蓄电池保护装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池保护装置及汽车。所述蓄电池保护装置包括托盘、防护壁、以及支撑板；蓄电池的底部固定在所述托盘上；所述防护壁包覆所述蓄电池侧壁，所述防护壁的底端与所述托盘固定连接；所述支撑板与所述托盘贴合固定。所述汽车包括所述蓄电池保护装置，所述蓄电池保护装置安装在车头位置处。采用本实用新型专利技术蓄电池保护装置及汽车，通过设置所述支撑板，可为蓄电池提供较高的防护等级，避免了单一托盘提供的支撑力不足导致的蓄电池损坏；通过设置所述防护壁，实现了对蓄电池的全面防护，防止碰撞过程中蓄电池与所述托盘分离，从而保证了蓄电池安全。

【技术实现步骤摘要】
蓄电池保护装置及汽车
本技术属于汽车领域，尤其是涉及一种蓄电池保护装置及汽车。
技术介绍
蓄电池作为汽车的核心部件，在碰撞过程中是否损坏对整车安全性有着重大影响。通过对蓄电池加设蓄电池保护装置，可以在一定程度上防止汽车在碰撞过程中蓄电池发生损坏。现有技术中，蓄电池保护装置通常采用托盘设计结构，图1是现有技术蓄电池保护装置的安装示意图。如图1所示，现有技术中，蓄电池保护装置包括托盘1′，所述托盘1′上开设有用于安装蓄电池2的安装槽，所述托盘1′承接蓄电池2，在汽车碰撞过程中，所述托盘1′可以保持所述蓄电池2的稳固，进而防止了蓄电池2因为受到冲击发生位移而损坏。现有的蓄电池保护装置在使用过程中存在着较多不足，一方面，对蓄电池的保护等级不够，出于对整车重量控制的考虑，所述托盘1′通常采用塑料材质，碰撞过程中，塑料托盘容易发生断裂，导致蓄电池损坏；另一方面，所述托盘1′仅作为承接部件用于承接所述蓄电池2，在碰撞过程中，蓄电池2容易与所述托盘1′分离，从而导致了蓄电池的损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种蓄电池保护装置及汽车，旨在提高蓄电池的保护等级，防止在碰撞过程中，由于所述托盘断裂导致蓄电池损坏；同时实现对蓄电池的全面防护，防止在碰撞过程中，由于蓄电池与所述托盘分离导致的蓄电池的损坏，从而解决现有技术的不足。本技术所提供的蓄电池保护装置包括托盘，蓄电池的底部固定在所述托盘上；还包括防护壁以及支撑板，所述防护壁包覆所述蓄电池侧壁，所述防护壁的底端与所述托盘固定连接；所述支撑板与所述托盘贴合固定。进一步，所述蓄电池保护装置还包括罩盖，所述罩盖位于所述蓄电池的顶部，所述罩盖可拆卸的连接在所述防护壁的顶端。进一步，所述防护壁由多块防护板拼接而成，多块所述防护板之间卡接固定。进一步，所述蓄电池保护装置还包括压杆，所述压杆与所述罩盖上背离所述蓄电池的盖面相抵接，所述压杆与所述防护壁螺接固定。进一步，所述防护壁为内嵌金属板材的塑料板。更进一步，所述蓄电池保护装置还包括至少一块侧护板，每块所述侧护板与所述防护壁贴合固定。优选地，所述托盘上开设有用于安装所述蓄电池的安装槽，所述蓄电池保护装置还包括多个压块，所述安装槽四周开设有多个用于与所述压块卡合的压槽，所述蓄电池通过所述压块固定在所述托盘上。本技术所提供的汽车包括所述的蓄电池保护装置，所述蓄电池保护装置安装在车头位置处。采用本技术蓄电池保护装置及汽车，通过设置所述支撑板，可为蓄电池提供较高的防护等级，避免了单一托盘提供的支撑力不足导致的蓄电池损坏；通过设置所述防护壁，实现了对蓄电池的全面防护，防止碰撞过程中蓄电池与所述托盘分离，从而保证了蓄电池安全；通过设置罩盖，进一步对蓄电池进行定位，防止蓄电池从蓄电池保护装置中滑出；所述防护壁由多块防护板拼接而成，方便了蓄电池的安装，也可以根据汽车内的结构布置调整多块防护板的形状及结构；所述防护壁采用内嵌金属板材的塑料板，有效地提高了所述防护壁结构强度，防止撞击过程中，所述防护壁发生损坏；通过设置所述压块以及开设所述压槽，加固了蓄电池的固定效果。附图说明下面将通过附图详细描述本技术中优选实施例，将有助于理解本技术的目的和优点，其中:图1是现有技术蓄电池保护装置的结构示意图；图2是本技术优选实施例的结构示意图；图3是本技术优选实施例中托盘以及第一护壁的结构示意图；图4是图3的底面视图；图5是本技术优选实施例中罩盖以及第二护壁的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。图2是本技术优选实施例的结构示意图；图3是本技术优选实施例中托盘以及第一护壁的结构示意图；图4是图3的底面视图；图5是本技术优选实施例中罩盖以及第二护壁的结构示意图。