一种全纤维半钢子午线轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种全纤维半钢子午线轮胎，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎侧胶的内侧，胎体帘布末端形成三角状空隙包裹三角胶，而三角胶包裹碳纤维胎圈，即碳纤维胎圈设置在轮胎的内圈，子口胶将胎体帘布接缝处密封，本发明专利技术设计的轮胎质量轻、阻力小，而且节能环保，宜推广使用。

A kind of all fiber semi steel radial tire

The invention relates to a fiber semi steel radial tire, including the tire tread, crown strap, aramid reinforcing layer, tread wing glue, sidewall and bead of glue, carbon fiber bead, apex, carcass and airtight layer, the tread of laying in the outer tire, tire the plane laying tread wing glue, tread wing glue coated strip crown and aramid reinforced layer, aramid and skeleton layer is arranged under the strip crown and sidewall are arranged at both sides of the tire carcass, tread wing glue is arranged in the bottom and is arranged on the inner side of the carcass ply tyre the sidewall, the carcass ply end forming triangular gap wrapped triangular rubber, and triangular rubber wrapped carbon fiber bead, carbon fiber bead is arranged in the inner tyre, rubber sealing bead carcass seams, the invention designs a tire with light weight, small resistance, energy conservation and environmental protection, It should be popularized.

【技术实现步骤摘要】
一种全纤维半钢子午线轮胎
本专利技术涉及汽车设备领域，尤其涉及一种全纤维半钢子午线轮胎。
技术介绍
20世界90年代以来，欧、美、日等发达国家相继提出“绿色轮胎”“环保轮胎”的概念，推出了“低燃料轮胎”“超轻量子午线轮胎”等系列产品，以达到降低燃料消耗、减少汽车尾气排放、降低噪声和保护环境的目的。同时高性能绿色轮胎的滚动阻力比普通子午线轮胎低20%以上，因此带来的减少燃料消耗经济效益是非常巨大的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种全纤维半钢子午线轮胎，以解决上述技术问题，为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种全纤维半钢子午线轮胎，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎侧胶的内侧，胎体帘布末端形成三角状空隙包裹三角胶，而三角胶包裹碳纤维胎圈，即碳纤维胎圈设置在轮胎的内圈，子口胶将胎体帘布接缝处密封。在上述技术方案基础上，所述碳纤维胎圈采用碳纤维材料代替胎圈钢丝。在上述技术方案基础上，所述芳纶骨架层内置芳纶帘线。本专利技术提供一种新型轮胎骨架材料，其特点是轻量化、低滚阻、高性能的节能环保。从而克服传统轮胎的弊端，实现轮胎低滚阻低能耗的“绿色环保轮胎”的目的。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1-胎面胶；2-冠带条；3-芳纶骨架层；4-胎面翼胶；5-胎侧胶；6-子口胶；7-碳纤维胎圈；8-三角胶；9-胎体帘布；10-气密层。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细阐述。一种全纤维半钢子午线轮胎，包括胎面胶1、冠带条2、芳纶骨架层3、胎面翼胶4、胎侧胶5、子口胶6、碳纤维胎圈7、三角胶8、胎体帘布9及气密层10，所述胎面胶1铺设在轮胎最外层，胎面胶1的下面铺设胎面翼胶4，胎面翼胶4包裹冠带条2和芳纶骨架层3，且芳纶骨架层3设置在冠带条2下面，胎侧胶5设置在轮胎的两侧，胎体帘布9设置在胎面翼胶4的底部，且胎体帘布9设置在胎侧胶5的内侧，胎体帘布9末端形成三角状空隙包裹三角胶8，而三角胶8包裹碳纤维胎圈7，即碳纤维胎圈7设置在轮胎的内圈，子口胶6将胎体帘布9接缝处密封。所述碳纤维胎圈7采用碳纤维材料代替胎圈钢丝。所述芳纶骨架层3内置芳纶帘线。本专利技术设计的轮胎采用芳纶帘线代替钢丝带束层，实现轮胎的轻量化，并相应的提高舒适性以及降噪的要求。采用碳纤维材料代替胎圈钢丝，实现轮胎的轻量化，进一步降低轮胎的滚动阻力。并创新性的将碳纤维束缠绕为圆形，使得胎圈部位应力分布更加均匀。胎圈结构得到优化。以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全纤维半钢子午线轮胎，其特征在于，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎侧胶的内侧，胎体帘布末端形成三角状空隙包裹三角胶，而三角胶包裹碳纤维胎圈，即碳纤维胎圈设置在轮胎的内圈，子口胶将胎体帘布接缝处密封。

【技术特征摘要】
1.一种全纤维半钢子午线轮胎，其特征在于，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中江，杜云峰，罗吉良，张哲峰，宁卫明，张悉帅，孔东东，姜杰，郑涛，
申请(专利权)人：山东丰源轮胎制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37