一种船用气液分离器制造技术

本发明专利技术公开了一种船用气液分离器，包括上端盖、桶体和下端盖，所述桶体内部沿竖直方向设置有不锈钢隔板，所述不锈钢隔板下端左右两侧分别设置有第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板下方设置有中端盖，所述下端盖底部设置有支撑脚和蓄水槽，所述蓄水槽与桶体内部相连通，所述蓄水槽底部连接设置有排污口，所述蓄水槽外壁上连接设置有排水口，所述桶体上设置有进气端和出气端，所述进气端下方设置有人孔盖，所述上端盖上设置有吊耳。此发明专利技术设备制作成本低廉、操作方便、结构紧凑、分离效率高，可减少系统内的液态组分和杂质被气流带出吸收塔，而造成的二次污染。

A marine gas liquid separator

The invention discloses a marine gas-liquid separator comprises an upper end cover, a barrel body and a lower end cover, the barrel body is arranged inside the stainless steel plate along the vertical direction, the lower end of the left and right sides of stainless steel baffle are respectively provided with a first guide plate and the guide plate second, a cover is arranged below the guide plate and the first the second guide plate at the bottom of the lower end cover is provided with a supporting foot and a water storage tank, the water storage tank and internal barrel is communicated with the water storage tank is connected with the bottom of the sewage outfall, the water storage tank of the outer wall is connected with the outlet of the barrel body is provided with an air inlet end and the outlet end. A Kong Gai is arranged below the inlet end of the upper cover is provided with a lug. The invention has the advantages of low cost, convenient operation, compact structure and high separation efficiency, and can reduce the two pollution caused by the liquid component and impurity in the system to be taken out of the absorption tower by the airflow.

【技术实现步骤摘要】
一种船用气液分离器
本专利技术属于分离器领域，尤其涉及一种船用气液分离器。
技术介绍
国际船舶组织(IMO)规定，航船在欧洲港口在排放控制区(ECA)内停靠时，必须采用船舶液化气(MGO)为燃料以减少SOx的排放。在港口外航行的时候可以用重油(HFO)做燃料。MGO是一种相对清洁的能源，但是比HFO成本高很多。如果在船上安装了高性能的除雾器,减少二氧化硫的排放，满足(IMO)的严格要求，船东仍可以在近海区使用HFO代替成本较高的MGO为燃料。为了满足国际排放标准，减少硫化物排放，降低船舶运行成本，目前通用的解决办法是借鉴工业燃煤锅炉湿法脱硫系统，在船舶锅炉后端安装二氧化硫吸收装置，减少硫排放，然而，此种方法使系统内的液态组分和杂质被气流带出吸收塔，而造成二次污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种船用气液分离器,其设备制作成本低廉、操作方便、结构紧凑，可使载有液滴的气流在上升过程，实现液滴与气流分离，可减少系统内的液态组分和杂质被气流带出吸收塔，而造成二次污染。一种船用气液分离器，它包括上端盖、桶体和下端盖，所述上端盖与桶体之间设置有第一加强垫片，所述下端盖与桶体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用气液分离器，其特征在于包括上端盖、桶体和下端盖，所述桶体内部沿竖直方向设置有不锈钢隔板，所述不锈钢隔板下端左右两侧分别设置有第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板下方设置有中端盖，所述下端盖底部设置有支撑脚和蓄水槽，所述蓄水槽与桶体内部相连通，所述蓄水槽底部连接设置有排污口，所述蓄水槽外壁上连接设置有排水口，所述桶体上设置有进气端和出气端，所述进气端下方设置有人孔盖，所述上端盖上设置有吊耳。

【技术特征摘要】
1.一种船用气液分离器，其特征在于包括上端盖、桶体和下端盖，所述桶体内部沿竖直方向设置有不锈钢隔板，所述不锈钢隔板下端左右两侧分别设置有第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板下方设置有中端盖，所述下端盖底部设置有支撑脚和蓄水槽，所述蓄水槽与桶体内部相连通，所述蓄水槽底部连接设置有排污口，所述蓄水槽外壁上连接设置有排水口，所述桶体上设置有进气端和出气端，所述进气端下方设置有人孔盖，所述上端盖上设置有吊耳。2.如权利要求1所述一种船用气液分离器，其特征在于，所述上端盖与桶体之间设置有第一加强垫片，所述支撑脚与下端盖之间设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：史先召，孙承莉，李岩，奚吉林，孙冬，陈颖，拜巍，陈凯剑，
申请(专利权)人：江苏海企化工仓储股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32