光热减速机一体式蜗轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种回转精度高、承载强度高、耗材小的光热减速机一体式蜗轮，包括蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座，蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座为整体铸造成型，蜗轮啮合圈座内径小于蜗轮啮合圈体的内径且在蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座划分面形成环形凸台面。优点：一是不仅实现了蜗轮啮合圈体能量100%传递至蜗轮啮合圈座，而且从根本上提高了光热减速机一体式蜗轮的使用精度；二是不仅承载强度高，而且大大地降低了光热减速机一体式蜗轮耗材，节省材料达30%以上；三是省工、费时，大大提高了装配精度。

Integrated worm gear of light and heat reducer

The utility model relates to a rotary high precision, high bearing strength, small thermal supplies integrated worm gear reducer, worm gear and worm gear meshing comprises a ring body engagement ring seat, worm gear meshing circle and worm gear meshing ring seat is integral casting, the annular convex mesa forming worm gear meshing ring seat diameter is less than the inner diameter of ring worm gear meshing and in the ring body and the worm gear worm gear meshing engagement ring seat surface division. The utility model has the advantages of the worm gear meshing ring body energy transfer to the 100% worm gear meshing ring seat, and fundamentally improve the integrated use of worm gear reducer thermal accuracy; two is not only high bearing strength, and greatly reduces the integral worm gear reducer heat supplies, material saving more than 30%; three is labor, time consuming, greatly improve the assembly precision.

【技术实现步骤摘要】
光热减速机一体式蜗轮
本技术涉及一种回转精度高、承载强度高、耗材小的光热减速机一体式蜗轮，属光热减速机专用蜗轮制造领域。
技术介绍
CN205715550U、名称“定日镜用光热减速机专用蜗轮”，包括蜗轮，所述蜗轮由蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座构成；蜗轮啮合圈体下端面叠加在蜗轮啮合圈座的上端面且采用多个螺栓固定连为一体。其需要改进之处在于：一是由于蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座为分体式结构，需要采用多个螺栓连成一体，其受力强度取决于螺栓的受力强度；二是加工费时、费工，装配精度要求高。
技术实现思路
设计目的：避免
技术介绍
中的不足之处，设计一种回转精度高、承载强度高、耗材小的光热减速机一体式蜗轮。设计方案：为了实现上述设计目的。本技术在结构设计上：1、蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座为整体铸造成型的设计，是本技术的技术特征之一。这样设计的目的在于：一是由于蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座为整体铸造成型，因而蜗轮啮合圈体与蜗杆啮合所传递力直接由蜗轮啮合圈体均匀地传递至蜗轮啮合圈座，不仅承载强度高，而且大大提高了整体的使用强度；二是由于蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座为整体铸造成型，因而不存在
技术介绍
不足，其蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座之间无需组装，基准无需变换，因而大大地提高了装配的精度。2、蜗轮啮合圈座内径小于蜗轮啮合圈体的内径且在蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座划分面形成环形凸台面的设计，是本技术的技术特征之二。这样设计的目的在于：由于光热减速机一体式蜗轮的动力输出部位于蜗轮啮合圈座，当蜗轮啮合圈座的内径小于蜗轮啮合圈体的内径时，便可在在蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座划分面形成环形凸台面，该环形凸台面开有多个动力输出连接通孔且通过螺栓连接，即可将动力传输；其次由于蜗轮啮合圈体大，进而大大地减少了对材料的消耗，降低了制造成本。3、环形凸台内环面呈凹凸凹凸分布的设计，是本技术的技术特征之三。这样设计的目的在于：凸出的部分犹如加强筋，不仅有效地提高了环形凸台的强度，而且在凸出部开动力输出连接通孔，确保了动力输出连接通孔的强度不降低；其次，环形凸台凹进部进而降低了材料消耗。技术方案：一种光热减速机一体式蜗轮，包括蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座，蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座为整体铸造成型，蜗轮啮合圈座内径小于蜗轮啮合圈体的内径且在蜗轮啮合圈体和蜗轮啮合圈座划分面形成环形凸台面。本技术与
技术介绍
相比，一是不仅实现了蜗轮啮合圈体能量100%传递至蜗轮啮合圈座，而且从根本上提高了光热减速机一体式蜗轮的使用精度；二是不仅承载强度高，而且大大地降低了光热减速机一体式蜗轮耗材，节省材料达30%以上；三是省工、费时，大大提高了装配精度。附图说明图1是光热减速机一体式蜗轮的结构示意图。图2是图1中A-A向剖视结构示意图。图3是图1的立体结构示意图。具体实施方式实施例1：参照附图1-3。一种光热减速机一体式蜗轮，包括蜗轮啮合圈体1和蜗轮啮合圈座2，蜗轮啮合圈体1和蜗轮啮合圈座2为整体铸造成型，蜗轮啮合圈座2内径小于蜗轮啮合圈体1的内径且在蜗轮啮合圈体1和蜗轮啮合圈座2划分面形成环形凸台面3。环形凸台内环面呈凹凸凹凸分布。内环面凸出部半径小于凹进部的半径。内环面凸出部开有多个动力输出连接通孔4。需要理解到是：上述实施例虽然对本技术设计思路的作了详细的文字描述，但是这些文字的描述，只是对本技术设计思路的简单文字描述，而不是对本技术设计思路的限制，任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改，均落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光热减速机一体式蜗轮，包括蜗轮啮合圈体（1）和蜗轮啮合圈座（2），其特征是：蜗轮啮合圈体（1）和蜗轮啮合圈座（2）为整体铸造成型，蜗轮啮合圈座（2）内径小于蜗轮啮合圈体（1）的内径且在蜗轮啮合圈体（1）和蜗轮啮合圈座（2）划分面形成环形凸台面（3）。

【技术特征摘要】
1.一种光热减速机一体式蜗轮，包括蜗轮啮合圈体（1）和蜗轮啮合圈座（2），其特征是：蜗轮啮合圈体（1）和蜗轮啮合圈座（2）为整体铸造成型，蜗轮啮合圈座（2）内径小于蜗轮啮合圈体（1）的内径且在蜗轮啮合圈体（1）和蜗轮啮合圈座（2）划分面形成环形凸台面（3）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈霈，
申请(专利权)人：史达麦有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81