一种加强型汽车引擎盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强型汽车引擎盖，包括引擎盖板，引擎盖板的一端两侧具有转轴，引擎盖板通过两侧的转轴转动安装于汽车上，引擎盖板的下端面一侧设置有一挂杆，挂杆上转动安装有至少两个转轴套，每个转轴套的外侧端均设置有一固定杆，每根固定杆中间均设置一插孔，插孔内均插入一根伸缩杆，伸缩杆的外侧伸出端通过螺纹连接一个可拆卸的连接头，两根伸缩杆上安装有一块以上的消音棉，本实用新型专利技术将原本与引擎盖分离的顶杆做成与引擎盖的一体式结构，使得当引擎盖在受到冲击时，顶杆能够作为受到冲击时的支撑件使用，降低引擎盖的受损程度，增加强度，减少发动机受到的损失，且本实用新型专利技术将消音棉与引擎盖分离设置，更换方便，不易脱落。

Reinforced automobile engine cover

The utility model discloses a reinforced automobile engine cover, including engine cover, one end of the engine cover on both sides of the engine cover is provided with a rotating shaft through the sides of the rotating shaft is arranged on the vehicle, a hanging rod is arranged on one side of the lower end of the engine cover, the hanging rod is rotatably installed at least two shaft sleeve, each rotating shaft set the end are provided with a fixed rod, each fixed rods are arranged between Jack and Jack is inserted into a telescopic rod, the telescopic rod outer extending end of a detachable connecting head are connected through threads, two telescopic rods are installed on the muffler cotton more than one piece, the utility model will top the original and the hood separation rod made of integral structure and engine cover, so that when the engine cover at the time of impact, the top rod can be used as the impact of the use of support, reduce the damage of the hood The utility model can separate the muffle cotton and the engine cover, and is easy to replace and not easy to fall off.

