一种校车座椅用安全带装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种校车座椅用安全带装置，包括设于校车上的固定装置、锁扣，所述固定装置的下方设有通过扭转弹簧连接的卷筒，所述固定装置的顶端安装有定滑轮，所述卷筒与锁扣之间连接有编织带，所述固定装置的底端与锁扣之间连接有弹性带，所述编织带靠近锁扣的一端套接有海绵套，所述海绵套的中部设有圆形置物袋，所述编织带靠近卷筒的一端设有标识块，所述固定装置的下部设有与标识块配合的检测电路；既能有效防止乘客飞出，避免二次伤害，还能起到一定的缓冲效果，圆形置物袋增大了与儿童身体之间的接触面积，更好地保护胸部、腹部，通过移动定滑轮的位置，改变编织带的角度，避免由于编织带过高带来的不适。

Safety belt device for school bus seat

The utility model discloses a safety belt device for a bus seat comprises a fixing device, a lock on the bus, below the fixing device is connected by a torsion spring roll, at the top of the fixing device is installed on the fixed pulley, a woven belt is connected between the reel and the elastic belt is connected with the lock, between the fixing device and the bottom end of the lock, the braided belt near the lock end is sheathed with a sponge sleeve, the middle sleeve is provided with a circular sponge bag, the braided end zone near the drum with mark block, the lower part of the fixing device is provided with a detection circuit with both identification block; can effectively prevent the passengers flying out to avoid the two damage, but also play the buffering effect, circular bag increases the contact area between the body and the children, to better protect the chest and abdomen By changing the position of the fixed pulley, the angle of the woven belt is changed so as to avoid the discomfort caused by the excessive weaving band.

