一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器，包括锁紧钩把手组件(1)和可调锁定器组件(2)，锁紧钩把手组件(1)固定安装在机箱上，可调锁定器组件(2)固定安装在机箱托架上，锁紧钩把手组件(1)与可调锁定器组件(2)相连接，本实用新型专利技术结构简单实用，可缓冲锁紧钩弹出力，避免人手受到伤害，增设防松机构和调节机构，使锁紧器锁紧牢固可靠，锁紧力适当，提高锁紧器的使用寿命。

A new type of adjustable pull out locking device used in aircraft chassis

The utility model relates to a method for airborne chassis adjustable pulling auxiliary locking device comprises a locking hook handle assembly (1) and adjustable locking assembly (2), the locking hook handle assembly (1) is fixed on the chassis, adjustable locking assembly (2) is fixed on the chassis the bracket, the locking hook handle assembly (1) with adjustable locking assembly (2) is connected, the utility model has the advantages of simple structure, can buffer the locking hook ejection force, avoid hand hurt, adding anti loosening mechanism and adjusting mechanism, the locking device for locking is firm and reliable, appropriate locking force the locking device, improve the service life of.

【技术实现步骤摘要】
一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器
本技术涉及机载机箱锁紧设备领域，具体涉及一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器。
技术介绍
在航天航空和军用汽车船舶领域中，安装电子设备的机载机箱都安装于设备托架上，为了使机载机箱具有一定的抗冲击、抗震动能力，往往会通过锁紧装置来对其进行锁紧加固，锁紧器是目前最常见的用于锁紧固定机载机箱的部件。锁紧器根据实际应用环境以及应用场合的不同而有着不同的类别。其中B类锁紧器为一种常用锁紧器，由把手和锁定器组成，能实现对机载机箱的锁紧固定及助拔功能，因此在机载机箱上有着较为广泛地应用。但现有的B类锁紧器在实际使用中也存在以下不足之处：一是在对锁紧器进行解锁时，把手上的锁紧钩弹出力量较大，容易打手，严重时会造成人身伤害；二是锁定器上没有对锁紧力弹簧设计防松机构和调节机构，因此，锁紧器在冲击和震动的环境下长期使用会出现松动，造成对机载机箱锁紧力不足，影响对机载机箱的锁紧固定功能，并且由于没有调节机构，不能对锁紧力进行调节，无法使锁紧器处在最佳的锁紧力状态下工作，降低了锁紧器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的不足，提供一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器，结构简单实用，可缓冲锁紧钩弹出力，避免人手受到伤害，增设防松机构和调节机构，使锁紧器锁紧牢固可靠，锁紧力适当，提高锁紧器的使用寿命。本技术采用的技术方案是：一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器，包括锁紧钩把手组件1和可调锁定器组件2，锁紧钩把手组件1固定安装在机箱上，可调锁定器组件2固定安装在机箱托架上，锁紧钩把手组件1与可调锁定器组件2相连接，锁紧钩把手组件1包括把手座11、扳手12、锁紧钩13和定位销14，扳手12设置在把手座11的上端，并与把手座11相铰接，扳手12与把手座11之间设置有复位弹簧，锁紧钩13设置在把手座11的侧边，并与把手座11相铰接，锁紧钩13的上端与扳手12相接触，下端设有锁紧钩槽，锁紧钩13与把手座11之间设置有阻尼弹簧，定位销14固定在把手座11上，非工作状态时，与锁紧钩13相接触，可调锁定器组件2包括安装座壳21、叉头22、锁紧销轴23、连接杆24、压缩弹簧25、调节压片26和并紧螺母27，锁紧销轴23安装在叉头22的前端，叉头22的后端与连接杆24的前端相连接，连接杆24插入在安装座壳21的壳内，压缩弹簧25套装在安装座壳21与连接杆24之间，调节压片26与连接杆24的后端螺纹连接，压缩弹簧25的一端与安装座壳21的内壳端面相接触，另一端与调节压片26相接触，并紧螺母27与连接杆24的后端螺纹连接，并与调节压片26紧密接触，所述的调节压片26的端面中心处设有螺纹孔，四周设有锁紧光孔，所述的安装座壳21和调节压片26的同侧端面上设有调节刻度线，所述的锁紧钩13下端的锁紧钩槽与锁紧销轴23相接触。