如图2-5所示，本优选实施例所提供的蓄电池保护装置包括托盘1，所述托盘1上开设有用于安装蓄电池的安装槽3；还包括防护壁4、罩盖5、以及支撑板6，所述防护壁4包覆所述蓄电池侧壁，所述防护壁4的底端与所述托盘1固定连接；所述支撑板6与所述托盘1贴合固定；所述罩盖5遮盖所述蓄电池的顶部，所述罩盖5与所述托盘1可拆卸连接。需要注意的是，所述防护壁4与所述蓄电池留有一定的间隙，可以保证所述蓄电池良好散热，也可方便所述蓄电池的安装。使用过程中，将所述蓄电池安装在所述安装槽3中，固定好所述蓄电池后，加盖所述罩盖5。相对于现有技术，本优选实施例蓄电池保护装置，通过设置所述支撑板6，可为蓄电池提供较高的防护等级，避免了单一托盘1提供的支撑力不足导致的蓄电池损坏；通过设置所述防护壁4，为所述蓄电池提供了侧向保护，实现了对蓄电池的全面防护，防止碰撞过程中蓄电池与所述托盘1分离，从而保证了蓄电池安全；通过设置罩盖5，进一步对蓄电池进行定位，防止蓄电池从蓄电池保护装置的上方滑出。如图3-5所示，所述防护壁4由多块防护板拼接而成，多块所述防护板之间卡接固定。本优选实施例中，所述防护壁4由第一防护板41以及第二防护板42拼接而成，所述第一防护板41与所述托盘1固定连接，所述第二防护板42与所述罩盖5固定连接，所述第一防护板41与所述第二防护板42卡接配合。蓄电池的装设环境较为复杂，且空间较为紧凑，通过设置所述第一防护板41以及所述第二防护板42，可以针对车内实际的布置情况对所述第一防护板41以及所述第二防护板42进行调整，从而解决了蓄电池保护装置布置困难的问题，同时安装、拆卸更为便捷。安装过程中，首先将所述托盘1安装在车内预设位置处，安装所述蓄电池，最后将所述第二防护板42与所述第一防护板41卡接配合，进而完成了所述罩盖5的安装。如图2所示，本优选实施例中，所述蓄电池保护装置还包括压杆7，所述压杆7与所述罩盖5的上表面相抵接，所述压杆7与所述防护壁4螺接固定。通过加设所述压杆7，进一步增强了所述罩盖5与所述托盘1的固定，防止汽车在运行过程中，所述罩盖5与所述托盘1分离。本优选实施例中，所述支撑板6优选为金属板，所述支撑板6的材质优选为CR340。所述支撑板6优选为金属板可以增强支撑板6的结构强度，进而提升了蓄电池保护装置的整体结构强度，对蓄电池的支撑防护效果更好。在一个可选实施例中，所述防护壁4为内嵌金属板材的塑料板，所述防护壁4开设有空腔，所述金属板材嵌入并固定在所述腔体内。如图2所示，本优选实施例中，所述防护壁4的左壁板以及右壁板为塑料板，所述防护壁4的前壁板以及后壁板为内嵌金属板材的塑料板。所述塑料板的材质优选为PP-GF40，所述金属板材的材料优选为DP800。通过采用内嵌金属板材的塑料板作为所述防护壁4，避免了选用纯金属材质作为所述防护壁4导致整车重量增加的问题，也避免了采用纯塑料材质作为所述防护壁4导致蓄电池保护装置强度较低、价格较高的问题。如图3以及图4所示，本优选实施例中，所述蓄电池保护装置还包括侧护板8，所述侧护板8与所述防护壁4的前壁板相对设置，所述侧护板8与所述防护壁4固定连接，所述侧护板8优选为DP800板。在实际使用过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池保护装置，包括托盘，蓄电池的底部固定在所述托盘上，其特征在于，还包括防护壁以及支撑板，所述防护壁包覆所述蓄电池侧壁，所述防护壁的底端与所述托盘固定连接；所述支撑板与所述托盘贴合固定。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池保护装置，包括托盘，蓄电池的底部固定在所述托盘上，其特征在于，还包括防护壁以及支撑板，所述防护壁包覆所述蓄电池侧壁，所述防护壁的底端与所述托盘固定连接；所述支撑板与所述托盘贴合固定。2.根据权利要求1所述的蓄电池保护装置，其特征在于，所述蓄电池保护装置还包括罩盖，所述罩盖位于所述蓄电池的顶部，所述罩盖可拆卸的连接在所述防护壁的顶端。3.根据权利要求2所述的蓄电池保护装置，其特征在于，所述防护壁由多块防护板拼接而成，多块所述防护板之间卡接固定。4.根据权利要求2所述的蓄电池保护装置，其特征在于，所述蓄电池保护装置还包括压杆，所述压杆与所述罩盖上背离所述蓄电池的盖面相抵接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高嘉骏，潘啸钟，仇宗来，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31