全位置自动焊轨道制造技术

本实用新型专利技术涉及管道施工设备，提出一种全位置自动焊轨道。提出的全位置自动焊轨道具有轨道本体（1）和齿圈（2）；所述轨道本体（1）的一侧具有用以支撑导向轮Ⅰ（20）的支撑环面Ⅰ（23）；其特征在于：所述的齿圈（2）与所述的轨道本体（1）分体设置；所述的齿圈（2）位于轨道本体（1）的另一侧，并套置在位于所述的轨道本体（1）与轨道外环（3）之间的齿圈支撑环面（25）上；所述轨道外环（3）远离齿圈（2）的一侧具有用以支撑导向轮Ⅱ（22）的支撑环面Ⅱ（24）；所述的支撑环面Ⅱ（24）与所述的支撑环面Ⅰ（23）位于同一高度；所述轨道外环（3）与所述的轨道本体（1）连接为一体。本实用新型专利技术即解决了材料问题，又提高了轨道的使用寿命。

All position automatic welding track

The utility model relates to a pipeline construction equipment, and puts forward a full position automatic welding track. \u63d0\u51fa\u7684\u5168\u4f4d\u7f6e\u81ea\u52a8\u710a\u8f68\u9053\u5177\u6709\u8f68\u9053\u672c\u4f53\uff081\uff09\u548c\u9f7f\u5708\uff082\uff09\uff1b\u6240\u8ff0\u8f68\u9053\u672c\u4f53\uff081\uff09\u7684\u4e00\u4fa7\u5177\u6709\u7528\u4ee5\u652f\u6491\u5bfc\u5411\u8f6e\u2160\uff0820\uff09\u7684\u652f\u6491\u73af\u9762\u2160\uff0823\uff09\uff1b\u5176\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff1a\u6240\u8ff0\u7684\u9f7f\u5708\uff082\uff09\u4e0e\u6240\u8ff0\u7684\u8f68\u9053\u672c\u4f53\uff081\uff09\u5206\u4f53\u8bbe\u7f6e\uff1b\u6240\u8ff0\u7684\u9f7f\u5708\uff082\uff09\u4f4d\u4e8e\u8f68\u9053\u672c\u4f53\uff081\uff09\u7684\u53e6\u4e00\u4fa7\uff0c\u5e76\u5957\u7f6e\u5728\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u7684\u8f68\u9053\u672c\u4f53\uff081\uff09\u4e0e\u8f68\u9053\u5916\u73af\uff083\uff09\u4e4b\u95f4\u7684\u9f7f\u5708\u652f\u6491\u73af\u9762\uff0825\uff09\u4e0a\uff1b\u6240\u8ff0\u8f68\u9053\u5916\u73af\uff083\uff09\u8fdc\u79bb\u9f7f\u5708\uff082\uff09\u7684\u4e00\u4fa7\u5177\u6709\u7528\u4ee5\u652f\u6491\u5bfc\u5411\u8f6e\u2161\uff0822\uff09\u7684\u652f\u6491\u73af\u9762\u2161\uff0824\uff09\uff1b\u6240\u8ff0\u7684\u652f\u6491\u73af\u9762\u2161\uff0824\uff09\u4e0e\u6240\u8ff0\u7684\u652f\u6491\u73af\u9762\u2160\uff0823\uff09\u4f4d\u4e8e\u540c\u4e00\u9ad8\u5ea6\uff1b\u6240\u8ff0\u8f68\u9053\u5916\u73af\uff083\uff09\u4e0e\u6240\u8ff0\u7684\u8f68\u9053\u672c\u4f53\uff081\uff09\u8fde\u63a5\u4e3a\u4e00\u4f53\u3002 The utility model solves the material problem and improves the service life of the track.