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：结构简单实用，可缓冲锁紧钩弹出力，避免人手受到伤害，增设防松机构和调节机构，使锁紧器锁紧牢固可靠，锁紧力适当，提高锁紧器的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图，图2为图1的右视图，图3为本技术在非工作状态时的结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器，包括锁紧钩把手组件1和可调锁定器组件2，锁紧钩把手组件1固定安装在机箱上，可调锁定器组件2固定安装在机箱托架上，锁紧钩把手组件1与可调锁定器组件2相连接，锁紧钩把手组件1包括把手座11、扳手12、锁紧钩13和定位销14，扳手12设置在把手座11的上端，并与把手座11相铰接，扳手12与把手座11之间设置有复位弹簧，锁紧钩13设置在把手座11的侧边，并与把手座11相铰接，锁紧钩13的上端与扳手12相接触，下端设有锁紧钩槽，锁紧钩13与把手座11之间设置有阻尼弹簧，定位销14固定在把手座11上，非工作状态时，与锁紧钩13相接触，可调锁定器组件2包括安装座壳21、叉头22、锁紧销轴23、连接杆24、压缩弹簧25、调节压片26和并紧螺母27，锁紧销轴23安装在叉头22的前端，叉头22的后端与连接杆24的前端相连接，连接杆24插入在安装座壳21的壳内，压缩弹簧25套装在安装座壳21与连接杆24之间，调节压片26与连接杆24的后端螺纹连接，压缩弹簧25的一端与安装座壳21的内壳端面相接触，另一端与调节压片26相接触，并紧螺母27与连接杆24的后端螺纹连接，并与调节压片26紧密接触，所述的调节压片26的端面中心处设有螺纹孔，四周设有锁紧光孔，所述的安装座壳21和调节压片26的同侧端面上设有调节刻度线，所述的锁紧钩13下端的锁紧钩槽与锁紧销轴23相接触。锁紧钩13与把手座11之间设置的阻尼弹簧，可缓冲锁紧钩弹出力，定位销14可限定锁紧钩弹出位置；连接杆24的后端与调节压片26和并紧螺母27螺纹连接，并紧螺母27与调节压片26紧密接触的作用是防松作用，可防止压缩弹簧25松动；调节压片26的端面中心处设有螺纹孔，四周设有锁紧光孔，安装座壳21和调节压片26的同侧端面上设有调节刻度线的作用是对照刻度线，通过锁紧光孔转动调节压片26，对压缩弹簧25的锁紧力进行有读数的调节。锁紧钩把手组件通过把手座固定安装在机箱上，可调锁定器组件通过安装座壳固定安装在机箱托架上，锁紧钩把手组件与可调锁定器组件通过锁紧钩和锁紧销轴钩挂连接在一起，锁紧时，将锁紧钩压回，锁紧钩上端与扳手相接触卡位，通过锁紧钩下端的锁紧钩槽和锁紧销轴配合，压缩压缩弹簧，将机箱锁紧，此时，压缩弹簧处于压缩状态，锁紧器处于锁紧状态；解锁助拔时，扳动扳手，使锁紧钩上端与扳手分离，通过锁紧钩下端的锁紧钩槽和锁紧销轴配合，在压缩弹簧的作用下，实现锁紧器解锁助拔功能；当锁紧器的锁紧力不合适时，松开并紧螺母，转动调节压片，对照刻度调节压缩弹簧的压缩量，调节完成后，旋紧并紧螺母。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器，其特征在于，包括锁紧钩把手组件(1)和可调锁定器组件(2)，锁紧钩把手组件(1)固定安装在机箱上，可调锁定器组件(2)固定安装在机箱托架上，锁紧钩把手组件(1)与可调锁定器组件(2)相连接，锁紧钩把手组件(1)包括把手座(11)、扳手(12)、锁紧钩(13)和定位销(14)，扳手(12)设置在把手座(11)的上端，并与把手座(11)相铰接，扳手(12)与把手座(11)之间设置有复位弹簧，锁紧钩(13)设置在把手座(11)的侧边，并与把手座(11)相铰接，锁紧钩(13)的上端与扳手(12)相接触，下端设有锁紧钩槽，锁紧钩(13)与把手座(11)之间设置有阻尼弹簧，定位销(14)固定在把手座(11)上，非工作状态时，与锁紧钩(13)相接触，可调锁定器组件(2)包括安装座壳(21)、叉头(22)、锁紧销轴(23)、连接杆(24)、压缩弹簧(25)、调节压片(26)和并紧螺母(27)，锁紧销轴(23)安装在叉头(22)的前端，叉头(22)的后端与连接杆(24)的前端相连接，连接杆(24)插入在安装座壳(21)的壳内，压缩弹簧(25)套装在安装座壳(21)与连接杆(24)之间，调节压片(26)与连接杆(24)的后端螺纹连接，压缩弹簧(25)的一端与安装座壳(21)的内壳端面相接触，另一端与调节压片(26)相接触，并紧螺母(27)与连接杆(24)的后端螺纹连接，并与调节压片(26)紧密接触，所述的调节压片(26)的端面中心处设有螺纹孔，四周设有锁紧光孔，所述的安装座壳(21)和调节压片(26)的同侧端面上设有调节刻度线，所述的锁紧钩(13)下端的锁紧钩槽与锁紧销轴(23)相接触。...

【技术特征摘要】
1.一种用于机载机箱的新型可调式助拔锁紧器，其特征在于，包括锁紧钩把手组件(1)和可调锁定器组件(2)，锁紧钩把手组件(1)固定安装在机箱上，可调锁定器组件(2)固定安装在机箱托架上，锁紧钩把手组件(1)与可调锁定器组件(2)相连接，锁紧钩把手组件(1)包括把手座(11)、扳手(12)、锁紧钩(13)和定位销(14)，扳手(12)设置在把手座(11)的上端，并与把手座(11)相铰接，扳手(12)与把手座(11)之间设置有复位弹簧，锁紧钩(13)设置在把手座(11)的侧边，并与把手座(11)相铰接，锁紧钩(13)的上端与扳手(12)相接触，下端设有锁紧钩槽，锁紧钩(13)与把手座(11)之间设置有阻尼弹簧，定位销(14)固定在把手座(11)上，非工作状态时，与锁紧钩(13)相接触，可调锁定器组件(2)包括安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晋斌，
申请(专利权)人：山西中航天拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14