换向阀、浮环轴承底座、第一轴瓦、倾斜浮环轴承、第二轴瓦、密封圈、主轴、压力传感器、端盖、输入输出模块、PLC控制器、警报灯、触控面板和伺服控制面板；所述主轴分为直径最大轴段、主轴右端和主轴左端；直径最大轴段的两端分别与主轴右端和主轴左端连接；直径最大轴段、主轴右端和主轴左端的外形均为圆柱形，主轴右端和主轴左端的结构完全相同，直径最大轴段的底面直径大于主轴右端和主轴左端的底面直径；所述浮环轴承底座上开有两个阶梯型进油孔和通油孔；每个第一轴瓦上对称地开有两个周向进油孔，与两个阶梯型进油孔配合；所述过滤器通过油路管道与油箱连接，并吸收油箱的油液；所述液压泵与过滤器连接；所述三位四通电液换向阀通过油路管道与液压泵连接，并且通过油路管道与浮环轴承底座上的阶梯型进油孔连通；所述先导型溢流阀安装在液压泵与三位四通电液换向阀之间的油路管道上；所述浮环轴承底座的两端分别安装有一个端盖；每个端盖均开有通孔，分别与主轴的主轴右端和主轴左端连接；所述主轴的直径最大轴段的周向外表面与浮环轴承底座接触；所述第二轴瓦的外形为圆台形，内部沿轴向开有圆柱形通孔，圆柱形通孔的形状和尺寸与主轴左端配合；两个第二轴瓦对称地分布在主轴的两侧，一个嵌套在主轴左端上，另一个嵌套在主轴右端上，两个第一轴瓦的下底面分别与直径最大轴段的两个底面接触，上底面分别与两个端盖接触；所述倾斜浮环轴承的外形为圆台形，内部沿轴向开有圆台形通孔，圆台形通孔的形状和尺寸与第二轴瓦配合；两个倾斜浮环轴承分别嵌套在两个第二轴瓦外表面；两个倾斜浮环轴承的下底面均与浮环轴承底座接触，上底面分别与两个端盖接触；所述第一轴瓦的外形为圆柱形，内部沿轴向开有圆台形通孔，圆台形通孔的形状和尺寸与倾斜浮环轴承配合；两个第一轴瓦分别嵌套在两个倾斜浮环轴承外表面；两个第一轴瓦的下底面和侧面均与浮环轴承底座接触，上底面分别与两个端盖接触；每个端盖上均安装有压力传感器；所述输入输出模块分别与压力传感器、PLC控制器和伺服控制面板连接；所述警报灯和触控面板分别与PLC控制器连接。...

【技术特征摘要】
1.一种可承受径向和轴向力且具有自动换向供油功能的浮环轴承，其特征在于该浮环轴承包括油箱、过滤器、液压泵、先导型溢流阀、三位四通电液换向阀、浮环轴承底座、第一轴瓦、倾斜浮环轴承、第二轴瓦、密封圈、主轴、压力传感器、端盖、输入输出模块、PLC控制器、警报灯、触控面板和伺服控制面板；所述主轴分为直径最大轴段、主轴右端和主轴左端；直径最大轴段的两端分别与主轴右端和主轴左端连接；直径最大轴段、主轴右端和主轴左端的外形均为圆柱形，主轴右端和主轴左端的结构完全相同，直径最大轴段的底面直径大于主轴右端和主轴左端的底面直径；所述浮环轴承底座上开有两个阶梯型进油孔和通油孔；每个第一轴瓦上对称地开有两个周向进油孔，与两个阶梯型进油孔配合；所述过滤器通过油路管道与油箱连接，并吸收油箱的油液；所述液压泵与过滤器连接；所述三位四通电液换向阀通过油路管道与液压泵连接，并且通过油路管道与浮环轴承底座上的阶梯型进油孔连通；所述先导型溢流阀安装在液压泵与三位四通电液换向阀之间的油路管道上；所述浮环轴承底座的两端分别安装有一个端盖；每个端盖均开有通孔，分别与主轴的主轴右端和主轴左端连接；所述主轴的直径最大轴段的周向外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：师占群，郭俊超，康洋，张浩，甄冬，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：天津,12