The utility model discloses a fixing structure of equipment cabin cover, including equipment and equipment cabin hatch, the inner wall of the outlet end of the device body is provided with a plurality of convex blocks, the device including the outer cover and the connecting hatch hatch cover hatch cover connected at one end outside the body, and one end of the connecting body of the connecting hatch to hatch cover, the other end of the connecting body cover is provided with a plurality of convex blocks embedded in the spacing groove, transverse length and transverse length of hatch limiting groove connector; the limiting groove comprises a first groove and a second groove spacing groove comprises a first groove and the second groove intersection form. The compartment end cover fixing structure design is reasonable, the convex block and the limiting groove with limiting and locking, after installation of the relative position and the fixed cabin hatch, and no need to set aside additional fixed size, can effectively reduce the cost, strong practicability, is conducive to the promotion of the market.
【技术实现步骤摘要】
一种设备舱端盖固定结构
本技术涉及设备舱
,具体是一种设备舱端盖固定结构。
技术介绍
设备舱是指飞机上安装电子等设备并提供其正常工作环境的专门舱段。传统的舱体和舱盖固定方式有两种,一种是螺纹固定,另一种是螺钉固定。舱体和舱盖采用螺纹固定方式时,无法保证舱体和舱盖的相对位置;舱体和舱盖采用螺钉固定方式时,则需要预留出额外的固定空间,使得舱体和舱盖尺寸变大,重量增加,同时增加了制备成本。因此,本技术提供一种结构简单、可保证舱体和舱盖的相对位置、重量小、制备成本低的设备舱端盖固定结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设备舱端盖固定结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种设备舱端盖固定结构,包括设备舱体和设备舱盖,所述设备舱体的出口端内壁上设有多个凸块,所述设备舱盖包括舱盖外盖和连接在舱盖外盖一端的舱盖连接体,所述舱盖连接体的一端连接至舱盖外盖,舱盖连接体的另一端设置有多个配合凸块嵌入的限位凹槽,限位凹槽的横向长度与舱盖连接体的横向长度相同,舱盖连接体的外径与设备舱体的内径相同;所述限位凹槽包括第一凹槽和第二凹槽,限位凹槽由第一凹槽和第二凹槽相交构成,所述第一凹槽位于舱盖连接体的外侧,第二凹槽位于舱盖连接体的靠近舱盖外盖的一侧,第一凹槽、第二凹槽的横向长度均大于凸块的横向长度,第一凹槽的宽度不小于凸块的宽度。作为本技术进一步的方案:所述第二凹槽的横向长度加上第一凹槽的横向长度的总和与舱盖连接体的横向长度相同。作为本技术进一步的方案:所述舱盖连接体为空心圆柱状。作为本技术进一步的方案:所述舱盖外盖的直径大于舱盖连接体的 ...
【技术保护点】
一种设备舱端盖固定结构,其特征在于,包括设备舱体(1)和设备舱盖(8),所述设备舱体(1)的出口端内壁上设有多个凸块(2),所述设备舱盖(8)包括舱盖外盖(5)和连接在舱盖外盖(5)一端的舱盖连接体(4),所述舱盖连接体(4)的一端连接至舱盖外盖(5),舱盖连接体(4)的另一端设置有多个配合凸块(2)嵌入的限位凹槽(3),限位凹槽(3)的横向长度与舱盖连接体(4)的横向长度相同,舱盖连接体(4)的外径与设备舱体(1)的内径相同;所述限位凹槽(3)包括第一凹槽(6)和第二凹槽(7),限位凹槽(3)由第一凹槽(6)和第二凹槽(7)相交构成,所述第一凹槽(6)位于舱盖连接体(4)的外侧,第二凹槽(7)位于舱盖连接体(4)的靠近舱盖外盖(5)的一侧,第一凹槽(6)、第二凹槽(7)的横向长度均大于凸块(2)的横向长度,第一凹槽(6)的宽度不小于凸块(2)的宽度。
【技术特征摘要】
1.一种设备舱端盖固定结构,其特征在于,包括设备舱体(1)和设备舱盖(8),所述设备舱体(1)的出口端内壁上设有多个凸块(2),所述设备舱盖(8)包括舱盖外盖(5)和连接在舱盖外盖(5)一端的舱盖连接体(4),所述舱盖连接体(4)的一端连接至舱盖外盖(5),舱盖连接体(4)的另一端设置有多个配合凸块(2)嵌入的限位凹槽(3),限位凹槽(3)的横向长度与舱盖连接体(4)的横向长度相同,舱盖连接体(4)的外径与设备舱体(1)的内径相同;所述限位凹槽(3)包括第一凹槽(6)和第二凹槽(7),限位凹槽(3)由第一凹槽(6)和第二凹槽(7)相交构成,所述第一凹槽(6)位于舱盖连接体(4)的外侧,第二凹槽(7)位于舱...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓明,张学军,刘笑昆,
申请(专利权)人:威海格邦电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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