【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于民用航空器隔音降噪
，特别是设计一种舱内装饰板结构。
技术介绍
在现有的民用航空器上，隔音降噪手段一般采用的是隔音棉、袋等粘贴固定在机身上结构上的方式，隔音效果差，且需为一次性产品，一般整机维护过程无法深入到该系统，而隔音系统组套的安装位置决定了其受飞行环境影响程度较内设系统其它组件更大，有效寿命更短，因此，在隔音降噪组套的设计上需要更合理和节约的方式。目前国内尚无此类产品的应用先例。专利技术的目的本专利技术提供了一种新颖的连接方式应用于传统的隔音组大站，使单体形式的新隔音袋可以按照设计要求自由地在机身上组合，并且可以根据使用要求随时更换而无需破坏原与机身结构的连接，其最大的优点在于，在保证原产品功能的前提下，大大提升了整机维护性，也将一定程度上提高舱内声环境舒适度。专利技术的内容一种机上可循环利用的降噪组套，包括：由隔音棉层3、隔音垫层1、铝箔层5、连接钉帽2和连接钉座4五个部分。由舱内向舱外分别按铝箔层5－隔音棉层3－隔音垫层1的顺序排列，隔音棉层3和隔音垫层1由铝箔层5包覆成单元隔音包，连接钉帽2与单元隔音包连接固定，再将其固定在连接钉座4上，连接钉座4与机身蒙皮6、结构框架8通过铆钉7连接。专利技术的效果该专利技术提供了一种既节约环保又方便维护的方案，同时，利用了不同材料对不同频率声源的吸收作用不同的原理，比相同重量的同类产品降噪效果更好。附图说明图1为本专利技术剖视示意图(分解)，其中：1为隔音垫层，2为连接钉帽，3为隔音棉层，4为连接钉座，5为铝箔层，6为蒙皮，7为铆钉，8为结构框架。具体实施方式一种机上可循环利用的降噪组...
【技术保护点】
一种机上可循环利用的降噪组套，其特征是，包括：由隔音棉层(3)、隔音垫层(1)、铝箔层(5)、连接钉帽(2)和连接钉座(4)五个部分。由舱内向舱外分别按铝箔层(5)－隔音棉层(3)－隔音垫层(1)的顺序排列，隔音棉层(3)和隔音垫层(1)由铝箔层(5)包覆成单元隔音包，连接钉帽(2)与单元隔音包连接固定，再将其固定在连接钉座(4)上，连接钉座(4)与机身蒙皮(6)、结构框架(8)通过铆钉(7)连接。
【技术特征摘要】
1.一种机上可循环利用的降噪组套，其特征是，包括：由隔音棉层(3)、隔音垫层(1)、铝箔层(5)、连接钉帽(2)和连接钉座(4)五个部分。由舱内向舱外分别按铝箔层(5)－隔音棉层(3)－隔音垫层(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯莉莉，张俊佳，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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