【技术实现步骤摘要】
一种加强型汽车引擎盖
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种加强型汽车引擎盖。
技术介绍
汽车引擎盖时作为汽车前部各机器的保护使用，一般引擎盖的厚度不够，因为为了减轻车身的重量，必须消减引擎盖的厚度，因此强度会大大的降低，而传动方式中，引擎盖在打开时会使用一根顶杆支撑，而这根顶杆是与引擎盖分开设置的，即顶杆卧倒设置在车头的安装位中，因此浪费了顶杆作为承受冲击力的作用；另外，引擎盖下端很多都会加装消音棉，消音棉的厚度以及型号都是出厂决定，在使用久后，由于发动机腔室的温度经常保持在较高温度，也由于外部高温长期暴晒，导致消音棉很多都会出现寿命降低，老化速度大大的增加，一体式的结构使得更换消音棉非常的不便，用户也很难后期根据需要而加装更合适的消音棉来改善噪音问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种增强引擎盖的强度、又不会过多增加引擎盖的重量，且采用分体式的消音棉结构，更换方便、使用寿命长，更加符合客户需求。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种加强型汽车引擎盖，包括引擎盖板，引擎盖板的一端两侧具有转轴，引擎盖板通过两侧的转轴转动安装于汽车上，所述引擎盖板的下端面一侧设置有一挂杆，挂杆上转动安装有至少两个转轴套，每个转轴套的外侧端均设置有一固定杆，每根固定杆中间均设置一插孔，插孔内均插入一根伸缩杆，所述伸缩杆的外侧伸出端通过螺纹连接一个可拆卸的连接头，连接头的头部卡装于引擎盖板下端面另一侧的加强部的卡槽中，两根伸缩杆呈平行排列设置在引擎盖板的下端，两根伸缩杆上安装有一块以上的消音棉。作为优选的技术方案，所述消音棉的顶部具有嵌入设置于引擎盖板中，引擎盖板正对消音棉部分设置有对应的凹槽，消音棉顶部卡入于凹槽中。作为优选的技术方案，所述加强部的卡槽下端形成一个卡位，连接头的头部正对卡位位置具有一个卡口，卡口卡入于卡位中。作为优选的技术方案，所述固定杆中间的插孔中设置有一组弹簧，所述伸缩杆插入于插孔中并与弹簧接触。作为优选的技术方案，所述伸缩杆的下端均有一凸出的拨块，拨块设置于靠近插杆一端。作为优选的技术方案，汽车上设置有对应的定位槽，当两伸缩杆垂直于水平面时，连接头插入于定位槽中。本技术的有益效果是：本技术将原本与引擎盖分离的顶杆做成与引擎盖的一体式结构，使得当引擎盖在受到冲击时，顶杆能够作为受到冲击时的支撑件使用，降低引擎盖的受损程度，增加强度，减少发动机受到的损失，且本技术将消音棉与引擎盖分离设置，更换方便，不易脱落。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括引擎盖板6，引擎盖板6的一端两侧具有转轴12，引擎盖板6通过两侧的转轴12转动安装于汽车上，引擎盖板6的下端面一侧设置有一挂杆1，挂杆1上转动安装有至少两个转轴套2，每个转轴套2的外侧端均设置有一固定杆5，每根固定杆5中间均设置一插孔，插孔内均插入一根伸缩杆4，伸缩杆4的外侧伸出端通过螺纹连接一个可拆卸的连接头9，连接头9的头部卡装于引擎盖板6下端面另一侧的加强部11的卡槽13中，两根伸缩杆4呈平行排列设置在引擎盖板6的下端，两根伸缩杆4上安装有一块以上的消音棉7。本实施例中，消音棉7的顶部具有嵌入设置于引擎盖板6中，引擎盖板6正对消音棉7部分设置有对应的凹槽，消音棉7顶部卡入于凹槽中，这些消音棉可随着固定杆的打开而与引擎盖分离，因此拆装非常的方便，另外也能用于整根固定杆以及伸缩杆的减震消音使用，用户如果嫌发动机声音太想，可选购消音更好的消音棉自己加装，非常的方便。本实施例中，加强部11的卡槽下端形成一个卡位14，连接9头的头部正对卡位位置具有一个卡口，卡口卡入于卡位中，如图2所示，当需要支撑时，将伸缩杆部分缩入于固定杆中，使得卡口与卡位分离即可与一般的方式一样完成支撑，无需对汽车进行过大的改进。其中，固定杆中间的插孔中设置有一组弹簧3，所述伸缩杆4插入于插孔中并与弹簧3接触，设置弹簧3有两个作用，一是可以吸收部分冲击，二是可以将伸缩杆缩入于固定杆中，以便于固定和取出。本实施例中，伸缩杆的下端均有一凸出的拨块8，拨块8设置于靠近插杆5一端，拨块8主要用于伸缩杆4的推拉使用，方便操作。本实施例中，汽车上设置有对应的定位槽（未图示），当两伸缩杆垂直于水平面时，连接头插入于定位槽中，跟一般的支撑方式相同，只要在对应的位置开设一个定位槽即可，在受到冲击时，整根固定杆以及伸缩杆也能起到加强的作用，增加引擎盖的强度。本技术的有益效果是：本技术将原本与引擎盖分离的顶杆做成与引擎盖的一体式结构，使得当引擎盖在受到冲击时，顶杆能够作为受到冲击时的支撑件使用，降低引擎盖的受损程度，增加强度，减少发动机受到的损失，且本技术将消音棉与引擎盖分离设置，更换方便，不易脱落。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强型汽车引擎盖，其特征在于：包括引擎盖板，引擎盖板的一端两侧具有转轴，引擎盖板通过两侧的转轴转动安装于汽车上，所述引擎盖板的下端面一侧设置有一挂杆，挂杆上转动安装有至少两个转轴套，每个转轴套的外侧端均设置有一固定杆，每根固定杆中间均设置一插孔，插孔内均插入一根伸缩杆，所述伸缩杆的外侧伸出端通过螺纹连接一个可拆卸的连接头，连接头的头部卡装于引擎盖板下端面另一侧的加强部的卡槽中，两根伸缩杆呈平行排列设置在引擎盖板的下端，两根伸缩杆上安装有一块以上的消音棉。

【技术特征摘要】
1.一种加强型汽车引擎盖，其特征在于：包括引擎盖板，引擎盖板的一端两侧具有转轴，引擎盖板通过两侧的转轴转动安装于汽车上，所述引擎盖板的下端面一侧设置有一挂杆，挂杆上转动安装有至少两个转轴套，每个转轴套的外侧端均设置有一固定杆，每根固定杆中间均设置一插孔，插孔内均插入一根伸缩杆，所述伸缩杆的外侧伸出端通过螺纹连接一个可拆卸的连接头，连接头的头部卡装于引擎盖板下端面另一侧的加强部的卡槽中，两根伸缩杆呈平行排列设置在引擎盖板的下端，两根伸缩杆上安装有一块以上的消音棉。2.如权利要求1所述的加强型汽车引擎盖，其特征在于：所述消音棉的顶部具有嵌入设置于引擎盖板中，引擎...

【专利技术属性】
技术研发人员：林温建，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33