一种模块化电池包结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种模块化电池包结构，它包括上、下箱体，所述下箱体内设置若干个锂电池模块组成的锂电池包，其中，相邻两锂电池模块之间设有汇流板，所述锂电池包左右端分别对应设置左、右电木板，左、右电木板的外侧分别设有左、右挡板，所述左、右挡板分别位于所述下箱体的左右两端，两者横截面均呈“凵”字形；穿杆一端由右挡板由右挡板中间穿入，依次次穿过右电木板、电池包和左电木板后，由左挡板穿出并通过螺母锁紧，所述经穿杆和螺母锁紧的左、右挡板、左、右电木板和锂电池模块形成电池模组，所述电池模组的正、负极分别通过铜排与正、负接线柱相连。本实用新型专利技术的每节电芯均可对电压、温度进行采样，使用起来更安全。

A modular battery pack structure

The utility model relates to a modular structure of battery pack, which comprises an upper and a lower box, the lithium battery in the lower box body is provided with a plurality of lithium battery module package, the bus board is arranged between the two adjacent lithium battery module, the lithium battery pack around end respectively arranged corresponding to the left and right power boards. The left and right lateral electric board are respectively arranged on the left and right baffle around the two ends of the left and right baffle are respectively positioned on the lower body, the cross section showed a \U\ shape; one end of the rod by wearing the right baffle by the right baffle in the middle of penetration, right through the wood, and left power battery pack the board, by piercing the left baffle and through the locking nut, the nut locking rod and the left and right, left and right baffle boards and power lithium battery module form a battery module, positive and negative electrode of the battery module respectively by copper The row is connected to the positive and negative terminals. Each power saving core of the utility model can sample the voltage and the temperature, and the utility model is safer to use.

【技术实现步骤摘要】
一种模块化电池包结构
本技术涉及一种电池包结构，特别涉及一种模块化电池包结构。
技术介绍
近几年来，低速电动车市场异军突起，低速电动车的动力电池包基本是采用铅酸电池进行串并成组。铅酸电池的重量重，放电倍率小，能量密度低，循环寿命短。在国家提倡低碳出行的同时，作为铅酸电池的主要成分铅，对环境危害极大，铅酸电池使用的后果却与国家大力推动电动车事业发展的初衷相反。另外铅酸电池的重量重，在相同电量的情况下，装载18650型电芯的低速电动车要比装载铅酸电池的电动车续航里程多30%，所用体积可以节约约1/3。
技术实现思路
本技术的针对现有技术中存在的问题和缺陷，提供一种模块化电池包结构。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种模块化电池包结构，包括下箱体和位于下箱体上方并与下箱体密封连接的上箱体，所述下箱体内设置若干个锂电池模块组成的锂电池包，其中，相邻两锂电池模块之间设有汇流板，所述锂电池包左右端分别对应设置左、右电木板，左、右电木板的外侧分别设有左、右挡板，所述左、右挡板分别位于所述下箱体的左右两端，两者横截面均呈“凵”字形；穿杆一端由右挡板由右挡板中间穿入，依次次穿过右电木板、电池包和左电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化电池包结构，包括下箱体和位于下箱体上方并与下箱体密封连接的上箱体，其特征在于：所述下箱体内设置若干个锂电池模块组成的锂电池包，其中，相邻两锂电池模块之间设有汇流板，所述锂电池包左右端分别对应设置左、右电木板，左、右电木板的外侧分别设有左、右挡板，所述左、右挡板分别位于所述下箱体的左右两端，两者横截面均呈“凵”字形；穿杆一端由右挡板由右挡板中间穿入，依次穿过右电木板、电池包和左电木板后，由左挡板穿出并通过螺母锁紧，经穿杆和螺母锁紧的左、右挡板、左、右电木板和锂电池模块形成电池模组，所述电池模组的正、负极分别通过铜排与正、负接线柱相连；所述锂电池模块由导柱、电芯、载流片和极柱支架组成，所...

【技术特征摘要】
1.一种模块化电池包结构，包括下箱体和位于下箱体上方并与下箱体密封连接的上箱体，其特征在于：所述下箱体内设置若干个锂电池模块组成的锂电池包，其中，相邻两锂电池模块之间设有汇流板，所述锂电池包左右端分别对应设置左、右电木板，左、右电木板的外侧分别设有左、右挡板，所述左、右挡板分别位于所述下箱体的左右两端，两者横截面均呈“凵”字形；穿杆一端由右挡板由右挡板中间穿入，依次穿过右电木板、电池包和左电木板后，由左挡板穿出并通过螺母锁紧，经穿杆和螺母锁紧的左、右挡板、左、右电木板和锂电池模块形成电池模组，所述电池模组的正、负极分别通过铜排与正、负接线柱相连；所述锂电池模块由导柱、电芯、载流片和极柱支架组成，所述电芯内设有两个平行布置的导柱，其左右两端分别设有左、右支架，所述左、右支架外侧均固定有载流片，所述载流片上设有极柱支架。2.根据权利要求1所述的模块化电池包结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏伟，
申请(专利权)人：郑州比克新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41