一种减震性能好的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震性能好的汽车座椅，包括车座本体，车座本体的底部固定连接有支撑板，支撑板的上表面开设有滑槽，车座本体的下表面固定连接有固定块，固定块的下表面固定连接有固定杆，固定杆远离固定块的一端固定连接有连接筒，连接筒的两侧均连接有连接杆，连接杆远离连接筒的一端固定连接有凸边，滑槽通过其内部设置的滑块与凸边滑动连接，固定块的一侧设置有与车座本体固定连接有上固定板。本实用新型专利技术可以很好的增强车座的减震效果，能够将驾驶中路面产生振动进行削弱，从而可以使人们驾驶的时候更加的舒适，有利于缓解驾驶的疲劳，而且有利于保持身体的平衡，可以使驾驶的时候更加安全，避免危险的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种减震性能好的汽车座椅
本技术涉及汽车配件
，具体为一种减震性能好的汽车座椅。
技术介绍
汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。车座不仅使人们驾驶的时候更加舒适，而且影响人们驾驶的安全，但是一般的车座减震效果不好，驾驶的时候不舒适。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震性能好的汽车座椅，具备良好的减震效果的优点，解决了现有技术中减震效果不好的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震性能好的汽车座椅，包括车座本体，所述车座本体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面开设有滑槽，所述车座本体的下表面固定连接有固定块，所述固定块的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆远离固定块的一端固定连接有连接筒，所述连接筒的两侧均连接有连接杆，所述连接杆远离连接筒的一端固定连接有凸边，所述滑槽通过其内部设置的滑块与凸边滑动连接，所述固定块的一侧设置有与车座本体固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震性能好的汽车座椅，包括车座本体(5)，其特征在于：所述车座本体(5)的底部固定连接有支撑板(1)，所述支撑板(1)的上表面开设有滑槽(8)，所述车座本体(5)的下表面固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的下表面固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)远离固定块(4)的一端固定连接有连接筒(9)，所述连接筒(9)的两侧均连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)远离连接筒(9)的一端固定连接有凸边(10)，所述滑槽(8)通过其内部设置的滑块与凸边(10)滑动连接，所述固定块(4)的一侧设置有与车座本体(5)固定连接有上固定板(6)，所述上固定板(6)的下侧设置有下固定板(7)，所述上固定板...

【技术特征摘要】
1.一种减震性能好的汽车座椅，包括车座本体(5)，其特征在于：所述车座本体(5)的底部固定连接有支撑板(1)，所述支撑板(1)的上表面开设有滑槽(8)，所述车座本体(5)的下表面固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的下表面固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)远离固定块(4)的一端固定连接有连接筒(9)，所述连接筒(9)的两侧均连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)远离连接筒(9)的一端固定连接有凸边(10)，所述滑槽(8)通过其内部设置的滑块与凸边(10)滑动连接，所述固定块(4)的一侧设置有与车座本体(5)固定连接有上固定板(6)，所述上固定板(6)的下侧设置有下固定板(7)，所述上固定板(6)和下固定板(7)之间设置有缓冲臂(12)。2.根据权利要求1所述的一种减震性能好的汽车座椅，其特征在于：所述连接筒(9)的内部开设有空腔，所述连接杆(2)的一端穿过连接筒(9)的侧壁且延伸至连接筒(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：史福长，
申请(专利权)人：嵊州市仁泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33