一种汽车尾气排放装置的催化反应器的加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种汽车尾气排放装置的催化反应器的加工方法。步骤如下：壳体是由碳素钢材质锻造成型，隔板是由Q235钢冲压加工成型，气孔通过冲压加工形成；催化剂涂层依现有技术制备，且其装载是通过粘连剂粘接的将锻造成型的壳体置于预处理液中浸泡至少5分钟，浸泡结束后使用去离子水冲洗干净，然后置于烘箱中于70℃下烘干2小时；首先在壳体内壁安装紫外光灯、催化剂涂层，然后在壳体内壁焊接隔板，最后在壳体两侧焊接喇叭形板材形成进气口、出气口。一种汽车尾气排放装置的催化反应器及其加工方法，产品结构设计较为新颖，且在加工过程中，对壳体进行了预处理，从而使催化反应器的耐腐蚀性能更好。

Processing method of catalytic reactor for automobile exhaust gas emission device

The invention relates to the technical field of automobile exhaust gas treatment, in particular to a processing method for a catalytic reactor of an automobile exhaust gas emission device. The steps are as follows: the case is made of carbon steel material forging molding, the separator is made of Q235 steel stamping molding, pore forming by punching; catalyst coating according to the existing preparation technology, and the loading is through adhesion agent bonding forging molding shell in the pretreatment solution soak for at least 5 minutes after immersion using deionized water rinse, and then placed in an oven at 70 DEG C under drying for 2 hours; the first installation of UV lamp, in the inner wall of the shell catalyst coating, then welding diaphragm in the inner wall of the shell, at the end of the two sides of the shell welding horn plate form an air inlet and an air outlet. Catalytic reactor for automobile exhaust emission device and its processing method, product structure design is novel, and in the process, the shell is processed, so that the catalytic reactor corrosion resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气排放装置的催化反应器的加工方法
本专利技术涉及汽车尾气处理
，尤其涉及一种汽车尾气排放装置的催化反应器的加工方法。
技术介绍
汽车尾气中含有大量的有害物质，任意排放会造成空气污染，现有的汽车尾气处理装置通常采样三元催化器对尾气进行净化处理，在处理过程中三元催化器容易发生堵塞，影响催化净化效果。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车尾气排放装置，能够提升催化净化效果，防止管路堵塞。同时，本专利技术还提供了一种汽车尾气排放装置的催化反应器及其加工方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车尾气排放装置，包括：发动机、与所述发动机相连的进气歧管和排气歧管、分别与所述进气歧管和排气歧管相连的进气管和排气管、设于所述排气管上的沿所述排气方向依次串联的颗粒物过滤器和催化反应器、连接所述排气管的末端与进气管的旁通管、以及设于所述旁通管上的旁通阀；所述催化反应器包括：壳体、位于所述壳体两端的喇叭形的进气口和出气口、沿于所述壳体轴向排列的三个腔室、分隔所述三个腔室的两个隔板、设于每一腔室顶部阵列排布的的紫外光灯、以及设于每一腔室底部的催化剂涂层，所述隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气排放装置的催化反应器的加工方法，其特征在于，步骤如下：①、构造及成型催化反应器包括壳体、位于壳体两端的喇叭形的进气口和出气口、沿于壳体轴向排列的三个腔室、分隔三个腔室的两个隔板、设于每一腔室顶部的阵列排布的紫外光灯、以及设于每一腔室底部的催化剂涂层，隔板上形成有多个气孔；壳体是由碳素钢材质锻造成型，隔板是由Q235钢冲压加工成型，气孔通过冲压加工形成；催化剂涂层依现有技术制备，且其装载是通过粘连剂粘接的；②、预处理将锻造成型的壳体置于预处理液中浸泡至少5分钟，浸泡结束后使用去离子水冲洗干净，然后置于烘箱中于70℃下烘干2小时；预处理液的组分为：糠醇树脂17份、磷酸三异丁酯6份、防锈...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气排放装置的催化反应器的加工方法，其特征在于，步骤如下：①、构造及成型催化反应器包括壳体、位于壳体两端的喇叭形的进气口和出气口、沿于壳体轴向排列的三个腔室、分隔三个腔室的两个隔板、设于每一腔室顶部的阵列排布的紫外光灯、以及设于每一腔室底部的催化剂涂层，隔板上形成有多个气孔；壳体是由碳素钢材质锻造成型，隔板是由Q235钢冲压加工成型，气孔通过冲压加工形成；催化剂涂层依现有技术制...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，
申请(专利权)人：芜湖恒耀汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34