通用车削刀片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用车削刀片，通用车削刀片的上端面包括依次连接的刀尖平面、前刀面和断屑槽，其中，刀尖平面与所述通用车削刀面的底面平行，前刀面与所述底面的夹角为第一夹角，刀尖平面上距离所述通用车削刀片的中心轴线最远处的点为刀尖尖端，第一夹角沿远离所述刀尖尖端的方向逐渐变小，第一夹角在所述前刀面沿水平方向距离所述刀尖尖端为第一距离内的部分的最小值为12°至17°，第一夹角在所述前刀面沿水平方向距离所述刀尖尖端为所述第一距离至第二距离之间的部分的最小值为3°至8°，刀尖平面比所述断屑槽的底面高第一高度差，第一高度差在所述断屑槽沿水平方向距离所述刀尖尖端为第三距离内的部分为0.05mm‑0.1mm。

Universal turning blade

The utility model discloses a universal turning blade, on the face of general turning blade includes the tip plane, connecting the rake face and chip breaking groove, wherein the tip plane and the general plane turning tool is parallel to the bottom surface, the rake face and the bottom surface of the angle of the first angle, the tip plane center the axis distance of the universal turning blade most distant from the point of nose tip, the first angle away from the tip of the nose along the direction becomes smaller, the first angle on the rake face along the horizontal direction from the nose tip to the minimum distance in the first part of the 12 degrees to 17 degrees, the first angle on the rake face along the horizontal direction from the nose tip to the minimum distance between the first and second part of the distance is 3 to 8 DEG, the tip plane than the groove bottom surface of the first high altitude difference. A difference in height of the chip breaking groove along the horizontal direction from the nose tip is within a range of third 0.05mm for 0.1mm.

【技术实现步骤摘要】
通用车削刀片
本技术涉及车削刀片，具体地，涉及一种通用车削刀片。
技术介绍
车削刀片在工作时会承受较大的切削力和摩擦力、而且会承受较高的冲击力和振动，因此车削刀片的硬度、耐磨性、强度和韧性都是很重要的指标。然而，现有技术中的车削刀片通常是针对单一参数范围设计的、或者只针对一种应用场合，例如，针对于精加工需求在车削刀片上设计精加工槽型，针对于粗加工在车削刀片上设计粗加工槽型。因此现有技术中的车削刀片存在的主要缺点是：上述精加工槽型和粗加工槽型只在单一场合下应用，加工用户需要准备不同类型的刀片应对不同的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用性强的通用车削刀片，该通用车削刀片能够同时满足精加工和粗加工的应用需求。