The utility model relates to the assembling technology of the frame of the container semi trailer, in particular to a frame type container semi trailer frame assembly welder. The technical problems of low precision and low welding efficiency of frame type container semi-trailer frame welding are solved. A frame type container semi-trailer frame welding tool, which comprises a platform, the platform on the left side from the front to the back are distributed with a plurality of clamping cylinder assembly, the right side of the platform from the front to the back are distributed with more than one cylinder and clamping device assembly with the same cylinder and the clamping device assembly wheel positioning the corresponding device assembly; the platform is also equipped with at least one cylinder clamping device assembly. Since the utility model has been put into use, it has been in a good working state, greatly shortening the time of the welding of the frame group. The welding efficiency is improved, the problem of insufficient frame frame capacity is solved, and the welding quality and precision are obviously improved compared with the former, and the profit is obvious.
【技术实现步骤摘要】
骨架式集装箱半挂车车架组焊工装
本技术涉及集装箱半挂车车架组装技术,具体为一种骨架式集装箱半挂车车架组焊工装。
技术介绍
车架作为骨架式集装箱半挂车的重要部件,长期以来主要依靠手工组对焊接,导致组对精度不高、焊接效率低下、焊接质量较差,成为制约骨架式集装箱半挂车产能和质量的瓶颈环节。考虑到这种情况,目前非常需要一种能够用于骨架式集装箱半挂车车架的定位、组对和焊接的装置,以提高车架的组对和焊接的质量。
技术实现思路
本技术为解决目前骨架式集装箱半挂车车架组对焊接时精度不高、焊接效率低下的技术问题,提供一种骨架式集装箱半挂车车架组焊工装。本技术是采用如下技术方案实现的:一种骨架式集装箱半挂车车架组焊工装,包括一个平台,平台的左侧由前向后顺次布设有多个气缸夹紧装置总成,平台的右侧由前向后顺次布设有多个和气缸夹紧装置总成的数目相同且与气缸夹紧装置总成一一对应的滚轮定位装置总成;整个平台还配有至少一个气缸压紧装置总成;所述气缸压紧装置总成包括位于平台左右两侧的一对竖直设置的气缸压紧装置支架以及连接在左右两个气缸压紧装置支架顶端的横架;横架上设有一对可沿横架滑动的第一气缸;所述第一气缸的活动端朝下设置;整个平台的左右侧边缘均设有滑道,两个气缸压紧装置支架的底部均通过气缸压紧装置滚轮分别设在两侧滑道上;所述滚轮定位装置总成包括一个滚轮支架以及通过竖直设置在滚轮支架上的滚轮轴转动设在滚轮支架上的滚轮;每个滚轮定位装置总成的滚轮均朝向与该滚轮定位装置总成对应的气缸夹紧装置总成;所述气缸夹紧装置总成包括安装在平台上的气缸支架、水平固定在气缸支架上的第二气缸以及连接在第二气缸活动端 ...
【技术保护点】
一种骨架式集装箱半挂车车架组焊工装,其特征在于,包括一个平台,平台的左侧由前向后顺次布设有多个气缸夹紧装置总成(6),平台的右侧由前向后顺次布设有多个和气缸夹紧装置总成(6)的数目相同且与气缸夹紧装置总成(6)一一对应的滚轮定位装置总成(2);整个平台还配有至少一个气缸压紧装置总成(1);所述气缸压紧装置总成(1)包括位于平台左右两侧的一对竖直设置的气缸压紧装置支架(11)以及连接在左右两个气缸压紧装置支架(11)顶端的横架(12);横架(12)上设有一对可沿横架(12)滑动的第一气缸(13);所述第一气缸(13)的活动端朝下设置;整个平台的左右侧边缘均设有滑道,两个气缸压紧装置支架(11)的底部均通过气缸压紧装置滚轮(14)分别设在两侧滑道上;所述滚轮定位装置总成(2)包括一个滚轮支架(21)以及通过竖直设置在滚轮支架(21)上的滚轮轴(22)转动设在滚轮支架(21)上的滚轮(23);每个滚轮定位装置总成(2)的滚轮(23)均朝向与该滚轮定位装置总成(2)对应的气缸夹紧装置总成(6);所述气缸夹紧装置总成(6)包括安装在平台上的气缸支架(61)、水平固定在气缸支架(61)上的第二气缸 ...
【技术特征摘要】
1.一种骨架式集装箱半挂车车架组焊工装,其特征在于,包括一个平台,平台的左侧由前向后顺次布设有多个气缸夹紧装置总成(6),平台的右侧由前向后顺次布设有多个和气缸夹紧装置总成(6)的数目相同且与气缸夹紧装置总成(6)一一对应的滚轮定位装置总成(2);整个平台还配有至少一个气缸压紧装置总成(1);所述气缸压紧装置总成(1)包括位于平台左右两侧的一对竖直设置的气缸压紧装置支架(11)以及连接在左右两个气缸压紧装置支架(11)顶端的横架(12);横架(12)上设有一对可沿横架(12)滑动的第一气缸(13);所述第一气缸(13)的活动端朝下设置;整个平台的左右侧边缘均设有滑道,两个气缸压紧装置支架(11)的底部均通过气缸压紧装置滚轮(14)分别设在两侧滑道上;所述滚轮定位装置总成(2)包括一个滚轮支架(21)以及通过竖直设置在滚轮支架(21)上的滚轮轴(22)转动设在滚轮支架(21)上的滚轮(23);每个滚轮定位装置总成(2)的滚轮(23)均朝向与该滚轮定位装置总成(2)对应的气缸夹紧装置总成(6);所述气缸夹紧装置总成(6)包括安装在平台上的气缸支架(61)、水平固定在气缸支架(61)上的第二气缸(62)以及连接在第二气缸(62)活动端的顶紧装置(63),每个气缸夹紧装置总成(6)的顶紧装置(63)均朝向与该气缸夹紧装置总成(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:李梦霞,
申请(专利权)人:大运汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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