一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置，包括第一快关电磁阀、第二快关电磁阀、第一插装阀、第二插装阀、伺服阀、过滤器、油泵、油箱、阀门、弹簧、油缸、放油口、缓冲油口、位移传感器、工控机和伺服卡。本发明专利技术性能测试装置用于测试油动机的快关时间、开启关闭性能、油动机的弹簧力大小、油动机活塞与油缸之间摩擦力大小的参数，并将这些参数进行分析计算之后以报表的形式保存在装置中，方便存取。本发明专利技术对油动机的测试功能完善，所测数据准确，实用性强。

A device for testing the performance of oil engines for steam turbines

The invention discloses a device for performance test of steam turbine oil motive special, including the first fast closing solenoid valve, solenoid valve, second quick closing the first cartridge valve and second cartridge valves, servo valves, filters, pumps, tanks, valves, springs, oil cylinder, oil discharge outlet, buffer oil inlet, displacement sensor IPC and servo card. The opening and closing performance, motive force, spring oil between the piston and the cylinder oil engine friction force parameter fast closing time, the invention of performance testing device for testing oil motive, and after the analysis and calculation of these parameters in the form of statements stored in the device, convenient access. The test function of the invention is perfect, and the measured data is accurate and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置
本专利技术涉及汽轮机发电调节系统油动机的测试领域，特别涉及一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置。
技术介绍
发电厂发电基本过程是通过将水加热至蒸汽状态，推动汽轮机发电。汽轮机发电也是我国主要的发电形式。在发电过程中，需要通过调节汽轮机蒸汽的进汽量来保持汽轮机转子3000转每分钟的转速。同时由于发电过程中电力不能大量储存，发电量由用户需求来决定。以此也需要控制汽轮机蒸汽的进气量来调节发电功率满足用电需求。汽轮机调节系统的主要作用就是转速调节与功率调节。汽轮机调节系统，通过调节汽轮机进汽量来调节汽轮机转子的转速与发电功率。其执行机构就是油动机，在油动机的带动下调节进汽阀门的开度，达到调节进汽量目的。油动机的另外一个主要功能是，在液压系统中安全油(即插装阀上腔控制油)卸荷后，在弹簧力的作用下实现快速关闭。油动机，也称为液压伺服马达，由油缸、伺服阀、电磁阀、卸荷阀、位移传感器、行程开关、单向阀和测压接头等组成。结合附图可以看到油动机工作原理。油动机具有液压系统控制精度高、输出力矩大、行程速度快、便于实现频繁换向的优点。在汽轮机进汽阀门调节中具有广泛的应用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置，其特征在于，包括第一快关电磁阀、第二快关电磁阀、第一插装阀、第二插装阀、伺服阀、过滤器、油泵、油箱、阀门、弹簧、油缸、放油口、缓冲油口、位移传感器、工控机和伺服卡，其中：所述油泵经所述过滤器后分别与所述第一快关电磁阀、第二快关电磁阀及伺服阀的P口连通；所述油箱分别与所述第一快关电磁阀和第二快关电磁阀的T口及油缸的进油口连通；所述第一插装阀和第二插装阀的B口分别与所述伺服阀的T口以及所述油缸的进油口连通，所述第一插装阀和第二插装阀的A口分别与所述伺服阀的B口以及所述放油口和缓冲油口连通；所述弹簧套设在所述油缸的活塞杆外，所述阀门设置于所述活塞杆顶端；所述位移...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置，其特征在于，包括第一快关电磁阀、第二快关电磁阀、第一插装阀、第二插装阀、伺服阀、过滤器、油泵、油箱、阀门、弹簧、油缸、放油口、缓冲油口、位移传感器、工控机和伺服卡，其中：所述油泵经所述过滤器后分别与所述第一快关电磁阀、第二快关电磁阀及伺服阀的P口连通；所述油箱分别与所述第一快关电磁阀和第二快关电磁阀的T口及油缸的进油口连通；所述第一插装阀和第二插装阀的B口分别与所述伺服阀的T口以及所述油缸的进油口连通，所述第一插装阀和第二插装阀的A口分别与所述伺服阀的B口以及所述放油口和缓冲油口连通；所述弹簧套设在所述油缸的活塞杆外，所述阀门设置于所述活塞杆顶端；所述位移传感器分别与所述油缸的活塞杆及所述工控机连接，用于测量油动机活塞的行程变化，并将行程变化量转换成行程信号输送至所述工控机；所述工控机的输入端分别与所述位移传感器和油缸放油口连接，用于接收所述位移传感器输送过来的行程信号以及所述放油口输送过来的油压信号，输出端与所述伺服卡连接，用于输出电控制信号至所述伺服卡；所述伺服阀一端连接所述伺服卡，另一端连接所述第一插装阀和第二插装阀，用于将来自所述伺服卡的电控制信号转换为电压信号，进而控制进油口的进油量。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机组专用的油动机性能测试装置，其特征在于，在正常工况下，第一快关电磁阀和第二快关电磁阀均保持带电，高压液压油经过过滤器，通过两个带电的第一快关电磁阀和第二快关电磁阀，到达第一插装阀和第二插装阀，由于油压很高，第一插装阀和第二插装阀均关闭，第一插装阀和第二插装阀的A和B口不通，所述油缸的进油口与油箱之间的通路处于断开状态，当所述伺服阀从所述伺服卡中获得开启阀门的控制信号后，所述伺服阀的阀芯右移，高压液压油从所述伺服阀经过放油口和缓冲油口进入所述油缸的入口处，所述油缸的进油压力升高，高压液压油克服弹簧和摩擦阻力，通过所述油缸中的活塞杆带动所述阀门运动，实现所述阀门的开度打开；...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗磊，朱德宇，程青松，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：上海,31