The utility model discloses a mold structure, including the fixed plate and the lower thimble plate and the lower fixing plate through the nitrogen cylinder lock screw nitrogen cylinder is fixedly installed at the top of the lower thimble plate is formed at the bottom of the blind hole, above the top out of the cylinder under nitrogen fixing plate and extends to the lower fixed plate, the top of the inner wall and the top of the inside of the nitrogen cylinder is fixedly connected with the blind hole and blind hole. The utility model is provided with a buffer device, the pressure to make the gas piston rod extrusion sleeve through a hose into the internal buffer tube pushes the sliding block to move, when the sliding block moves, will pull the spring, and the elasticity of the spring and air pressure to complete the buffer solution effect within existing types the bottom of the mold ring, causes the mold damping bottom in the case of stamping, prone to fracture, thereby increasing the service life of mold in the existing.
【技术实现步骤摘要】
一种内分型模具结构
本技术涉及汽车零件
,具体为一种内分型模具结构。
技术介绍
内分型模具是指模具的分型线放在不易看见的面,例如保险杠周围翻边圆角的内侧,这样可以很好地避免了产品表面的缺陷,现在越来越多的汽车保险杠使用的都是内分型模具,内分型比外分型模具成本相对较高。现有的内分型模具大多是利用弹簧的弹力进行工作,这样的工作方式会,因为弹簧的弹力较低,容易老化,并且现有的内分型模具的底部环形效果差,导致模具的减震底板在冲压的情况下,容易发生断裂的情况,从而导致现有的内分型模具的使用寿命都不长,因此需要设计出一种使用寿命长的内分型模具结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内分型模具结构,具备使用寿命长的优点,解决了
技术介绍
中提到的因为弹簧的弹力较低,容易老化,并且现有的内分型模具的底部环形效果差,导致模具的减震底板在冲压的情况下,容易发生断裂的情况,从而导致现有的内分型模具的使用寿命都不长的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种内分型模具结构,包括下固定板和下顶针板,所述下固定板通过氮气缸锁固螺丝将氮气缸固定安装在其顶部,所述下顶针板的底部开设有盲孔,所述氮气缸的顶部穿出下固定板并延伸至下固定板的上方,且氮气缸的顶部插入盲孔的内部与盲孔的内壁顶部固定连接。所述下固定板的底部固定安装有缓冲装置,所述缓冲装置包括压杆,所述压杆的底部插入套筒的内部并与活塞的顶部固定连接,所述活塞的外表面与套筒的内壁滑动连接,所述套筒的底部与减震底板的顶部固定连接,所述顶板的顶部并且位于套筒的一侧固定安装有缓冲管,所述套筒通过软管与缓冲管的内腔连通。所述缓冲管的内部 ...
【技术保护点】
一种内分型模具结构,包括下固定板(1)和下顶针板(4),其特征在于:所述下固定板(1)通过氮气缸锁固螺丝(2)将氮气缸(3)固定安装在其顶部,所述下顶针板(4)的底部开设有盲孔(5),所述氮气缸(3)的顶部穿出下固定板(1)并延伸至下固定板(1)的上方,且氮气缸(3)的顶部插入盲孔(5)的内部与盲孔(5)的内壁顶部固定连接;所述下固定板(1)的底部固定安装有缓冲装置(6),所述缓冲装置(6)包括压杆(61),所述压杆(61)的底部插入套筒(62)的内部并与活塞(63)的顶部固定连接,所述活塞(63)的外表面与套筒(62)的内壁滑动连接,所述套筒(62)的底部与减震底板(64)的顶部固定连接,所述减震底板(64)的顶部并且位于套筒(62)的一侧固定安装有缓冲管(65),所述套筒(62)通过软管(66)与缓冲管(65)的内腔连通;所述缓冲管(65)的内部开设有滑动腔(67),所述滑动腔(67)的内部滑动连接有滑动块(68),且滑动块(68)的一侧与弹簧(69)的一端固定连接,所述弹簧(69)远离滑动块(68)的一端与滑动腔(67)一侧的内壁固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种内分型模具结构,包括下固定板(1)和下顶针板(4),其特征在于:所述下固定板(1)通过氮气缸锁固螺丝(2)将氮气缸(3)固定安装在其顶部,所述下顶针板(4)的底部开设有盲孔(5),所述氮气缸(3)的顶部穿出下固定板(1)并延伸至下固定板(1)的上方,且氮气缸(3)的顶部插入盲孔(5)的内部与盲孔(5)的内壁顶部固定连接;所述下固定板(1)的底部固定安装有缓冲装置(6),所述缓冲装置(6)包括压杆(61),所述压杆(61)的底部插入套筒(62)的内部并与活塞(63)的顶部固定连接,所述活塞(63)的外表面与套筒(62)的内壁滑动连接,所述套筒(62)的底部与减震底板(64)的顶部固定连接,所述减震底板(64)的顶部并且位于套筒(62)的一侧固定安装有缓冲管(65),所述套筒(62)通过软管(66)与缓冲管(65)的内腔连通;所述缓冲管(65)的内部开设有滑动腔(67),所述滑动腔(67)的内部滑动连接有滑动块(68...
【专利技术属性】
技术研发人员:林庆洲,
申请(专利权)人:长亨汽配工业昆山有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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