镀铬进气通风散热前格栅制造技术

本发明专利技术涉及一种镀铬进气通风散热前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述格栅外框（1）的后端设置有两个插片（5），所述格栅外框（1）底部的左右两端均设置有外固定片（6），所述外固定片（6）向格栅外框（1）的外侧延伸，所述格栅外框（1）表面设有镀铬层（7）。本发明专利技术一种镀铬进气通风散热前格栅大大提高了牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命，前格栅与车体之间连接非常牢固，不会轻易掉落，可以很好的固定住，连接更加牢固，装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。

【技术实现步骤摘要】
镀铬进气通风散热前格栅
本专利技术涉及一种格栅，具体是涉及一种镀铬进气通风散热前格栅。
技术介绍
汽车格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅在运输过程或者安装之后，由于连接不牢固，横连接杆容易发生断裂的情况，以往格栅与车体前保险杠连接的不够牢固，容易脱落，传统的格栅在汽车行进过程中或者长时间使用后，连接不够牢固，容易脱落，传统的前格栅都是金属制品，长时间之后表面会腐蚀，不仅损坏了前格栅，同时也很不美观。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种防腐性好、连接牢固的镀铬进气通风散热前格栅。本专利技术的目的是这样实现的：一种镀铬进气通风散热前格栅，它包括格栅外框和格栅内框，所述格栅外框内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆和竖连接杆，所述横连接杆和竖连接杆垂直焊接形成网状结构，所述格栅外框的后端设置有两个插片，所述格栅外框底部的左右两端均设置有外固定片，所述外固定片向格栅外框的外侧延本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镀铬进气通风散热前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框（1）和格栅内框（2）相连接，其特征在于：所述每个格栅组件均包括横连接杆（3）和竖连接杆（4），所述横连接杆（3）和竖连接杆（4）垂直焊接形成网状结构，所述格栅外框（1）的后端设置有两个插片（5），所述格栅外框（1）底部的左右两端均设置有外固定片（6），所述外固定片（6）向格栅外框（1）的外侧延伸，所述格栅外框（1）表面设有镀铬层（7）。

【技术特征摘要】
1.一种镀铬进气通风散热前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框（1）和格栅内框（2）相连接，其特征在于：所述每个格栅组件均包括横连接杆（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：承忠新，
申请(专利权)人：江阴伊克赛特汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32