一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器。两侧分别连通进气管和出气管，包括壳体、位于壳体内沿壳体的轴向间隔排列的第一过滤芯体和第二过滤芯体、分别与第一过滤芯体和第二过滤芯体接触的第一加热器和第二加热器、以及设于壳体内的温度传感器；壳体与进气管相连的一端呈往远离进气管的一端逐渐扩大的喇叭状。一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器及其加工方法，结构设计新颖，特别是在其壳体内、表面通过预处理形成防护层，从而提高其耐磨及耐腐性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器
本专利技术涉及汽车尾气处理
，尤其涉及一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器。
技术介绍
随着工作时间的加长，颗粒物过滤器上堆积的颗粒物越来越多，将会增加排气背压，影响发动机的换气，导致输出功率降低，油耗增加，因此需要一种方法有效处理颗粒物过滤器上的颗粒物。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车尾气颗粒物过滤装置，能够自动判断颗粒物过滤装置的颗粒物堆积数量，并根据颗粒物堆积数量自动进行颗粒物再生，同时在颗粒物再生过程中开启旁通管辅助排气，保证发动机正常工作。同时，本专利技术还提供了一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器及其加工方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车尾气颗粒物过滤装置，包括：进气管、出气管、连接于与所述进气管和出气管之间的颗粒物过滤器、位于所述颗粒物过滤器和进气管的连接处的进气压力传感器、位于所述颗粒物过滤器和出气管的连接处的出气压力传感器、与所述颗粒物过滤器并联的旁通管、设于所述旁通管中的电磁阀、以及处理器；所述颗粒物过滤器包括：壳体、位于所述壳体内沿所述壳体的轴向间隔排列的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器，其特征在于，两侧分别连通进气管和出气管，包括壳体、位于壳体内沿壳体的轴向间隔排列的第一过滤芯体和第二过滤芯体、分别与第一过滤芯体和第二过滤芯体接触的第一加热器和第二加热器、以及设于壳体内的温度传感器；壳体与进气管相连的一端呈往远离进气管的一端逐渐扩大的喇叭状。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气颗粒物过滤装置的颗粒物过滤器，其特征在于，两侧分别连通进气管和出气管，包括壳体、位于壳体内沿壳体的轴向间隔排列的第一过滤芯体和第二过滤芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，
申请(专利权)人：芜湖恒耀汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34