A side console (10) for an aircraft cockpit is disclosed, which comprises a structure (20) for mounting an aircraft equipment (41, 42) and includes a complementary structure (30). The mounting structure (20) and the complementary structure (30) is from around the hinge axis (23, 33) in a one-piece component is hinged between the storage location and installation position (21, 22, 31, 32), in the storage position in the one-piece component more or less against each other to fold, and in the mounting position, the one-piece parts (21, 22, 31, 32) respectively in the extended plane basically perpendicular to each other in. Its purpose is to facilitate the specific side console installed in the cockpit.
【技术实现步骤摘要】
用于飞行器驾驶舱的侧式控制台和相关的飞行器驾驶舱
本专利技术涉及一种用于飞行器驾驶舱的侧式控制台并且涉及一种包括这样的侧式控制台的飞行器驾驶舱,这种侧式控制台沿着该飞行器的机头的机身侧壁延伸。总体上,本专利技术涉及将装备安装和储存在飞行器驾驶舱中。
技术介绍
现行做法是,使飞行器驾驶舱装配有分别相对于飞行员和副驾驶的左侧和右侧定位的两个侧式控制台。每个侧式控制台(也称为侧式模型)沿着飞行器的机头的机身侧壁延伸。这样的侧式控制台允许给飞行员或副驾驶提供一定数量的装备物品和/或将各种物品放在或储存在其中的装载或储存空间。已知诸如可触及性、机械应力负载等各种约束,侧式控制台总体上包括众多部件,该众多部件使得可以形成尤其用于安装一件飞行器装备的主要结构或底盘并且使得可以形成一个或多个辅助结构,从而使得可以形成储存或装载空间。通过非限制性举例,一件飞行器装备可以是飞行控件或氧气面罩。因此,侧式控制台要求一般使用嵌入类型的刚性连接件将众多部件附接至驾驶舱的底板上。由于众多的固定点,将侧式控制台安装在驾驶舱中是漫长且棘手的事情。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种侧式控制台, ...
【技术保护点】
用于飞行器驾驶舱的侧式控制台,该侧式控制台包括用于至少一件飞行器装备(41,42)的安装结构(20),所述安装结构(20)是由第一单件式部件(21)以及第二单件式部件(22)形成的,这两个单件式部件是相对于彼此围绕共用铰接轴线(23)在储存位置与安装位置之间铰接,在该储存位置中所述第一和第二单件式部件(21,22)或多或少地抵靠彼此折叠,并且在该安装位置中所述第一和第二单件式部件(21,22)分别在两个基本上互相垂直的平面中延伸,其特征在于,每个第一和第二单件式部件(21,22)包括沿着所述安装结构(20)的所述共用铰接轴线(23)延伸的第一边缘(21a,22a)以及与每个 ...
【技术特征摘要】
2016.04.26 FR 16536701.用于飞行器驾驶舱的侧式控制台,该侧式控制台包括用于至少一件飞行器装备(41,42)的安装结构(20),所述安装结构(20)是由第一单件式部件(21)以及第二单件式部件(22)形成的,这两个单件式部件是相对于彼此围绕共用铰接轴线(23)在储存位置与安装位置之间铰接,在该储存位置中所述第一和第二单件式部件(21,22)或多或少地抵靠彼此折叠,并且在该安装位置中所述第一和第二单件式部件(21,22)分别在两个基本上互相垂直的平面中延伸,其特征在于,每个第一和第二单件式部件(21,22)包括沿着所述安装结构(20)的所述共用铰接轴线(23)延伸的第一边缘(21a,22a)以及与每个第一和第二单件式部件(21,22)的所述第一边缘(21a,22a)相反的第二边缘(21b,22b),所述第二边缘(21b,22b)包括通过铰接连接件(24,25)进行附接的器件。2.根据权利要求1所述的侧式控制台,其特征在于,所述第一单件式部件(21)包括刚性肋(211-217),这些刚性肋形成用于至少一件飞行器装备、例如飞行器飞行控件(41,42)的支撑框架,该飞行器飞行控件选自被设计成用于控制该飞行器的横摇的摇杆(41)以及用于使飞行器鼻轮转向的装置(42)。3.根据权利要求1和2之一所述的侧式控制台,其特征在于,该侧式控制台包括由第三单件式部件(31)以及第四单件式部件(32)形成的互补结构(30),这两个单件式部件是相对于彼此围绕所述互补结构(30)的共用铰接轴线(33)在储存位置与安装位置之间铰接,在该储存位置中所述第三和第四单件式部件(31,32)或多或少地抵靠彼此折叠,并且在该安装位置中所述第三和第四单件式部件(31,32)分别在两个基本上互相垂直的平面中延伸。4.根据权利要求3所述的侧式控制台,其特征在于,每个第三和第四单件式部件(31,32)包括沿着所述互补结构(30)的所述共用铰接轴线(33)延伸的第一边缘(31a,32a)以及与每个第三和第四单件式部件(31,32)的所述第一边缘(31a,32a)相反的第二边缘(31b,32b),所述第二边缘(31b,32b)包括通过铰接连接件(34,35)进行附接的器件。5.根据权利要求3和4之一所述的侧式控制台,其特征在于,所述第三和第四单件式部件(31,32)包括刚性肋(311-317,321-327),这些刚性肋限定了用于储存尤其选自氧气面罩、烟防护镜、防火手套、或灯具中的物体的不同壳体。6.根据权利要求3至5之一所述的侧式控制台,其特征在于,在所述安装位置中,所述安装结构(20)以及所述互补结构(30)在纵向方向(X)上基本上平行于该安装结构(20)的所述共用铰接轴线(23)以及平行于该互补结构(30)的所述共用铰接轴线(33)彼此延续地延伸。7.飞行器驾驶舱,包括沿着该飞行器的机头(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:B·格兰,M·德凯尔戈莫,
申请(专利权)人:空中客车运营简化股份公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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