【技术实现步骤摘要】
一种校车座椅用安全带装置
本技术涉及安全装置
，特别涉及一种校车座椅用安全带装置。
技术介绍
近年来，校车安全事故频发，车内锁人造成窒息死亡、车辆碰撞时乘客被甩出车外等现象屡屡出现。这些事故的发生一方面是由于工作人员责任心不强、工作疏忽造成，另外一方面也存在校车本身结构不够安全的问题。尤其是对于幼儿园及中小学使用的校车，因为小孩子本身缺乏安全意识和自我保护的能力，因此，更加迫切的需要增加校车本身的安全功能。当汽车遇到意外情况紧急制动时，安全带可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害，然而，校车上的乘客均为幼龄儿童，儿童的生长发育还不完全，胸部、腹部对冲击力的承受能力较差，编织带角度固定，过高会给儿童带来不适。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术的另一个目的是提供一种校车座椅用安全带装置，既能有效防止乘客飞出，避免二次伤害，还能起到一定的缓冲效果，圆形置物袋增大了与儿童身体之间的接触面积，更好地保护胸部、腹部，通过移动定滑轮的位置，改变编织带的角度，避免由于编织带过高带来的不适，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种校车座椅用安全带装置，包括设于校车上的固定装置、锁扣，所述固定装置的下方设有通过扭转弹簧连接的卷筒，所述固定装置的顶端安装有定滑轮，所述卷筒与锁扣之间连接有编织带，所述固定装置的底端与锁扣之间连接有弹性带，所述编织带靠近锁扣的一端套接有海绵套，所述海绵套的中部设有圆形置物袋，所述编织带靠近卷筒的一端设有标识块，所述固定装置的下部设有与标识块配合的检测电路，所述编织带的中部绕接于定滑轮的上方，所述固定装置的一侧设有滑槽，所述滑槽上设有在滑槽内滑动配合的滑块，所述滑块的一端连接有动滑轮。优选的是，所述编织带为尼龙纱线编织带，所述编织带的宽度介于3-5厘米。优选的是，所述弹性带为聚四氟乙烯弹性带或天然乳胶弹性带，所述弹性带的宽度介于5-7厘米。优选的是，所述海绵套的宽度与编织带的宽度之比为2：1至3：2。优选的是，所述圆形置物袋的直径为17-25厘米，所述圆形置物袋内包覆有圆形骨架或帘形骨架，所述圆形骨架或帘形骨架均为硬质塑胶注塑成型。优选的是，所述动滑轮的下表面与编织带接触，所述滑块上通过螺纹连接有与滑槽配合的定位螺栓。本技术至少包括以下有益效果：采用编织带和弹性带的组合，在发生意外时，既能有效防止乘客飞出，避免二次伤害，还能起到一定的缓冲效果，儿童身体发育不完全，能够更好地起到保护儿童的效果，圆形置物袋内包覆有圆形骨架或帘形骨架，增大了与儿童身体之间的接触面积，减小了儿童身体受到的压强，有利于更好地保护胸部、腹部，通过移动定滑轮的位置，改变编织带的角度，有利于更好的适应儿童的身高，避免由于编织带过高带来的不适。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为圆形骨架的结构示意图；图3为帘形骨架的结构示意图。图中：1、固定装置；2、锁扣；3、卷筒；4、定滑轮；5、编织带；6、弹性带；7、海绵套；8、圆形置物袋；9、标识块；10、检测电路；11、滑槽；12、滑块；13、动滑轮；14、圆形骨架；15、帘形骨架；16、定位螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：包括设于校车上的固定装置1、锁扣2，固定装置1的下方设有通过扭转弹簧连接的卷筒3，固定装置1的顶端安装有定滑轮4，卷筒3与锁扣2之间连接有编织带5，卷筒3用于自动调节编织带5的长度，定滑轮4用于改变编织带5的角度，编织带5为尼龙纱线编织带，为不可伸缩式，编织带5的宽度介于3-5厘米，方便上半身活动，固定装置1的底端与锁扣2之间连接有弹性带6，弹性带6为聚四氟乙烯弹性带或天然乳胶弹性带，为可伸缩式，弹性带6的宽度介于5-7厘米，提高了腿部的舒适性，编织带5靠近锁扣2的一端套接有海绵套7，海绵套7既能提高上半身的舒适性，又能较好的起到保护效果，海绵套7的宽度与编织带5的宽度之比为2：1至3：2，海绵套7的中部设有圆形置物袋8，圆形置物袋8的直径为17-25厘米，圆形置物袋8用于保护胸部、腹部，圆形置物袋8内包覆有圆形骨架14或帘形骨架15，圆形骨架14的稳定性好，帘形骨架15的柔性较佳，圆形骨架14或帘形骨架15均为硬质塑胶注塑成型，编织带5靠近卷筒3的一端设有标识块9，固定装置1的下部设有与标识块9配合的检测电路10，检测电路10用于检测安全带是否系好，编织带5的中部绕接于定滑轮4的上方，固定装置1的一侧设有滑槽11，滑槽11上设有在滑槽11内滑动配合的滑块12，滑块12的一端连接有动滑轮13，通过滑动滑块12，改变动滑轮13的位置，动滑轮13的下表面与编织带5接触，滑块12上通过螺纹连接有与滑槽11配合的定位螺栓16，通过定位螺栓16固定定滑轮4的位置。采用编织带5和弹性带6的组合，在发生意外时，既能有效防止乘客飞出，避免二次伤害，还能起到一定的缓冲效果，儿童身体发育不完全，能够更好地起到保护儿童的效果，圆形置物袋8内包覆有圆形骨架14或帘形骨架15，增大了与儿童身体之间的接触面积，减小了儿童身体受到的压强，有利于更好地保护胸部、腹部，通过移动定滑轮4的位置，改变编织带5的角度，有利于更好的适应儿童的身高，避免由于编织带5过高带来的不适。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校车座椅用安全带装置，其特征在于：包括设于校车上的固定装置(1)、锁扣(2)，所述固定装置(1)的下方设有通过扭转弹簧连接的卷筒(3)，所述固定装置(1)的顶端安装有定滑轮(4)，所述卷筒(3)与锁扣(2)之间连接有编织带(5)，所述固定装置(1)的底端与锁扣(2)之间连接有弹性带(6)，所述编织带(5)靠近锁扣(2)的一端套接有海绵套(7)，所述海绵套(7)的中部设有圆形置物袋(8)，所述编织带(5)靠近卷筒(3)的一端设有标识块(9)，所述固定装置(1)的下部设有与标识块(9)配合的检测电路(10)，所述编织带(5)的中部绕接于定滑轮(4)的上方，所述固定装置(1)的一侧设有滑槽(11)，所述滑槽(11)上设有在滑槽(11)内滑动配合的滑块(12)，所述滑块(12)的一端连接有动滑轮(13)。

【技术特征摘要】
1.一种校车座椅用安全带装置，其特征在于：包括设于校车上的固定装置(1)、锁扣(2)，所述固定装置(1)的下方设有通过扭转弹簧连接的卷筒(3)，所述固定装置(1)的顶端安装有定滑轮(4)，所述卷筒(3)与锁扣(2)之间连接有编织带(5)，所述固定装置(1)的底端与锁扣(2)之间连接有弹性带(6)，所述编织带(5)靠近锁扣(2)的一端套接有海绵套(7)，所述海绵套(7)的中部设有圆形置物袋(8)，所述编织带(5)靠近卷筒(3)的一端设有标识块(9)，所述固定装置(1)的下部设有与标识块(9)配合的检测电路(10)，所述编织带(5)的中部绕接于定滑轮(4)的上方，所述固定装置(1)的一侧设有滑槽(11)，所述滑槽(11)上设有在滑槽(11)内滑动配合的滑块(12)，所述滑块(12)的一端连接有动滑轮(13)。2.如权利要求1所述的一种校车座椅用安全带装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴锋，
申请(专利权)人：宿迁学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32