The utility model provides a bicycle cushion with adjustable riding area, which relates to the field of bicycle cushion. Ride the bicycle seat area is adjustable, which comprises a base body, a housing fixing and installing the seat body at the bottom of the seat body is provided with a board body with the left and the right end of the plate body is fixedly provided with a spring, and the right end of the inner cavity of the base of the spring, the right side is fixedly connected on both sides the inner cavity of the casing are fixed with a slide, and slide two rail connected by sliding, the top of the slide plate is fixedly provided with a damping rod. Ride the bicycle seat area can be adjusted, by improving the casing in the damping rod, a buffer sheet, plate, cushion, slider, damping sheet and support rod and slide under the action to achieve a convenient of bicycle seat cushion effect, which is convenient for users to use, thus increasing the use of the efficiency of bicycle seat, but also improve the working efficiency of the bicycle seat.
【技术实现步骤摘要】
一种乘坐面积可调节的自行车座垫
本技术涉及自行车座垫
,具体为一种乘坐面积可调节的自行车座垫。
技术介绍
自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车配件,窄型细长的硬座垫,这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车,是设计给高速巡航用的,踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛,也影响踩踏动作所以设计细长而窄,软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率,屁股就像陷在沙发一样,软座垫与屁股接触面积大,踩得快屁股一直动反而因为过多的摩擦而疼痛,硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作,宽大而软的舒适型座垫,这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车,是设计给慢速巡航用的,宽大的设计能让座垫跟屁股之间有较大而平均的支撑面积,软质的座垫能提供较佳的舒适度,由于休闲取向的踩踏动作,不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。但是目前市场上的自行车座垫,在使用的过程中不便于对座垫进行缓冲的效果,从而不便于使用者的正常使用,因此也降低了自行车座垫的使用效率,同时也降低了自行车座垫的工作效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种乘坐面积可调节的自行车座垫,解决了自行车座垫缓冲性不好的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种乘坐面积可调节的自行车座垫,包括座体,所述座体的底部固定安装有壳体,所述座体的左侧穿插设置有板体,所述板体的右端固定安装有弹簧,所述弹簧的右端与座体内腔的右侧固定连接。所述壳体内腔的两侧均固定安装有滑轨,且两个滑轨的滑槽通过滑板滑动连接,所述滑板的顶部固定安装有减震杆,所述减震杆的底部与壳体内腔的顶部固定连接,所述滑 ...
【技术保护点】
一种乘坐面积可调节的自行车座垫,包括座体(1),其特征在于:所述座体(1)的底部固定安装有壳体(2),所述座体(1)的左侧穿插设置有板体(3),所述板体(3)的右端固定安装有弹簧(4),所述弹簧(4)的右端与座体(1)内腔的右侧固定连接;所述壳体(2)内腔的两侧均固定安装有滑轨(5),且两个滑轨(5)的滑槽通过滑板(6)滑动连接,所述滑板(6)的顶部固定安装有减震杆(7),所述减震杆(7)的底部与壳体(2)内腔的顶部固定连接,所述滑板(6)的底部固定安装有两个缓冲片(8),且两个缓冲片(8)的底部通过隔板(9)固定连接,所述隔板(9)的底部固定安装有三个减震垫(10),且三个减震垫(10)的底部通过滑杆(11)固定连接,所述滑杆(11)的底部固定安装有减震片(12),所述减震片(12)的底部固定安装有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的底部与自行车的固定架固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种乘坐面积可调节的自行车座垫,包括座体(1),其特征在于:所述座体(1)的底部固定安装有壳体(2),所述座体(1)的左侧穿插设置有板体(3),所述板体(3)的右端固定安装有弹簧(4),所述弹簧(4)的右端与座体(1)内腔的右侧固定连接;所述壳体(2)内腔的两侧均固定安装有滑轨(5),且两个滑轨(5)的滑槽通过滑板(6)滑动连接,所述滑板(6)的顶部固定安装有减震杆(7),所述减震杆(7)的底部与壳体(2)内腔的顶部固定连接,所述滑板(6)的底部固定安装有两个缓冲片(8),且两个缓冲片(8)的底部通过隔板(9)固定连接,所述隔板(9)的底部固定安装有三个减震垫(10),且三个减震垫(10)的底部通过滑杆(11)固定连接,所述滑杆(11)的底部固定安装有减震片(12),所述减震片(12)的底部固定安装有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的底部与自行车的固定架固定连接。2.根据权利要求1所述的一种乘坐面积可...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡志清,
申请(专利权)人:广州市诺欧体育用品有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。