汽车先导式燃油泵调压器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车先导式燃油泵调压阀，阀体中部设置有轴线左右延伸的燃油通道，该燃油通道的两端密封，进油通道下端与燃油通道连通，第一出油通道和第二出油通道上端与燃油通道连通，进油通道位于第一出油通道和第二出油通道之间，在进油通道的中部设置一条旁通道，该旁通道的下端与燃油通道连通，该旁通道的下端位于进油通道和第二出油通道之间；燃油通道内装有阀芯，阀芯的右端连接调压弹簧，该调压弹簧抵紧在燃油通道的右端，阀芯包括左部阀芯和右部阀芯，左部阀芯和右部阀芯之间有间隙且通过连接部相连，左部阀芯位于进油通道下方，连接部位于旁通道下方，右部阀芯位于旁通道与第二出油通道之间。保压稳定、压力特性好。

Automobile pilot fuel pump regulator

The invention discloses an automobile fuel pump pilot type pressure regulating valve, the valve body is arranged in the middle part of the fuel passage extending around the axis, both ends of the fuel passage sealing, the oil inlet passage and the lower end of the fuel passage is communicated, the first oil channel and the second oil passage and the upper end of the fuel passage is communicated with the oil inlet passage in the first. The oil channel and the second oil channel, a side channel is arranged in the middle part of the oil inlet pipe, the lower end of the side channel and the fuel passage connected at the lower end of the side channel is located in the inlet channel and the second oil passage between the fuel passage; a valve core is installed in the valve core, connected with the right end of the pressure adjusting spring, the the pressure spring at the right end of the fuel passage, including left and right valve spool valve clearance and connected through connecting part between the left and right of the valve spool, the valve core is arranged in the inlet channel under the left The connecting part is positioned under the side channel, and the right valve core is between the side channel and the second oil outlet passage. Stable pressure holding and good pressure characteristics.

【技术实现步骤摘要】
汽车先导式燃油泵调压器
本专利技术涉及一种汽车先导式燃油泵调压器，属于汽车配件。
技术介绍
传统电动燃油泵，一般采用膜片式燃油压力调节器。该种结构的压力调节器靠膜片和弹簧组成压力系统，成本造价高，过程工艺复杂。其中的膜片长期依赖于进口。阀膜片式调节器的膜片受工作环境影响较大，温度低于30℃后膜片变硬，导致系统压力过大；温度60℃以上时膜片变软，系统压力降低。且因自身为丁腈橡胶涂覆，不能适用于高甲醇、乙醇燃油。并且因采用膜片机构，不能满足超高压燃油系统需求。膜片也受到系统压力的作用，不能很好的匹配系统压力，压力特性差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车燃油泵压力调节器，结构简单、适用范围广、保压稳定、压力特性好。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种汽车先导式燃油泵调压器，包括阀体，其特征在于：所述阀体中部设置有轴线左右延伸的燃油通道，该燃油通道的两端密封，燃油通道上方的阀体上设置有轴线上下延伸的进油通道，该进油通道下端与燃油通道连通，所述燃油通道下方的阀体上从左到右还设置有轴线上下延伸的第一出油通道和第二出油通道，所述第一出油通道和第二出油通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车先导式燃油泵调压阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)中部设置有轴线左右延伸的燃油通道(2)，该燃油通道(2)的两端密封，燃油通道(2)上方的阀体(1)上设置有轴线上下延伸的进油通道(5)，该进油通道(5)下端与燃油通道(2)连通，所述燃油通道(2)下方的阀体(1)上从左到右还设置有轴线上下延伸的第一出油通道(6)和第二出油通道(7)，所述第一出油通道(6)和第二出油通道(7)的上端与燃油通道(2)连通，所述进油通道(5)位于第一出油通道(6)和第二出油通道(7)之间，所述第二出油通道(7)的内径小于第一出油通道(6)的内径，在所述进油通道(5)的中部设置一条旁通道(8)，该旁...

【技术特征摘要】
1.一种汽车先导式燃油泵调压阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)中部设置有轴线左右延伸的燃油通道(2)，该燃油通道(2)的两端密封，燃油通道(2)上方的阀体(1)上设置有轴线上下延伸的进油通道(5)，该进油通道(5)下端与燃油通道(2)连通，所述燃油通道(2)下方的阀体(1)上从左到右还设置有轴线上下延伸的第一出油通道(6)和第二出油通道(7)，所述第一出油通道(6)和第二出油通道(7)的上端与燃油通道(2)连通，所述进油通道(5)位于第一出油通道(6)和第二出油通道(7)之间，所述第二出油通道(7)的内径小于第一出油通道(6)的内径，在所述进油通道(5)的中部设置一条旁通道(8)，该旁通道(8)的下端与燃油通道(2)连通，该旁通道(8)的下端位于进油通道(5)和第二出油通道(7)之间；所述燃油通道(2)内装有阀芯(4)，所述阀芯(4)的右端连接调压弹簧(3)，该调压弹簧(3)抵紧在燃油通道(2)的右端，所述阀芯(4)包括左部阀芯(41)和右部阀芯(42)，所述左部...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐猛，张明健，张曦，李阳，刘诗会，
申请(专利权)人：重庆万力联兴实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50