一种电梯停站驻车系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电梯停站驻车系统及其控制方法，包括：设置在电梯悬挂装置上的驻车制动器，触发驻车制动器动作的触发装置，以及与触发装置连接的控制模块；当电梯正常运行时，控制模块通过触发装置控制驻车制动器与电梯被制动部件分离；当电梯停站并开门后，控制模块通过触发装置控制驻车制动器夹紧在电梯被制动部件上；当电梯关门并发出运行指令后，控制模块通过触发装置控制驻车制动器与电梯被制动部件分离，电梯运行。本发明专利技术有益效果：预防性电梯意外移动保护措施：停车(驱动电动机零转)制动，制动过程无摩擦，不产生制动材料的磨损，故不产生摩擦导致的环境影响。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯停站驻车系统及其控制方法
本专利技术涉及电梯产品
，特别涉及一种电梯停站驻车系统及其控制方法。
技术介绍
电梯伤人事故多数发生在电梯轿厢停站后的开关门期间。正在进出轿厢的人或物品因轿厢意外(上、下)移动被剪切的伤害事件时有发生。虽然电梯设置有轿厢意外移动保护装置，试图在驱动主机制动器失效、驱动控制系统的任何单一元件失效、曳引条件破坏导致钢丝绳在曳引轮上滑移等引起轿厢意外移动时起到制停轿厢的作用，但是，由于该装置在电梯正常运行中并不启动、其中的机构长时间闲置，极易在一旦启用时出现因运动部件松弛、卡阻进而导致失效。另外，该装置的制动系统长期与被制停部件(如制动轮、悬挂绳、轨道等)相互摩擦也有可能导致摩擦力下降致使制停距离超过预定的安全距离(如超过上下门坎)引起剪切致人伤亡或财产损坏事故。同时，现有的防止轿厢意外移动的产品和技术不具有监测和数据分析功能，不利于电梯(门区)安全运行的实时监控、事后监督和事故分析。更最重要的是，任何单一的安全保护措施，都可能存在失效风险。现有技术的电梯制动器是电梯停车后制停轿厢的唯一保障设施。大量案例说明，因制动力不足导致电梯轿厢冲顶或蹲底的事故本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯停站驻车系统，其特征在于，包括：设置在电梯悬挂装置上的驻车制动器，触发驻车制动器动作的触发装置，以及与触发装置连接的控制模块；当电梯正常运行时，控制模块通过触发装置控制驻车制动器与电梯被制动部件分离；当电梯停站并开门后，控制模块通过触发装置控制驻车制动器夹紧在电梯被制动部件上；当电梯关门并发出运行指令后，控制模块通过触发装置控制驻车制动器与电梯被制动部件分离，电梯运行。

【技术特征摘要】
1.一种电梯停站驻车系统，其特征在于，包括：设置在电梯悬挂装置上的驻车制动器，触发驻车制动器动作的触发装置，以及与触发装置连接的控制模块；当电梯正常运行时，控制模块通过触发装置控制驻车制动器与电梯被制动部件分离；当电梯停站并开门后，控制模块通过触发装置控制驻车制动器夹紧在电梯被制动部件上；当电梯关门并发出运行指令后，控制模块通过触发装置控制驻车制动器与电梯被制动部件分离，电梯运行。2.如权利要求1所述的一种电梯停站驻车系统，其特征在于，所述控制模块包括：处理器以及分别与处理器连接的检测单元、管理单元和存储单元；所述检测单元通过连接装置检测来自电梯运行指令信号电气触点和电梯轿门锁电气触点的电气信号；所述管理单元与触发装置以及制动力失效保护电气装置分别连接。3.如权利要求1所述的一种电梯停站驻车系统，其特征在于，还包括：用于检测驻车制动器的摩擦元件与被制动部件之间间隙变化的驻车制动器制动力监测单元；所述驻车制动器制动力监测单元与控制模块连接。4.如权利要求3所述的一种电梯停站驻车系统，其特征在于，所述驻车制动器制动力监测单元为设置在所述驻车制动器上的接近开关。5.如权利要求1所述的一种电梯停站驻车系统，其特征在于，所述驻车制动器作用在电梯的曳引钢丝绳上，选用钢丝绳夹绳器。6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：范奉和，袁少云，蔡秀文，李健新，林景泉，
申请(专利权)人：范奉和，广东铃木电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37