一种工程机械用高速大扭矩主转动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程机械用高速大扭矩主转动装置。包括主传动器、差速器和差速锁三个主要部件；主传动器包括主动齿轮座（4）；主动齿轮座（4）内设有主动锥齿轮（10），主动锥齿轮（10）经轴承甲（5）和轴承乙（8）与主动齿轮座（4）转动连接；主动锥齿轮（10）的轴端经花键与输入法兰（1）传动连接并经法兰锁紧螺母（2）固定；差速器包括主传动座（12），主传动座（12）经一组螺钉与主动齿轮座（4）的输出端固定连接；主传动座（12）内设有四个上下左右对称的行星伞齿轮（21）和左右对称的两个半轴伞齿轮（16）；差速器一侧设有由锁紧螺母（14）、差速锁套（26）和拨叉（27）构成差速锁。本实用新型专利技术可满足工程车高速大扭矩要求。

A high speed and high torque main rotating device for construction machinery

The utility model discloses the main rotating device with high speed and torque for engineering machinery. Including the main driver, differential and differential lock three main components; the main driver seat comprises a driving gear (4); a driving gear (4) is arranged in the driving bevel gear (10), a driving bevel gear (10) bearing a beam (5) and Zhou Chengyi (8) and a driving gear (4). Connection; driving bevel gear (10) of the shaft end of the spline and the input flange (1) and the transmission connecting flange lock nut (2) fixed; differential device comprises a main driving seat (12), the main driving seat (12) by a set screw and the gear seat (4) of the output end is fixedly connected; the main driving seat (12) is provided with four planetary bevel gear on the symmetrical (21) and 2.5 axis symmetrical bevel gear differential; (16) is arranged on one side by a locking nut (14), differential lock sleeve (26) and fork (27) constitute a differential lock. The utility model can meet the engineering requirements of vehicle high speed and torque.

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械用高速大扭矩主转动装置
本技术涉及一种工程机械用高速大扭矩主转动装置，属于工程机械

技术介绍
现有工程机械行驶速度比较低，一般只能达到30～40km/h，传动系统无法满足高速大扭矩的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种工程机械用高速大扭矩主转动装置。以解决高速行驶达100km/h条件下，主转动装置的可靠性问题。本技术的技术方案：一种工程机械用高速大扭矩主转动装置，包括主传动器、差速器和差速锁三个主要部件；主传动器包括主动齿轮座；主动齿轮座内设有主动锥齿轮，主动锥齿轮经轴承甲和轴承乙与主动齿轮座转动连接；主动锥齿轮的轴端经花键与输入法兰传动连接并经法兰锁紧螺母固定；差速器包括主传动座，主传动座经一组螺钉与主动齿轮座的输出端固定连接；主传动座内设有十字轴，十字轴的四个轴颈上设有四个上下左右对称的行星伞齿轮，四个行星伞齿轮经铜套与十字轴滑动连接；四个上下左右对称的行星伞齿轮分别与十字轴两侧左右对称的半轴伞齿轮传动连接；两个半轴伞齿轮外侧设有一对左右对称的左差速器壳和右差速器壳；左差速器壳和右差速器壳分别经轴承丙与主传动座转动连接；轴承丙外侧设有轴承盖，轴承盖经锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械用高速大扭矩主转动装置，其特征在于：包括主传动器、差速器和差速锁三个主要部件；主传动器包括主动齿轮座（4）；主动齿轮座（4）内设有主动锥齿轮（10），主动锥齿轮（10）经轴承甲（5）和轴承乙（8）与主动齿轮座（4）转动连接；主动锥齿轮（10）的轴端经花键与输入法兰（1）传动连接并经法兰锁紧螺母（2）固定；差速器包括主传动座（12），主传动座（12）经一组螺钉与主动齿轮座（4）的输出端固定连接；主传动座（12）内设有十字轴（23），十字轴（23）的四个轴颈上设有四个上下左右对称的行星伞齿轮（21），四个行星伞齿轮（21）经铜套（22）与十字轴（23）滑动连接；四个上下左右对称的行星伞...

【技术特征摘要】
1.一种工程机械用高速大扭矩主转动装置，其特征在于：包括主传动器、差速器和差速锁三个主要部件；主传动器包括主动齿轮座（4）；主动齿轮座（4）内设有主动锥齿轮（10），主动锥齿轮（10）经轴承甲（5）和轴承乙（8）与主动齿轮座（4）转动连接；主动锥齿轮（10）的轴端经花键与输入法兰（1）传动连接并经法兰锁紧螺母（2）固定；差速器包括主传动座（12），主传动座（12）经一组螺钉与主动齿轮座（4）的输出端固定连接；主传动座（12）内设有十字轴（23），十字轴（23）的四个轴颈上设有四个上下左右对称的行星伞齿轮（21），四个行星伞齿轮（21）经铜套（22）与十字轴（23）滑动连接；四个上下左右对称的行星伞齿轮（21）分别与十字轴（23）两侧左右对称的半轴伞齿轮（16）传动连接；两个半轴伞齿轮（16）外侧设有一对左右对称的左差速器壳（20）和右差速器壳（25）；左差速器壳（20）和右差速器壳（25）分别经轴承丙（13）与主传动座（12）转动连接；轴承丙（13）外侧设有轴承盖（15），轴承盖（15）经锁紧螺母（14）固定；右差速器壳（25）外侧设有从动弧齿轮（24），从动弧齿轮（24）经螺栓（17）和螺母（18）与左差速器壳（20）和右差速器壳（25）固定连接；从动弧齿轮（24）与主动齿轮（10）传动连接；右差速器壳（25）一侧的锁紧螺母（14）外铡设有差速锁套（26），差速锁套（26）与拨叉（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：高山铁，董则厚，李理，郝鹏祥，
申请(专利权)人：贵州詹阳动力重工有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52