一种手把油门助力器制造技术
Booster for hand throttle
A hand throttle booster, which is to solve the problem of the existing electric vehicle handle in use of wrist joints caused by muscle fatigue, easy to cause personal injury to human body; the utility model is characterized in that: the booster, including the body, wherein the body is a rubber clip clip to end; the circular surface, the other side is flexible to set. The inner side of the sleeve is provided with an antiskid sleeve. The antiskid layer in the stationary state aperture of 2.5cm, under the action of external force can be extended to 4cm aperture. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, convenient control, flexible use, using only external borrowing open set, the booster set in turn the throttle can; when not in use, the oil receiving direction can be modulated to other convenient location. When using, the sleeve can not slip, and the throttle is controlled by relaxing hands; the hand fatigue, the muscle load and the strain are reduced, and the palm and the wrist are more comfortable.
【技术实现步骤摘要】
一种手把油门助力器
本技术涉及一种油门卡子，特别涉及一种手把油门助力器。
技术介绍
随着国家对环境保护的重视，电动车以其快捷、方便、环保等优势已成为千家万户必备的出行工具。电动车的把手为回转体，当转动把手，电动车就启动了，一旦松开把手，把手自动复位，电动车的电机就会自动断电。因此，为了保持持续行径，驾驶电动车时，需要一直握住把手，长期以往手指易出现老茧，手腕关节部位会出现肌肉疲劳，影响身体健康，对人体容易造成人身伤害。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种手把油门助力器。为了解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的，其特征在于，包括：助力器本体，所述的本体为橡胶卡子；卡子的一端为圆形曲面（2），另一面为可弯曲的把套（1）。所述的把套内侧设置有防滑套（3）。所述的防滑层在静止状态下孔径为2.5cm，外力作用下最大可扩展到4cm的孔径。本技术的优点是：本技术结构简单、操作简便，控制方便、使用方式灵活，使用时仅需借用外力撑开把套，将助力器套在油门转把即可；不使用时，沿收油方向转动，可调制至其他方便位置。使用时，把套不会因为手指疲劳在手里打滑，通过放松的手来操控...
【技术保护点】
一种手把油门助力器，其特征在于，包括：助力器本体，所述的助力器本体为橡胶卡子；卡子的一端为圆形曲面（2），另一面为可弯曲的把套（1）。
【技术特征摘要】
1.一种手把油门助力器，其特征在于，包括：助力器本体，所述的助力器本体为橡胶卡子；卡子的一端为圆形曲面（2），另一面为可弯曲的把套（1）。2.根据权利要求1所述的一种手把油门助力器...
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暂无相关专利
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