The invention relates to an electric power center, which includes at least one shelf (54), the rack (54) is provided with at least one module (56), the module (56) containing components and includes at least one adapted to be connected to the power supply cable (60) at least one input terminal and is adapted to be connected to at least one output cable (64) at least one output, one for a module (56), the output cable (64) is arranged below the module in the shelf (54) below or through internal.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及航空器的电力中枢。
技术介绍
电力中枢是在航空器上管理和分配电能的柜,该电能主要来自于发动机上的发电器、来自于辅助发电机或者经由发电电缆来自于其它源。如图1中所示,电力中枢10包括诸如接触器、中继器、断路器或其它的组件12以及电子板14。这些组件相互电连接并按功能组合在一起。为了简化描述,在图2中已经示出了两个发电组件16.1、16.2以及数个配电组件20.1、20.2、20.3和20.4,每个发电组件包括连接到发电电缆18的输入端,配电组件的输出端经由电力电缆22连接到分布在航空器中的负载(未示出)。配电组件20.1、20.2的输入端通过电缆24或刚性棒连接到发电组件16.1的输出端,而配电组件20.3、20.4的输入端通过电缆24或刚性棒连接到发电组件16.2的输出端。这些不同的组件设置在构成结合到柜的嵌板的垂直平面上。这些组件通过模块组合在一起,这些模块特别为平行六面体形状,其搁置在搁架上。每个搁架为中空凹部,其横截面是封闭的,特别确保力的吸收以及用来冷却电子器件的空气的循环。航空器的电力中枢受到越来越强迫的空间限制,特别是对于小飞机。的确,出于可接近性原因来考虑在平行于形成电力中枢的柜的前表面的垂直嵌板上的组件的布置以及平行于航空器的纵轴的柜的前表面的设置,电力中枢占用了较大空间,由于新飞机的增长的电能需求,这变得更加如此。现在,电力中 ...
【技术保护点】
航空器的电力中枢,其包括至少一个搁架(54),所述搁架(54)上设置有至少一个模块(56),所述模块(56)包含组件并包括适于连接到至少一个供电电缆(60)的至少一个输入端和适于连接到至少一个输出电缆(64)的至少一个输出端,其中对于一个模块(56),所述输出电缆(64)在设置于所述模块下方的所述搁架(54)的下方或内部穿行。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】2011.09.30 FR 11588291.航空器的电力中枢,其包括至少一个搁架(54),所述搁架(54)
上设置有至少一个模块(56),所述模块(56)包含组件并包括适于
连接到至少一个供电电缆(60)的至少一个输入端和适于连接到至少
一个输出电缆(64)的至少一个输出端,其中对于一个模块(56),
所述输出电缆(64)在设置于所述模块下方的所述搁架(54)的下方
或内部穿行。
2.根据权利要求1所述的电力中枢,其特征在于,所述搁架具有
中空的结构,并且所述输出电缆(64)在所述搁架(54)的中空部分
(70)中布线。
3.根据权利要求2所述的电力中枢,其特征在于,模块(56)包
括第一平行六面体部分和作为下部的突起,使得所述模块具有高过所
述搁架的唇缘的表面(71)。
4.根据权利要求3所述的电力中枢,其特征在于,所述电力中枢
一方面包括用于每个所述模块的第一连接件(58),其位于所述电力
中枢的第一表面上用于所述供电电缆(60),所述第一连接件(58)
的第一部分(72)固定到所述模块(56)并能够与设置在所述供电电
缆(60)的末端的第二部分(74)配合,另一方面包括第二连接件(62),
其位于所述模块的表面(71)上用于所述输出电缆(64),所述第二
连接件(62)具有设置在所述模块(56)上的第一部分(76)和第二
部分(78)。
5.根据权利要求4所述的电力中枢,其特征在于,所述第一连接
件(58)和所述第二连接件(62)是挂架式的连接器,其确保所述连
接器的一部分的凸元件到另一部分的凹元件的自动导向和插入。
6.根据权利要求2到5中任一项所述的电力中枢,其特征在于,
所述电力中枢包括用于模块(56)的电缆束(80),所述电缆束(80)
设置在所述搁架的所述中空部分(70)中,在位于所述搁架的第一唇
缘处的第一端,连接件(62)将所述电缆束(80)连接到所述模块(56),
技术研发人员:贝尔纳·格兰,伊夫·迪朗,
申请(专利权)人:空中客车运营简化股份公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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