为实现上述目的，本技术提供一种通用车削刀片，所述通用车削刀片的上端面包括依次连接的刀尖平面、前刀面和断屑槽，其中，所述刀尖平面与所述通用车削刀面的底面平行，所述前刀面与所述底面的夹角为第一夹角，所述刀尖平面上距离所述通用车削刀片的中心轴线最远处的点为刀尖尖端，所述第一夹角沿远离所述刀尖尖端的方向逐渐变小，所述第一夹角在所述前刀面沿水平方向距离所述刀尖尖端为第一距离内的部分的最小值为12°至17°，所述第一夹角在所述前刀面沿水平方向距离所述刀尖尖端为所述第一距离至第二距离之间的部分的最小值为3°至8°，所述刀尖平面比所述断屑槽的底面高第一高度差，所述第一高度差在所述断屑槽沿水平方向距离所述刀尖尖端为第三距离内的部分为0.05mm-0.1mm，所述第一高度差在所述断屑槽沿水平方向距离所述刀尖尖端为所述第三距离至第四距离之间的部分为0.2mm-0.3mm，其中所述第一距离的范围为0.3mm-0.5mm、第二距离的范围为0.7mm-0.9mm、第三距离的范围为1.0mm-1.2mm、第四距离的范围为1.3mm-1.6mm。优选地，所述通用车削刀片的上端面还包括沿远离所述刀尖尖端的方向依次连接且依次增高的第一切削阻挡台、第二切削阻挡台和第三切削阻挡台，所述第一切削阻挡台连接于所述断屑槽。优选地，所述第一切削阻挡台沿水平方向与所述刀尖尖端的最小距离为0.7mm-1mm、且所述第一切削阻挡台比所述刀尖平面低0.05mm-0.07mm，所述第二切削阻挡台沿水平方向与所述刀尖尖端的最小距离为1.4mm-1.8mm、且所述第二切削阻挡台与所述刀尖平面齐平，所述第三切削阻挡台沿水平方向与所述刀尖尖端的最小距离为1.7mm-2.5mm、且所述第三切削阻挡台比所述刀尖平面高0.05mm-0.2mm。优选地，所述通用车削刀片的上端面包括连接于所述刀尖平面的刀刃平面，所述刀尖平面和刀刃平面分别连接于所述通用车削刀片的侧面，所述刀刃平面的刃宽沿远离所述刀尖尖端的方向逐渐变宽，所述刃宽在所述刀刃平面沿水平方向距离所述刀尖尖端第五距离内的部分的最小值为0.05mm-0.1mm，所述刃宽在所述刀刃平面沿水平方向距离所述刀尖尖端为所述第五距离至第六距离之间的部分的最小值为0.15mm-0.2mm，其中所述第五距离的范围为0.8mm-1.5mm,所述第六距离的范围为2mm-3mm。本技术相对于现有技术，具有如下优点之处：本技术提供的通用车削刀片中，所述前刀面与所述底面的夹角第一夹角沿远离所述刀尖尖端的方向逐渐变小，所述第一夹角在所述前刀面沿水平方向距离所述刀尖尖端第一距离内的部分的最小值为12°至15°，所述第一夹角在所述前刀面沿水平方向距离所述刀尖尖端为所述第一距离至第二距离之间的部分的最小值为3°至8°，由此看出该通用车削刀片的前刀面在靠近刀尖尖端处与通用车削刀片的底面的夹角较大，表示前刀面在此处锋利，可以满足精加工锋利性要求，而且前刀面在远离刀尖尖端处与通用车削刀片的底面的夹角较小，这将使得刀面刃口的横截面积大，刃口的强度变大，而这样的设置在该通用车削刀片应用于粗加工时是非常有利的，因为粗加工时对刀面远离刀尖尖端位置的强度要求高。此外，所述刀尖平面比所述断屑槽的底面高第一高度差，所述第一高度差在所述断屑槽沿水平方向距离所述刀尖尖端第三距离内的部分为0.05mm-0.1mm，所述第一高度差在所述断屑槽沿水平方向距离所述刀尖尖端为所述第三距离至第四距离之间的部分为0.2mm-0.3mm，由此看出该通用车削刀片的断屑槽在靠近刀尖尖端处与刀尖平面的高度差是比较小的，这样可以通过断屑槽槽底面阻挡切屑发生变形，如果该高度差较大，切屑未触及槽底就与前刀面脱离，难以控制切屑，综上可得，该通用车削刀片的适用性强，能够完美兼顾精加工和粗加工的应用需求。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的通用车削刀片的局部立体图。图2是本技术提供的通用车削刀片局部剖面图，其剖切面位于刀尖尖端和通用车削刀片的中心轴线二者所在平面。图3是本技术提供的通用车削刀片的局部俯视图。附图标记说明1刀尖平面2前刀面3断屑槽4第一切削阻挡台5第二切削阻挡台6第三切削阻挡台7刀刃平面8侧面9底面11刀尖尖端。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。需要说明的是，本技术中提到的尺寸参数以文字记载部分为准，而不以说明书附图中体现出的尺寸为准。参见图1至图3，本技术提供一种通用车削刀片，通用车削刀片的上端面包括依次连接的刀尖平面1、前刀面2和断屑槽3，其中，刀尖平面1与通用车削刀面的底面9平行，前刀面2与底面9的夹角为第一夹角α，刀尖平面1上距离通用车削刀片的中心轴线最远处的点为刀尖尖端11，第一夹角α沿远离刀尖尖端11的方向逐渐变小，第一夹角α在前刀面2沿水平方向S（图2中，底面9与水平方向S平行）距离刀尖尖端11为第一距离L1内的部分的最小值为12°至17°，例如12°、13°、14°或17°等等，第一夹角α在前刀面2沿水平方向S距离刀尖尖端11为第一距离L1至第二距离L2之间的部分的最小值为3°至8°，刀尖平面1比断屑槽3的底面9高第一高度差H1，第一高度差H1在断屑槽3沿水平方向S距离刀尖尖端11第三距离L3内的部分为0.05mm-0.1mm，第一高度差H1在断屑槽3沿水平方向S距离刀尖尖端11为第三距离L3至第四距离L4之间的部分为0.2mm-0.3mm。