【技术实现步骤摘要】
全位置自动焊轨道
本技术涉及管道施工设备，具体涉及一种全位置自动焊轨道，供焊接小车行走和定位用。
技术介绍
随着石油、天然气、化工行业的发展，自动焊技术以其特有的高效、优质、可靠性成为管道建设的主流；引进的自动外焊机，虽可提供使用者具有良好焊机功效，但是在实际使用时却发现其专用轨道还存在有缺点，未能使自动外焊机达到最佳的使用效果；由于现有结构的轨道本体与齿圈为一体，受重量限制，采用铝合金制作，因此齿圈的强度较差，易磨损，而轨道本体与齿圈为一体，齿磨损后，整体报废，使用寿命较短。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种全位置自动焊轨道。本技术为完成上述目的采用如下技术方案：一种全位置自动焊轨道，所述的全位置自动焊轨道具有轨道本体和齿圈；所述轨道本体的一侧具有用以支撑导向轮Ⅰ的支撑环面Ⅰ；所述的齿圈与所述的轨道本体分体设置；所述的齿圈位于轨道本体的另一侧，并套置在位于所述的轨道本体与轨道外环之间的齿圈支撑环面上；所述轨道外环远离齿圈的一侧具有用以支撑导向轮Ⅱ的支撑环面Ⅱ；所述的支撑环面Ⅱ与所述的支撑环面Ⅰ位于同一高度；所述轨道外环与所述的轨道本体连接为一体。所述的齿圈支撑环面由位于轨道外环与齿圈接触一侧的环形台阶面与位于轨道本体与齿圈接触一侧的环形台阶面构成。所述齿圈支撑环面为位于所述轨道本体与齿圈接触一侧的环形台阶面；所述的环形台阶面与所述的轨道本体为一体成型的结构。所述的齿圈支撑环面为位于所述轨道外环与齿圈接触一侧的环形台阶面；所述的环形台阶面与所述的轨道外环为一体成型的结构。所述的齿圈与所述的轨道外环为一体成型的结构。所述的齿圈与所述的轨道外环分体设置。所述齿圈的外环面直径小于轨道本体外环面的直径。所述的轨道本体、齿圈、轨道外环均为两半式结构；轨道本体两部分的一端铰接为一体，另一端通过锁紧机构连接为一体。所述轨道本体的内壁面上均布有若干弹簧片组，利用弹簧片组的浮动支撑力使本技术与待焊管径同心。本技术提出的一种全位置自动焊轨道，轨道主体与所述的齿圈分体设置，轨道主体可采用铝合金制作，齿圈可采用45钢制作，即解决了材料问题，又提高了轨道的使用寿命；两半式结构的轨道主体的一端通过合页机构铰接，使两半式结构的轨道主体可以以合页轴芯为铰接点旋转；两半式结构的轨道主体的另一端通过锁紧机构连接为一体，利用偏心原理锁紧轨道主体；所述的轨道主体的内壁面均匀分布若干弹簧片组，利用其浮动支撑力使本技术与待焊管径同心，具有结构简单、操作方便的特点。附图说明图1为本技术的立体图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图一。图4为本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环工作状态的局部视图。图5为本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图二。图6为本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图三。图7为本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图四。图8为本技术中合页机构的结构示意图。图9为本技术中锁紧机构的结构示意图。图中：1、轨道主体，2、齿圈，3、轨道外环，4、弹簧片Ⅰ，5、弹簧片Ⅱ，6、紧定螺钉，7、螺钉，8、螺母，9、合页Ⅰ，10、精致螺栓，11、合页Ⅱ，12、压紧扳手，13、导向块，14、底座Ⅰ，15、底座Ⅱ，16、转轴，17、锁紧螺母，18、拉紧螺栓，19、待焊管径，20、导向轮Ⅰ，21、驱动轮，22、导向轮Ⅱ，23、支撑环面Ⅰ，24、支撑环面Ⅱ，25、齿圈支撑环面。具体实施方式结合附图和具体实施例对本技术加以说明，但是，本技术并不局限于这些实施例：如图1、图2所示，一种全位置自动焊轨道，所述的全位置自动焊轨道具有轨道本体1和齿圈2；所述的轨道本体1道由铝合金制作，所述的齿圈由45钢制作；所述轨道本体1的一侧具有用以支撑导向轮Ⅰ20的支撑环面Ⅰ23；所述的齿圈2与所述的轨道本体1分体设置；所述的齿圈2位于轨道本体1的另一侧，并套置在位于所述的轨道本体2与轨道外环3之间的齿圈支撑环面25上；所述齿圈2的外环面直径小于轨道本体1外环面的直径；所述的轨道外环3由铝合金制作，结合图3、图4，该实施例中，所述的齿圈支撑环面25由位于轨道外环3与齿圈2接触一侧的环形台阶面与位于轨道本体1与齿圈2接触一侧的环形台阶面构成；所述轨道外环3远离齿圈2的一侧具有用以支撑导向轮Ⅱ22的支撑环面Ⅱ24；所述的支撑环面Ⅱ24与所述的支撑环面Ⅰ23位于同一高度；所述轨道外环3与所述的轨道本体1连接为一体；所述的轨道主体1、轨道外环3、齿圈2通过螺钉7连接后，沿齿圈根部对称进行线切割，切割