伸缩油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩油缸，包括缸筒，所述缸筒内设置活塞，缸筒一端设置第一进油口，缸筒另一端侧壁设置第二进油口，活塞内部为空心，活塞内部设有一根进油管，活塞侧面设置第三进油口，活塞尾部设置出油口。在油缸伸出和回缩的过程中，液压油先后从活塞内部的进油管、进油管与活塞间隙进油，实现双通道进油，简化了油管的数量，同时由于油管所需连接减少，大大减小了漏油的机会，并且提升了油路的稳定性，而结构的简化也使得维修工作更加方便快捷。

Telescopic cylinder

The utility model discloses a telescopic cylinder, comprising a cylinder, the cylinder is arranged in the piston cylinder is arranged at one end of the first oil inlet, the other end of the cylinder are arranged on the side wall of the second oil inlet, the hollow piston, piston is internally provided with an oil inlet pipe, the piston side set third oil inlet. The piston is arranged at the rear part of the oil outlet. In the process of extending and retracting cylinder in the hydraulic oil from the piston has inside the inlet pipe and the inlet pipe and the piston clearance into the oil into the oil, the realization of dual channel, simplify the tubing quantity, at the same time as the tubing connections needed to reduce, greatly reduces the chance of oil spill, and enhance the stability of the circuit, and structure the simplified and the maintenance work more convenient.

【技术实现步骤摘要】
伸缩油缸
本技术涉及一种伸缩油缸。
技术介绍
普通油缸的进油一般只有一路进油方式，在其中灌入一定量的液压油，通过泵入空气与放出空气，实现多级活塞的伸出与回缩，由于在这一过程中油路只有一路，因此需要的有关数量较多，并且液压油容易漏出，油路系统不稳定。
技术实现思路
本技术涉及一种伸缩油缸，可简化油管数量，提高油路稳定性。为实现这一目的，本技术所采用的结构是：一种伸缩油缸，包括缸筒，所述缸筒内插入一根活塞，所述活塞为内部空心结构，活塞内设有一根进油管，活塞与进油管之间存在间隙，所述活塞伸入缸筒内的一端的端部外侧套有减震密封环，与减震密封环同一端的缸筒端部设有第一进油口，第一进油口与进油管连通，缸筒的另一端侧壁上设有第二进油口，减震密封环后侧的活塞侧壁上设有第三进油口，活塞最大伸出状态时，第三进油口与第二进油口连通，与第二进油口同一侧的活塞端部侧壁上设有出油口，出油口连通进油管、进油管与活塞的间隙。其有益效果是：在油缸伸出和回缩的过程中，液压油先后从活塞内部的进油管、进油管与活塞间隙进油，实现双通道进油，简化了油管的数量，同时由于油管所需连接减少，大大减小了漏油的机会，并且提升了油路的稳定性，而结构的简化也使得维修工作更加方便快捷。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术剖视结构图；图2是所述一级伸出示意图；图3是所述二级伸出示意图；图4是所述一级收缩示意图；图5是所述二级收缩示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示的一种伸缩油缸，包括缸筒1，所述缸筒1内插入一根活塞2，所述活塞2为内部空心结构，活塞2内设有一根进油管7，活塞2与进油管7之间存在间隙，所述活塞2伸入缸筒1内的一端的端部外侧套有减震密封环，与减震密封环同一端的缸筒1端部设有第一进油口3，第一进油口3与进油管7连通，缸筒1的另一端侧壁上设有第二进油口4，减震密封环后侧的活塞2侧壁上设有第三进油口6，活塞2最大伸出状态时，第三进油口6与第二进油口4连通，与第二进油口4同一侧的活塞2端部侧壁上设有出油口5，出油口5连通进油管7、进油管7与活塞2的间隙。本案所述伸缩油缸为二级伸缩部分9，伸缩油缸所连接的另一油缸为一级伸缩部分8，一级伸缩部分8与二级伸缩部分9的工作原理如下，如图2所示，油泵通过第一进油口3向进油管7内输送液压油，液压油由出油口5进入一级伸缩部分8，液压油输入的压力使一级伸缩部分8的活塞杆伸出，实现一级伸出。如图3所示，当一级伸缩部分8的活塞杆完全伸出，二级伸缩部分9的进油管7内充满液压油后，继续输入的液压油推动活塞2端部的减震密封环使活塞2推动并完全伸出，实现二级伸出。如图4所示，二级伸缩部分9的第三进油口6与第二进油口4对接连通后，向活塞2与进油管7的间隙进行注油，液压油通过出油口5进入一级伸缩部分8，将其活塞杆逆推使活塞杆回缩，实现一级回缩。如图5所示，继续注油，当一级伸缩部分8的活塞杆完全回缩后，继续注入的油推动二级伸缩部分9中减震密封环带动活塞2的回缩，实现二级回缩。由于活塞2内加入的进油管7实现了双通道进油方式，大大简化了油路的数量，减少了油路的连接口，同时油也基本在密封在二级伸缩部分9，因此减少了漏油的机会，大大提升了油路的稳定性，并且简化的结构也使维修环节更加便捷。本技术并不局限于前述的具体实施方式。本技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩油缸，包括缸筒（1），其特征在于，所述缸筒（1）内插入一根活塞（2），所述活塞（2）为内部空心结构，活塞（2）内设有一根进油管（7），活塞（2）与进油管（7）之间存在间隙，所述活塞（2）伸入缸筒（1）内的一端的端部外侧套有减震密封环，与减震密封环同一端的缸筒（1）端部设有第一进油口（3），第一进油口（3）与进油管（7）连通，缸筒（1）的另一端侧壁上设有第二进油口（4），减震密封环后侧的活塞（2）侧壁上设有第三进油口（6），活塞（2）最大伸出状态时，第三进油口（6）与第二进油口（4）连通，与第二进油口（4）同一侧的活塞（2）端部侧壁上设有出油口（5），出油口（5）连通进油管（7）、进油管（7）与活塞（2）的间隙。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩油缸，包括缸筒（1），其特征在于，所述缸筒（1）内插入一根活塞（2），所述活塞（2）为内部空心结构，活塞（2）内设有一根进油管（7），活塞（2）与进油管（7）之间存在间隙，所述活塞（2）伸入缸筒（1）内的一端的端部外侧套有减震密封环，与减震密封环同一端的缸筒（1）端部设有第一进油口（3），第一进油口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海东，陈栋，
申请(专利权)人：江苏高德液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32