车辆用保险杠制造技术

本发明专利技术提供一种能够避免压力管与保险杠横梁的干扰而抑制压力管的过度变形的车辆用保险杠。车辆用保险杠包括：保险杠横梁；保险杠外板，覆盖包含保险杠横梁的车体前表面；以及缓冲部件，设置在保险杠横梁与保险杠外板之间。缓冲部件包含能够因碰撞载荷而折叠的板状部件。缓冲部件包括弯曲部、与经由弯曲部而相连且在车辆前后方向上隔开间隙而相向的两个面部。在间隙中，设置有能够因夹在两个面部彼此之间而变形的用于检测撞击的压力管。在保险杠横梁的下方，设置有避免保险杠横梁与缓冲部件中的压力管的设置部位的干扰的下方空间部。

Bumper for vehicle

The present invention provides a vehicle bumper for preventing excessive deformation of a pressure pipe by interference of a pressure tube and a bumper cross member. A vehicle bumper includes a bumper cross member, a bumper outer panel, a front surface of a car body including a bumper cross member, and a buffer member between the bumper cross member and the bumper outer panel. The cushioning member includes a plate-like member that can collapse due to impact loading. The cushioning member includes a curved portion, two faces opposite to the gap through the curved portion and spaced apart in the front and rear directions of the vehicle. The gap is provided with a pressure tube for detecting impact due to deformation between two faces. Below the bumper beam is provided with a lower space portion that prevents interference between the bumper beam and the set position of the pressure pipe in the cushion member.

【技术实现步骤摘要】
车辆用保险杠
本专利技术涉及一种车辆用保险杠(bumper)。
技术介绍
作为现有的车辆用保险杠，已知有兼具有缓和对于被碰撞物(例如构造物或行人等)的撞击的撞击吸收功能、及检测与被碰撞物之间的碰撞的碰撞检测功能的车辆用保险杠。例如在专利文献1中公开了如下车辆用保险杠，所述车辆用保险杠在安装在车体前部的保险杠横梁(bumperbeam)、与设置在车辆最前部且暴露在外部的保险杠外板(bumperface)之间，设置有能够因碰撞载荷而折叠的缓冲部件，并且在缓冲部件的内侧设置有压力管。缓冲部件例如是通过将刚性相对较低的薄钢板冲压成形为大致“V”状来制造，且包含弯曲部与经由弯曲部而相连的两个面部。压力管是配置在面部彼此之间的柔韧性部件，在压力管的端部连接有对内部压力进行检测的压力传感器。根据所述现有技术，当车辆碰撞被碰撞物时，缓冲部件以弯曲部为基点，以使两个面部相互靠近的方式折叠，由此，能够缓和对于被碰撞物的撞击。另外，若随着缓冲部件的变形，压力管夹在面部彼此之间而发生变形，则压力管内的压力会发生变化，通过压力传感器来检测所述压力变化并输出碰撞信号。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用保险杠，其是在与被碰撞物发生碰撞时，用以缓和对于所述被碰撞物的撞击的车辆用保险杠，其特征在于包括：保险杠横梁，沿着车宽方向延伸；保险杠外板，覆盖包含所述保险杠横梁的车体前表面或车体后表面；以及缓冲部件，设置在所述保险杠横梁与所述保险杠外板之间，所述保险杠横梁包括成为碰撞面的正面部、与连结在所述正面部的上端部的上表面部及连结在所述正面部的下端部的下表面部中的至少一个，所述缓冲部件包含能够因碰撞载荷而折叠的板状部件，所述缓冲部件包括至少一个弯曲部、与经由所述弯曲部而相连且在车辆前后方向上隔开间隙而相向的至少两个面部，在所述间隙中，设置有能够因夹在两个所述面部彼此之间而变形的用于检测撞击的...

【技术特征摘要】
2016.03.28 JP 2016-0631461.一种车辆用保险杠，其是在与被碰撞物发生碰撞时，用以缓和对于所述被碰撞物的撞击的车辆用保险杠，其特征在于包括：保险杠横梁，沿着车宽方向延伸；保险杠外板，覆盖包含所述保险杠横梁的车体前表面或车体后表面；以及缓冲部件，设置在所述保险杠横梁与所述保险杠外板之间，所述保险杠横梁包括成为碰撞面的正面部、与连结在所述正面部的上端部的上表面部及连结在所述正面部的下端部的下表面部中的至少一个，所述缓冲部件包含能够因碰撞载荷而折叠的板状部件，所述缓冲部件包括至少一个弯曲部、与经由所述弯曲部而相连且在车辆前后方向上隔开间隙而相向的至少两个面部，在所述间隙中，设置有能够因夹在两个所述面部彼此之间而变形的用于检测撞击的压力管，设置有在碰撞时，避免所述保险杠横梁与所述缓冲部件中的所述压力管的设置部位的干扰的空间部。2.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：相泽辉明，石崎达也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP