汽车涂装用背门抬具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂装用背门抬具，其包括手柄及设于该手柄前端的定位板，定位板两端对称设有定位螺栓及相匹配的锁紧螺母；定位板中部具有两相对设置的套筒，该两套筒内转动设置有转轴，转轴中间位置与手柄前端部固连；手柄包括有第一手柄段、与第一手柄段竖向垂直的第二手柄段、与第二手柄段呈钝角设置的第三手柄段，该第一手柄段、第二手柄段、第三手柄段处于同一平面且该平面与定位板所在面相垂直；第三手柄段的端部固设有机器人吊孔；套筒上具有限位杆。该实用新型专利技术解决汽车涂装过程中对背门的有效抬举，进而保证汽车涂装的正常作业，具有很好的稳定性及可靠性。

Back door lifting device for automobile painting

The utility model discloses an automobile coating with the back door lifting tool, comprising a handle arranged on the front end of the handle and the positioning plate, the positioning plate and a positioning bolt is arranged symmetrically on both ends of the lock nut is matched with the positioning plate; the central sleeve two arranged relatively, the two sleeve is provided with a rotating shaft, a middle position the shaft is fixedly connected with the front end of the handle; the handle comprises a first handle section, and the first handle section of vertical section, the second handle and the second handle section set third obtuse angle handle, the first handle section, second handle section, third handle section in the same plane and the plane positioning plate where is the end of the third vertical; handle is fixedly provided with a robot lifting hole sleeve with a limiting rod. The back door of the effective lifting of the utility model solves the automobile coating process, so as to ensure the normal operation of the automobile coating, has good stability and reliability.

【技术实现步骤摘要】
汽车涂装用背门抬具
本技术涉及一种汽车涂装用背门抬具，属于汽车背门涂装

技术介绍
在汽车车身在涂装电泳及漆面喷涂过程中，处理件必须用固定工装固定，以避免在电泳过程中比如背门发生碰撞而变形或使得电泳作业不能正常完整进行，导致后期装配或检验过程中出现质量问题。针对汽车背门涂装时的固定工装在现有专利文献中多种多样，比如授权公告号为CN201249165Y、专利名称为背门支撑治具，公开了具有夹持部的治具主体，通过治具主体下端反向弯曲以使得背门下落时治具主体尾端插入背门锁槽内，来避免背门被碰伤；授权公告号为CN204525252U、专利名称为一种轿车前处理背门锁紧工装，其公开了一端具有固定端、一端具有限位锁紧端的支撑本体，固定端与后保险杠螺栓固接，限位锁紧端插入背门内板左右侧安装孔中，从而实现对背门的限位、锁紧及支撑，以完成汽车涂装作业；授权公告号为CN201889279U、专利名称为一种轿车涂装背门前处理及电泳中的锁紧支撑，公开了带锁紧柱、限位环、定位环及锁紧螺栓的支撑，该支撑一端支撑在后裙板上，另一端支撑在背门上，其中，锁紧螺栓连接车身后裙板螺栓孔，限位环与背门内蒙皮接触，即利用背门上的工装孔和尾裙板内板上的螺栓孔设计支撑结构，使背门在车身翻转过程中将背门锁紧，并将背门开启一定角度，以保证电泳过程中的质量；其它如授权公告号CN202272973U、专利名称为微型汽车背门涂装电泳工装，授权公告号为CN201228041Y、专利名称为一种轿车涂装背门锁紧支撑，申请公开号为CN105643509A、专利名称为一种汽车后背门涂装工装，授权公告号为CN205495959U、专利名称为一种车身背门涂装固定工装等，均公开各自不同的背门固定工装，以实现对不同型号及结构的汽车背门的涂装用背门抬举，以保证对各自车型涂装的正常作业。针对此种情形，本技术改进一款新型的汽车涂装用背门抬具，用于针对本企业汽车涂装过程中对背门的保护作业，较之前述工装更稳定可靠。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术公开了一种汽车涂装用背门抬具，其结构简单，设计科学合理，以解决企业针对汽车涂装过程中对背门的有效定位，进而保证汽车涂装的正常作业，具有很好的稳定性及可靠性。为了实现上述目的，本技术的技术方案：一种汽车涂装用背门抬具，其包括手柄及设于该手柄前端的定位板，所述定位板两端对称设有定位螺栓及与该定位螺栓相匹配的锁紧螺母；所述定位板中部具有两相对设置的套筒，该两套筒内转动设置有转轴，转轴中间位置与所述手柄前端部固连；所述手柄由所述转轴至自由端依次包括有：与所述转轴水平固连的第一手柄段、与该第一手柄段竖向垂直的第二手柄段、及与该第二手柄段呈钝角设置的第三手柄段，该第一手柄段、第二手柄段、第三手柄段处于同一平面且该平面与所述定位板所在面相垂直；所述第三手柄段的端部固设有机器人吊孔；所述套筒上具有限位杆。进一步的，所述第二手柄段与第三手柄段之间的钝角范围为110°～120°。进一步的，所述定位板中部设置有垫块，所述套筒固定于该垫块上，且在所述套筒侧方设置有可对所述手柄进行单向限位的垫铁，该垫铁固设于所述垫块上。进一步的，所述机器人吊孔为一呈矩形的圆管环，该圆管环所在平面的设置方向与所述第三手柄段的设置方向一致。进一步的，所述套筒为螺母。本技术的有益效果：结构简单，设计科学合理，通过定位板上的定位螺栓及锁紧螺母、手柄及端部的圆管环，实现对汽车背门的稳定定位，以解决企业针对汽车涂装过程中对背门的有效抬举，进而保证汽车涂装的正常作业，具有很好的稳定性及可靠性。附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1的左视图。具体实施方式下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1、图2所示的汽车涂装用背门抬具，其包括手柄10及设于该手柄10前端的定位板11，定位板11两端对称设有定位螺栓12及与该定位螺栓12相匹配的锁紧螺母；定位板11中部具有两相对设置的套筒13，该两套筒13内转动设置有转轴14，转轴14中间位置与手柄10前端部固连；手柄10由转轴14至自由端依次包括有：与转轴14水平固连的第一手柄段101、与该第一手柄段101竖向垂直的第二手柄段102、及与该第二手柄段102呈钝角设置的第三手柄段103，该第一手柄段101、第二手柄段102、第三手柄段103处于同一平面且该平面与定位板11所在面相垂直；第三手柄段103的端部固设有机器人吊孔15，该机器人吊孔15为一呈矩形的圆管环，该圆管环所在平面的设置方向与第三手柄段103的设置方向一致；套筒13上具有对手柄10进行限位的限位杆17。具体地，定位板为一长132mm、宽23mm的长方形板，其四角倒弧角。在定位板11中部设置有垫块16，套筒13固定于该垫块16上，且在套筒13侧方设置有可对手柄10进行单向限位的垫铁18，该垫铁18固设于垫块16上。本例中，套筒13直接采用两个大径螺母，其焊接在垫块16上，同样地，垫铁18也焊接在垫块16上，而垫块16与定位板11焊接，焊接时应保证各部件之间的尺寸精度。当然，在尺寸保证的前提下，垫块16、套筒13、垫铁18、定位板11之间也可采用螺栓或螺钉紧固。手柄10采用圆管或棒料进行弯折成型，其中，第一手柄段101与第二手柄段102之间90°角；第二手柄段102与第三手柄段103之间的钝角范围为110°～120°，比如115°。圆管环15环成的长方形尺寸为100mmx50mm。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车涂装用背门抬具，包括手柄(10)及设于该手柄(10)前端的定位板(11)，其特征在于：所述定位板(11)两端对称设有定位螺栓(12)及与该定位螺栓(12)相匹配的锁紧螺母；所述定位板(11)中部具有两相对设置的套筒(13)，该两套筒(13)内转动设置有转轴(14)，转轴(14)中间位置与所述手柄(10)前端部固连；所述手柄(10)由所述转轴(14)至自由端依次包括有：与所述转轴(14)水平固连的第一手柄段(101)、与该第一手柄段(101)竖向垂直的第二手柄段(102)、及与该第二手柄段(102)呈钝角设置的第三手柄段(103)，该第一手柄段(101)、第二手柄段(102)、第三手柄段(103)处于同一平面且该平面与所述定位板(11)所在面相垂直；所述第三手柄段(103)的端部固设有机器人吊孔(15)；所述套筒(13)上具有限位杆(17)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装用背门抬具，包括手柄(10)及设于该手柄(10)前端的定位板(11)，其特征在于：所述定位板(11)两端对称设有定位螺栓(12)及与该定位螺栓(12)相匹配的锁紧螺母；所述定位板(11)中部具有两相对设置的套筒(13)，该两套筒(13)内转动设置有转轴(14)，转轴(14)中间位置与所述手柄(10)前端部固连；所述手柄(10)由所述转轴(14)至自由端依次包括有：与所述转轴(14)水平固连的第一手柄段(101)、与该第一手柄段(101)竖向垂直的第二手柄段(102)、及与该第二手柄段(102)呈钝角设置的第三手柄段(103)，该第一手柄段(101)、第二手柄段(102)、第三手柄段(103)处于同一平面且该平面与所述定位板(11)所在面相垂直；所述第三手柄段(103)的端部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：范志云，袁朝东，李庆春，
申请(专利权)人：重庆浩茂工具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50