制动系统单向阀阀板技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车制动系统中的单身阀部件，具体是一种制动系统单向阀阀板。其单向阀阀板包括多层厚度较薄的金属片单元，各金属片单元分层叠加，各叠加层之间通过钎焊材料层焊接为一体，构成整个阀板厚度；各层金属片单元上开有与阀板上的功能槽孔位置和形状相对应的孔，从而组合构成功能槽孔。本实用新型专利技术制造设备简单、生产效率高，降低了制造成本；避免了铸件存在的气孔缺陷，从而保证了最终产品的质量。

Check valve plate of brake system

The utility model relates to a single valve component used in an automobile braking system, in particular to a one-way valve plate of a braking system. The one-way valve plate comprises a metal sheet unit for multilayer thin metal sheets, each unit stack, each layer superimposed by a brazing material layer welded together, constitute the entire valve plate thickness; each layer is arranged on the metal sheet unit corresponding to the valve plate on the function of slot position and shape of pores, thus the function of slot combination. The utility model has the advantages of simple manufacturing equipment, high production efficiency, reduced manufacturing cost, and avoids the blowhole defect existing in the casting, thus ensuring the quality of the final product.

【技术实现步骤摘要】
制动系统单向阀阀板
本技术涉及一种用于汽车制动系统中的单身阀部件，具体是一种制动系统单向阀阀板。
技术介绍
汽车制动系统的单向阀主体通常包括一个具有一定厚度的阀板，在阀板上设置若干作为气流通道、冷却液通道或安装孔的功能槽孔，阀板与弹性阀片配合，实现单向进出气的功能。现有的单向阀阀板通常采用铸造件为毛坯，经过机加工制成，其缺陷是：1、铸件难以避免气孔缺陷，造成漏气，影响产品密封性；2、铸造加工能耗高，设备要求高，提高了产品制造成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构密封性好、加工工艺简单、制造成本低的制动系统单向阀阀板。本技术的制动系统单向阀阀板包括多层厚度较薄的金属片单元，各金属片单元分层叠加，各叠加层之间通过钎焊材料层焊接为一体，构成整个阀板厚度；各层金属片单元上开有与阀板上的功能槽孔位置和形状相对应的孔，从而组合构成功能槽孔。所述各金属片单元上的孔通过冲裁形成。所述钎焊材料层由铜箔焊熔融形成。所述金属片单元共有3－5层相叠加。本技术的有益效果体现在：采用多层钎焊复合的方式形成阀板，各金属片单元可以通过冲裁方式获得，其制造设备简单、生产效率高，降低了制造成本；复合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动系统单向阀阀板，其特征是：它包括多层厚度较薄的金属片单元（1），各金属片单元分层叠加，各叠加层之间通过钎焊材料层（2）焊接为一体，构成整个阀板厚度；各层金属片单元上开有与阀板上的功能槽孔位置和形状相对应的孔，从而组合构成功能槽孔（3）。

【技术特征摘要】
1.一种制动系统单向阀阀板，其特征是：它包括多层厚度较薄的金属片单元（1），各金属片单元分层叠加，各叠加层之间通过钎焊材料层（2）焊接为一体，构成整个阀板厚度；各层金属片单元上开有与阀板上的功能槽孔位置和形状相对应的孔，从而组合构成功能槽孔（3）。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐秋萍，
申请(专利权)人：布朗科汽车制动系统镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32