成两半式结构；轨道本体1两部分的一端通过合页机构铰接为一体，另一端通过锁紧机构连接为一体；结合图8，所述的合页机构主要包括螺母8、合页Ⅰ9、精致螺栓10、合页Ⅱ11；4个精致螺栓10通过配钻使所述的合页机构对称安装在轨道主体1的一端，并使合页Ⅰ9与合页Ⅱ11旋转绞点与轨道主体1的线切割线重合；结合图9，所述的锁紧机构安装在轨道主体1的上端，所述的锁紧机构包括有精致螺栓10、压紧扳手12、导向块13、底座Ⅰ14、底座Ⅱ15、转轴16、锁紧螺母17、拉紧螺栓18；所述的底座Ⅰ14、底座Ⅱ15通过精致螺栓10分别安装在轨道主体一端的左右；所述的压紧扳手12左端与底座Ⅰ14连接，右端与拉紧螺栓18连接；所述的拉紧螺栓18穿过转轴16，左端用锁紧螺母17锁紧；利用偏心原理，下压压紧扳手12，压紧扳手12绕底座Ⅰ14的轴心转动，从而拉动拉紧螺栓18，而拉紧螺栓18左端通过转轴16、锁紧螺母17利用底座Ⅱ15限位，从而使轨道主体1锁紧，若此锁紧力过大或过小，可通过锁紧螺母17调节其限位量，从而调整锁紧力；所述的导向块13安装于轨道主体1的内侧，起导向作用，便于本技术的安装开合。所述轨道本体1的内壁面上均布有若干弹簧片组，利用弹簧片组的浮动支撑力使轨道与待焊管径同心。图5给出本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图二，该图中：所述的齿圈支撑环面25为位于所述轨道本体1与齿圈2接触一侧的环形台阶面；所述的环形台阶面与所述的轨道本体1为一体成型的结构；所述的齿圈2与所述的轨道外环3分体设置。图6给出本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图三，该图中：所述的齿圈支撑环面25为位于所述轨道本体1与齿圈2接触一侧的环形台阶面；所述的环形台阶面与所述的轨道本体1为一体成型的结构；所述的齿圈2与所述的轨道外环3为一体成型的结构。图7给出本技术中轨道主体、齿圈与轨道外环连接的局部剖视图四，该图中：所述的齿圈支撑环面25为位于所述轨道外环3与齿圈2接触一侧的环形台阶面；所述的环形台阶面与所述的轨道外环3为一体成型的结构；所述的齿圈2与所述的轨道外环3为一体成型的结构。本技术使用时，所述的轨道主体1左侧的环面与齿圈2的内环面配合，所述的轨道外环3右侧的环面与齿圈2的内环面配合，保证轨道主体1与轨道外环3的同心度，齿圈2安装在轨道主体1上，轨道外环3压在齿圈2上，轨道主体1、齿圈2、轨道外环3用侧面360度均布的若干M4螺钉7进行压紧连接；外焊小车和本技术配合使用时，焊接小车的导向轮Ⅰ20沿着轨道外环3左侧的环面行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全位置自动焊轨道，所述的全位置自动焊轨道具有轨道本体（1）和齿圈（2）；所述轨道本体（1）的一侧具有用以支撑导向轮Ⅰ（20）的支撑环面Ⅰ（23）；其特征在于：所述的齿圈（2）与所述的轨道本体（1）分体设置；所述的齿圈（2）位于轨道本体（1）的另一侧，并套置在位于所述的轨道本体（1）与轨道外环（3）之间的齿圈支撑环面（25）上；所述轨道外环（3）远离齿圈（2）的一侧具有用以支撑导向轮Ⅱ（22）的支撑环面Ⅱ（24）；所述的支撑环面Ⅱ（24）与所述的支撑环面Ⅰ（23）位于同一高度；所述轨道外环（3）与所述的轨道本体（1）连接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种全位置自动焊轨道，所述的全位置自动焊轨道具有轨道本体（1）和齿圈（2）；所述轨道本体（1）的一侧具有用以支撑导向轮Ⅰ（20）的支撑环面Ⅰ（23）；其特征在于：所述的齿圈（2）与所述的轨道本体（1）分体设置；所述的齿圈（2）位于轨道本体（1）的另一侧，并套置在位于所述的轨道本体（1）与轨道外环（3）之间的齿圈支撑环面（25）上；所述轨道外环（3）远离齿圈（2）的一侧具有用以支撑导向轮Ⅱ（22）的支撑环面Ⅱ（24）；所述的支撑环面Ⅱ（24）与所述的支撑环面Ⅰ（23）位于同一高度；所述轨道外环（3）与所述的轨道本体（1）连接为一体。2.如权利要求1所述的全位置自动焊轨道，其特征在于：所述的齿圈支撑环面（25）由位于轨道外环（3）与齿圈（2）接触一侧的环形台阶面与位于轨道本体（1）与齿圈（2）接触一侧的环形台阶面构成。3.如权利要求1所述的全位置自动焊轨道，其特征在于：所述齿圈支撑环面（25）为位于所述轨道本体（1）与齿圈（2）接触一侧的环形台阶面；所述的环形台阶面与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光临，李建春，吴开军，宋江超，
申请(专利权)人：洛阳德平科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41