一种便于安装的电动车车篮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的电动车车篮，包括安装块，所述安装块右侧的中心处固定连接有固定杆，所述安装块的顶部开设有插槽，所述安装块的内腔开设有卡槽，所述卡槽内壁的右侧固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱包括第二伸缩柱，所述第二伸缩柱内腔的顶部设置有第一伸缩柱。本实用新型专利技术通过设置安装块、弹簧柱、卡槽、活动卡勾、插槽、车篮固定板、螺栓、第一齿牙、第二齿牙和推板，能够使车篮本体的安装十分便利，达到了便于安装的效果，通过便于安装，解决了安装工人在大量安装车篮时，会浪费大量时间和大量体力的问题，从而极大的节省了时间和体力，提高了工人的安装效率，适合推广使用。

An easy to install electric vehicle basket

The utility model discloses a convenient installation of the electric car basket, including a mounting block, the mounting block on the right side of the center is fixedly connected with a fixed rod, the top of the mounting block is provided with a slot cavity, the mounting block provided with grooves, the clamping groove is fixedly connected with the inner wall of the right side the spring column, the spring column comprises second telescopic column, the top of the second telescopic column chamber is provided with a first telescopic column. The utility model has a mounting block, spring column, card slot, activity card hook, slot, basket fixed plate, bolt, the first tooth, second teeth and a push plate by setting, can make the basket body installation is very convenient, to facilitate the installation of the effect, convenient installation, installation problems in workers a large number of installed basket, will waste a lot of time and a lot of physical problems, which greatly saves time and labor, improve the efficiency of the installation workers, suitable for use.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的电动车车篮
本技术涉及电动车制造
，具体为一种便于安装的电动车车篮。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车通常由很多零部件组合而成，包括车架、车把、车轮、车胎、电机、车闸、控制器、控制线、车灯、车篮、转向灯和车链等，目前，在车篮的安装过程中需要使用螺钉进行旋紧，尽管只是一个很小的部件，在安装一个车篮时并不会察觉到有何种不便，但需要安装的车篮数量增多时，就会浪费安装工人大量的时间和大量的体力，从而降低了安装工人的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的电动车车篮，具备便于安装的优点，解决了普通电动车车篮不便于安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的电动车车篮，包括安装块，所述安装块右侧的中心处固定连接有固定杆，所述安装块的顶部开设有插槽，所述安装块的内腔开设有卡槽，所述卡槽内壁的右侧固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱包括第二伸缩柱，所述第二伸缩柱内腔的顶部设置有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的顶部贯穿第二伸缩柱的顶部，所述第二伸缩柱的内腔设置有弹簧，所述弹簧的顶部与第一伸缩柱的底部固定连接，所述弹簧的底部与第二伸缩柱内腔的底部固定连接，所述弹簧柱的左侧固定连接有推板，所述推板的右侧通过固定块固定连接有拉杆，所述卡槽内壁的左侧设置有第一齿牙，所述推板的左侧设置有活动卡勾，所述活动卡勾的左侧设置有第二齿牙，所述活动卡勾的顶部固定连接有连接块，连接块底部的左侧固定连接有车篮固定板，所述车篮固定板的左侧通过螺栓固定连接有车篮本体。优选的，所述第一齿牙与第二齿牙相适配，所述安装块内壁的左侧与活动卡勾配合使用。优选的，所述固定块的左侧与推板的右侧固定连接，所述固定块的右侧与拉杆的左侧固定连接，所述拉杆的右侧贯穿安装块内壁的右侧并延伸至安装块的右侧，所述拉杆的右侧固定连接有手柄。优选的，所述车篮本体的顶部设置有车篮盖，所述车篮本体内壁的底部开设有漏水口，所述漏水口的数量不少于五个，且五个漏水口的形状大小一致。优选的，所述活动卡勾的顶部穿过插槽，所述活动卡勾的右侧与推板的左侧相接触，所述活动卡勾与推板配合使用。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置安装块、弹簧柱、卡槽、活动卡勾、插槽、车篮固定板、螺栓、第一齿牙、第二齿牙和推板，能够使车篮本体的安装十分便利，达到了便于安装的效果，通过便于安装，解决了安装工人在大量安装车篮时，会浪费大量时间和大量体力的问题，从而极大的节省了时间和体力，提高了工人的安装效率，适合推广使用。