如上所述，本技术提供的通用车削刀片中，前刀面2与底面9的夹角第一夹角α沿远离刀尖尖端11的方向逐渐变小，第一夹角α在前刀面2沿水平方向S距离刀尖尖端11第一距离L1内的部分的最小值为12°至17°，第一夹角α在所述前刀面2沿水平方向S距离刀尖尖端11为第一距离L1至第二距离L2之间的部分的最小值为3°至8°，由此看出该通用车削刀片的前刀面2在靠近刀尖尖端11处与通用车削刀片的底面9的夹角较大，表示前刀面2在此处锋利，可以满足精加工锋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用车削刀片，所述通用车削刀片的上端面包括依次连接的刀尖平面（1）、前刀面（2）和断屑槽（3），其特征在于，所述刀尖平面（1）与所述通用车削刀面的底面（9）平行，所述前刀面（2）与所述底面（9）的夹角为第一夹角（α），所述刀尖平面（1）上距离所述通用车削刀片的中心轴线最远处的点为刀尖尖端（11），所述第一夹角（α）沿远离所述刀尖尖端（11）的方向逐渐变小，所述第一夹角（α）在所述前刀面（2）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为第一距离（L1）内的部分的最小值为12°‑17°，所述第一夹角（α）在所述前刀面（2）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为所述第一距离（L1）至第二距离（L2）之间的部分的最小值为3°至8°，所述刀尖平面（1）比所述断屑槽（3）的底面（9）高第一高度差（H1），所述第一高度差（H1）在所述断屑槽（3）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为第三距离（L3）内的部分为0.05mm‑0.1mm，所述第一高度差（H1）在所述断屑槽（3）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为所述第三距离（L3）至第四距离（L4）之间的部分为0.2mm‑0.3mm，其中所述第一距离（L1）的范围为0.3 mm‑0.5 mm、第二距离（L2）的范围为0.7 mm‑0.9 mm、第三距离（L3）的范围为1.0 mm‑1.2 mm、第四距离（L4）的范围为1.3 mm‑1.6 mm。...

【技术特征摘要】
1.一种通用车削刀片，所述通用车削刀片的上端面包括依次连接的刀尖平面（1）、前刀面（2）和断屑槽（3），其特征在于，所述刀尖平面（1）与所述通用车削刀面的底面（9）平行，所述前刀面（2）与所述底面（9）的夹角为第一夹角（α），所述刀尖平面（1）上距离所述通用车削刀片的中心轴线最远处的点为刀尖尖端（11），所述第一夹角（α）沿远离所述刀尖尖端（11）的方向逐渐变小，所述第一夹角（α）在所述前刀面（2）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为第一距离（L1）内的部分的最小值为12°-17°，所述第一夹角（α）在所述前刀面（2）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为所述第一距离（L1）至第二距离（L2）之间的部分的最小值为3°至8°，所述刀尖平面（1）比所述断屑槽（3）的底面（9）高第一高度差（H1），所述第一高度差（H1）在所述断屑槽（3）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为第三距离（L3）内的部分为0.05mm-0.1mm，所述第一高度差（H1）在所述断屑槽（3）沿水平方向（S）距离所述刀尖尖端（11）为所述第三距离（L3）至第四距离（L4）之间的部分为0.2mm-0.3mm，其中所述第一距离（L1）的范围为0.3mm-0.5mm、第二距离（L2）的范围为0.7mm-0.9mm、第三距离（L3）的范围为1.0mm-1.2mm、第四距离（L4）的范围为1.3mm-1.6mm。2.根据权利要求1所述的通用车削刀片，其特征在于，所述通用车削刀片的上端面还包括沿远离所述刀尖尖端（11）的方向依次连接且依次增高...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海坤，胡伟斌，
申请(专利权)人：株洲科力特新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43