The utility model provides a gear box, including the input shaft and the output shaft, a front end and a rear end is arranged on the gear box, the input shaft is installed on the input gear, the output gear is arranged on the output shaft, the input gear and the output gear in the gear box, the input and output shaft the first gear shaft are coaxially arranged; the transmission part, including the first and two intermediate shaft intermediate shaft, front end and the back end of the corresponding first and two intermediate shaft intermediate shaft rotatably mounted on the gear box, and a relative setting between the two is provided with a first clutch, the first shaft is installed on the first gear. Engagement with the input gear, the second gear and the output gear is meshed with the intermediate shaft second. By optimizing the structure of the gearbox, the weight and volume of the gearbox can be reduced, and the inertia of the gearbox can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮变速箱
本技术涉及一种齿轮变速箱,可用于石油天然气钻机的绞车,作为绞车的变速机构。
技术介绍
石油钻机绞车用于钻井作业时钻柱的起升和下放,是钻机的核心设备之一。现有绞车主要由主电机、变速箱、滚筒、盘式刹车、自动送钻系统等组成,滚筒上缠绕钢丝绳。其工作过程为,主电机作为动力源提供驱动力,经变速箱变速,驱动滚筒正、反向旋转,从而使滚筒上的钢丝绳带动钻机动吊系统起升和下放钻柱。其中,实际应用中变速箱主要以两档外啮合圆柱齿轮箱为主,其存在以下问题:(1)体积大,质量重,变速箱的重量占据了绞车重量的较大比重;(2)变速箱的输入轴和输出轴不同轴,转动惯量偏大,对电机的启动转矩要求高。有鉴于此,本设计人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验,研制出一种齿轮变速箱,以期解决现有技术存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种齿轮变速箱,通过优化结构,能降低转动惯量,减小整体重量及体积,克服现有技术的缺陷。为此,本技术提出一种齿轮变速箱,其包括:输入轴及输出轴,对应设置于齿轮箱体的前端及后端上,所述输入轴上安装有输入齿轮,所述输出轴上设有输出齿轮,所述输入齿轮及输出齿轮位于所述齿轮箱体内,所述输入轴及输出轴呈同轴设置;第一档传动部,包括第一中间轴及第二中间轴,所述第一中间轴及第二中间轴能转动的对应安装于所述齿轮箱体的前端及后端,并呈相对设置,所述第一中间轴及第二中间轴之间设置有第一离合器,所述第一中间轴上安装有与所述输入齿轮相啮合的第一齿轮,所述第二中间轴上设有与所述输出齿轮相啮合的第二齿轮。如上所述的齿轮变速箱,其中,另设有第二档传动部,其包括第三中间轴及第 ...
【技术保护点】
一种齿轮变速箱,其特征在于,所述齿轮变速箱包括:输入轴及输出轴,对应设置于齿轮箱体的前端及后端上,所述输入轴上安装有输入齿轮,所述输出轴上设有输出齿轮,所述输入齿轮及输出齿轮位于所述齿轮箱体内,所述输入轴及输出轴呈同轴设置;第一档传动部,包括第一中间轴及第二中间轴,所述第一中间轴及第二中间轴能转动的对应安装于所述齿轮箱体的前端及后端,并呈相对设置,所述第一中间轴及第二中间轴之间设置有第一离合器,所述第一中间轴上安装有与所述输入齿轮相啮合的第一齿轮,所述第二中间轴上设有与所述输出齿轮相啮合的第二齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮变速箱,其特征在于,所述齿轮变速箱包括:输入轴及输出轴,对应设置于齿轮箱体的前端及后端上,所述输入轴上安装有输入齿轮,所述输出轴上设有输出齿轮,所述输入齿轮及输出齿轮位于所述齿轮箱体内,所述输入轴及输出轴呈同轴设置;第一档传动部,包括第一中间轴及第二中间轴,所述第一中间轴及第二中间轴能转动的对应安装于所述齿轮箱体的前端及后端,并呈相对设置,所述第一中间轴及第二中间轴之间设置有第一离合器,所述第一中间轴上安装有与所述输入齿轮相啮合的第一齿轮,所述第二中间轴上设有与所述输出齿轮相啮合的第二齿轮。2.如权利要求1所述的齿轮变速箱,其特征在于,另设有第二档传动部,其包括第三中间轴及第四中间轴,所述第三中间轴及第四中间轴能转动的对应安装于所述齿轮箱体的前端及后端,并呈相对设置,所述第三中间轴及第四中间轴之间设置有第二离合器,所述第三中间轴上设有与所述输入齿轮相啮合的第三齿轮,所述第四中间轴上安装有与所述输出齿轮相啮合的第四齿轮。3.如权利要求2所述的齿轮变速箱,其特征在于,所述输入齿轮的齿数多于所...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓光,周志雄,方太安,左卫东,贾登,金艺,
申请(专利权)人:中国石油天然气集团公司,北京康布尔石油技术发展有限公司,中国石油集团钻井工程技术研究院,
类型:新型
国别省市:北京,11
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