2、本技术通过设置车篮盖，能够对车篮本体起到遮蔽的作用，解决了在雨天行驶时，车篮内由于下雨容易导致进水的问题，从而避免了淋湿车篮内的物品，使车篮内的物品得到保护，通过设置固定块，避免了长期使用时，拉杆会出现晃动的问题，增强了拉杆的稳定性，从而增强了装置整体的稳定性，延长了装置的使用寿命，通过设置手柄和拉杆，能够对车篮进行拆卸，通过车篮的可拆卸，可以在骑乘者不需要使用时拆卸下来，从而方便了骑乘者的使用，极大的提高了车篮的实用性，通过设置漏水口，能够对不慎洒入车篮内的液体进行排出，同时也能在对车篮清洗时残留的水份进行排出，从而方便了清洗人员的清洗，大大提高了车篮的适用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术弹簧柱结构示意图；图3为本技术车篮本体底部仰视示意图。图中：1为安装块、2为拉杆、3为固定杆、4为弹簧柱、5为手柄、6为卡槽、7为活动卡勾、8为插槽、9为车篮固定板、10为车篮盖、11为车篮本体、12为螺栓、13为第一齿牙、14为第二齿牙、15为推板、16为固定块、17为第一伸缩柱、18为弹簧、19为第二伸缩柱和20为漏水口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种便于安装的电动车车篮，包括安装块1，安装块1右侧的中心处固定连接有固定杆3，安装块1的顶部开设有插槽8，安装块1的内腔开设有卡槽6，卡槽6内壁的右侧固定连接有弹簧柱4，弹簧柱4包括第二伸缩柱19，第二伸缩柱19内腔的顶部设置有第一伸缩柱17，第一伸缩柱17的顶部贯穿第二伸缩柱19的顶部，第二伸缩柱19的内腔设置有弹簧18，弹簧18的顶部与第一伸缩柱17的底部固定连接，弹簧18的底部与第二伸缩柱19内腔的底部固定连接，弹簧柱4的左侧固定连接有推板15，推板15的右侧通过固定块16固定连接有拉杆2，通过设置固定块16，避免了长期使用时，拉杆2会出现晃动的问题，增强了拉杆2的稳定性，从而增强了装置整体的稳定性，延长了装置的使用寿命，固定块16的左侧与推板15的右侧固定连接，固定块16的右侧与拉杆2的左侧固定连接，拉杆2的右侧贯穿安装块1内壁的右侧并延伸至安装块1的右侧，拉杆2的右侧固定连接有手柄5，通过设置手柄5和拉杆2，能够对车篮进行拆卸，通过车篮的可拆卸，可以在骑乘者不需要使用时拆卸下来，从而方便了骑乘者的使用，极大的提高了车篮的实用性，卡槽6内壁的左侧设置有第一齿牙13，推板15的左侧设置有活动卡勾7，活动卡勾7的顶部穿过插槽8，活动卡勾7的右侧与推板15的左侧相接触，活动卡勾7与推板15配合使用，活动卡勾7的左侧设置有第二齿牙14，第一齿牙13与第二齿牙14相适配，安装块1内壁的左侧与活动卡勾7配合使用，活动卡勾7的顶部固定连接有连接块，连接块底部的左侧固定连接有车篮固定板9，车篮固定板9的左侧通过螺栓12固定连接有车篮本体11，车篮本体11的顶部设置有车篮盖10，通过设置车篮盖10，能够对车篮本体11起到遮蔽的作用，解决了在雨天行驶时，车篮内由于下雨容易导致进水的问题，从而避免了淋湿车篮内的物品，使车篮内的物品得到保护，车篮本体11内壁的底部开设有漏水口20，通过设置漏水口20，能够对不慎洒入车篮内的液体进行排出，同时也能在对车篮清洗时残留的水份进行排出，从而方便了清洗人员的清洗，大大提高了车篮的适用性，漏水口20的数量不少于五个，且五个漏水口20的形状大小一致，通过设置安装块1、弹簧柱4、卡槽6、活动卡勾7、插槽8、车篮固定板9、螺栓12、第一齿牙13、第二齿牙14和推板15，能够使车篮本体11的安装十分便利，达到了便于安装的效果，通过便于安装，解决了安装工人在大量安装车篮时，会浪费大量时间和大量体力的问题，从而极大的节省了时间和体力，提高了工人的安装效率，适合推广使用。使用时，首先拉动拉杆2向右移动，拉杆2通过固定块16带动推板15向右移动，推板15向右压缩弹簧柱4，此时将通过车篮固定板9跟车篮本体11相连的活动卡勾7从插槽8插入，松开拉杆2，弹簧柱4向左延伸，推动推板15向左移动，推板15推动活动卡勾7向左移动，直至第二齿牙14与第一齿牙13啮合，即可完成对车篮的安装。综上所述：该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装的电动车车篮，包括安装块，其特征在于：所述安装块右侧的中心处固定连接有固定杆，所述安装块的顶部开设有插槽，所述安装块的内腔开设有卡槽，所述卡槽内壁的右侧固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱包括第二伸缩柱，所述第二伸缩柱内腔的顶部设置有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的顶部贯穿第二伸缩柱的顶部，所述第二伸缩柱的内腔设置有弹簧，所述弹簧的顶部与第一伸缩柱的底部固定连接，所述弹簧的底部与第二伸缩柱内腔的底部固定连接，所述弹簧柱的左侧固定连接有推板，所述推板的右侧通过固定块固定连接有拉杆，所述卡槽内壁的左侧设置有第一齿牙，所述推板的左侧设置有活动卡勾，所述活动卡勾的左侧设置有第二齿牙，所述活动卡勾的顶部固定连接有连接块，连接块底部的左侧固定连接有车篮固定板，所述车篮固定板的左侧通过螺栓固定连接有车篮本体。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的电动车车篮，包括安装块，其特征在于：所述安装块右侧的中心处固定连接有固定杆，所述安装块的顶部开设有插槽，所述安装块的内腔开设有卡槽，所述卡槽内壁的右侧固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱包括第二伸缩柱，所述第二伸缩柱内腔的顶部设置有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的顶部贯穿第二伸缩柱的顶部，所述第二伸缩柱的内腔设置有弹簧，所述弹簧的顶部与第一伸缩柱的底部固定连接，所述弹簧的底部与第二伸缩柱内腔的底部固定连接，所述弹簧柱的左侧固定连接有推板，所述推板的右侧通过固定块固定连接有拉杆，所述卡槽内壁的左侧设置有第一齿牙，所述推板的左侧设置有活动卡勾，所述活动卡勾的左侧设置有第二齿牙，所述活动卡勾的顶部固定连接有连接块，连接块底部的左侧固定连接有车篮固定板，所述车篮固定板的左侧通过螺栓固定连接有车篮...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝达卫，
申请(专利权)人：济源市万荣商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41