扭振降低装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种扭振降低装置，可以抑制伴随着使用行星齿轮机构而产生的噪声和振动等。该扭振降低装置(1)具有行星齿轮机构(2)，通过使输入构件(4)和输出构件(6)在规定角度的范围内相对地往复旋转，惯性构件(3)往复旋转而使得惯性构件(3)产生惯性转矩，所述多个小齿轮(P)在太阳轮(3)或齿圈(4)的圆周方向上隔着规定的间隔配置，多个小齿轮(P)中的第一小齿轮(5)和相对于所述第一小齿轮(5)在所述太阳轮(3)或齿圈(4)的圆周方向上隔着规定的间隔配置的第二小齿轮(11)的齿轮规格不同。

【技术实现步骤摘要】
扭振降低装置
本专利技术涉及扭振降低装置，该扭振降低装置具有行星齿轮机构，该行星齿轮机构借助随着被输入的转矩的变动(振动)而产生的惯性力使由该转矩的变动引起的扭振降低。
技术介绍
在专利文献1中，记载有具有行星齿轮机构的车辆用减振装置。在该车辆用减振装置中，与发动机的输出轴连结的盘和与变速器的输入轴连结的板构成为经由弹簧来传递转矩。而且，行星齿轮机构的行星齿轮架与盘一体旋转地连结，齿圈与板一体旋转地连结，惯性部件与太阳轮连结。即，行星齿轮机构中的行星齿轮架成为输入构件，齿圈成为输出构件，太阳轮成为惯性体。在先技术文献专利文献1：日本特开2008-164013号公报在专利文献1所记载的行星齿轮机构中，随着被输入的转矩的振动，作为惯性体的太阳轮往复运动(规定的角度范围内的往复旋转)，因此，各齿轮的啮合面交替地切换。即，由于反复产生齿接触，因此，希望抑制由齿啮合带来的噪声(打齿声)和振动。为了降低由齿的啮合带来的噪声和振动，例如可考虑通过增加小齿轮的数量或增加太阳轮和小齿轮等各旋转构件的齿数而使啮合率增加。但是，即便增加齿数或增加小齿轮的数量，只要同时进行齿接触的部位增加，则在转矩的变动频本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扭振降低装置，具有行星齿轮机构，所述行星齿轮机构将齿圈、太阳轮以及行星齿轮架作为旋转构件，所述行星齿轮架将在所述齿圈和所述太阳轮之间配置的多个小齿轮能够自转地保持而进行旋转，所述旋转构件中的第一旋转构件作为输入构件，第二旋转构件作为输出构件，第三旋转构件作为产生惯性转矩的惯性构件，通过使所述输入构件和所述输出构件在规定角度的范围内相对地往复旋转，所述惯性构件往复旋转而使得所述惯性构件产生惯性转矩，所述扭振降低装置的特征在于，所述多个小齿轮在所述太阳轮或齿圈的圆周方向上隔着规定的间隔配置，所述多个小齿轮中的第一小齿轮和相对于所述第一小齿轮在所述太阳轮或齿圈的圆周方向上隔着规定的间隔配置的第二...

【技术特征摘要】
2016.04.13 JP 2016-0799811.一种扭振降低装置，具有行星齿轮机构，所述行星齿轮机构将齿圈、太阳轮以及行星齿轮架作为旋转构件，所述行星齿轮架将在所述齿圈和所述太阳轮之间配置的多个小齿轮能够自转地保持而进行旋转，所述旋转构件中的第一旋转构件作为输入构件，第二旋转构件作为输出构件，第三旋转构件作为产生惯性转矩的惯性构件，通过使所述输入构件和所述输出构件在规定角度的范围内相对地往复旋转，所述惯性构件往复旋转而使得所述惯性构件产生惯性转矩，所述扭振降低装置的特征在于，所述多个小齿轮在所述太阳轮或齿圈的圆周方向上隔着规定的间隔配置，所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村大贵，堀田修平，塚野聪弘，松本守弘，天野浩之，高桥裕哉，关口匡史，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP