The invention relates to a method for monitoring the battery (20) at least one cell (10, 12, 14, 16, 18) for the state parameter, wherein the battery (20) comprises at least two arranged adjacent to one another battery monomer (10, 12, 14, 16, 18), the the method has the following steps: in at least two battery monomers (10, 12, 14, 16, 18) interface first battery monomer (26) is arranged on the first conductive surface (22), at least two battery monomers (10, 12, 14, 16, 18). The second single cell interface (28) is arranged on the second conductive surface (24), wherein the conductive surface (22, 24) are electrically insulated from each other arranged in the two conductive surface (22, 24) between the applied voltage, analysis due to the electrical parameter voltage produced, and based on the analysis of to determine the state parameters.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】监控电池的至少一个电池单体的状态参量的方法
本专利技术涉及一种用于监控电池的至少一个电池单体的状态参量的方法,其中电池包括至少两个彼此相邻布置的电池单体。本专利技术还涉及一种用于监控电池的至少一个电池单体的状态参量的监控设备,其中电池包括至少两个彼此相邻布置的电池单体。此外,本专利技术还涉及一种具有至少两个彼此相邻布置的电池单体的电池以及还涉及一种机动车,该机动车具有电驱动装置和连接到电驱动装置上的用于给电驱动装置供电的电设备,该电设备包括电池,该电池包括至少两个彼此相邻布置的电池单体。
技术介绍
用于监控电池的至少一个电池单体的状态参量的方法以及用于此的监控装置原则上已经公开,因为为此不需要专门文献佐证。这种电池单体或电池通常在高压电池系统中使用,例如在应用在能够电驱动的车辆中或类似物中。当前在制造电池单体以及由此得到的电池时执行不同的质量检验,例如绝缘测试、抗电强度测试和/或类似物。此外,高压电池系统通常具有绝缘监控设备用于高压电池系统的主动绝缘检查。该设备相对于具有高压电池的装置、例如机动车的地线既检查高压正接线、也检查高压负接线。在高压电池在机动车中的应用情况下,监控相对于机动车地线的绝缘。现有技术同样也相应公开了由至少两个电池电体构成的电池。电池单体是一种具有两个彼此电化学交互作用的电极的设备。该相互作用能够在电解质的补充的中间作用下实现。电池单体,也称作原电池,优选在其功能方面是可逆的,就像其例如在蓄电池形式或类似形式的电池中所起作用那样。由于电极的电化学交互作用,在电极上出现针对相应电池单体化学专有的直流电压,该直流电压施加在相应电池单体的连 ...
【技术保护点】
一种用于监控电池(20)的至少一个电池单体(10、12、14、16、18)的状态参量的方法,其中电池(20)包括至少两个彼此相邻布置的电池单体(10、12、14、16、18),该方法具有以下步骤:‑在至少两个电池单体(10、12、14、16、18)中的第一电池单体的分界面(26)上设置第一导电表面(22),在至少两个电池单体(10、12、14、16、18)中的第二电池单体的分界面(28)上设置第二导电表面(24),其中,这些导电表面(22、24)彼此电绝缘地布置,‑在这两个导电表面(22、24)之间施加电压,‑分析由于电压作用产生的电参量,以及‑基于分析确定状态参量。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.18 DE 102015002150.81.一种用于监控电池(20)的至少一个电池单体(10、12、14、16、18)的状态参量的方法,其中电池(20)包括至少两个彼此相邻布置的电池单体(10、12、14、16、18),该方法具有以下步骤:-在至少两个电池单体(10、12、14、16、18)中的第一电池单体的分界面(26)上设置第一导电表面(22),在至少两个电池单体(10、12、14、16、18)中的第二电池单体的分界面(28)上设置第二导电表面(24),其中,这些导电表面(22、24)彼此电绝缘地布置,-在这两个导电表面(22、24)之间施加电压,-分析由于电压作用产生的电参量,以及-基于分析确定状态参量。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所确定的状态参量与比较值相比较。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,借助于分析确定导电表面(22、24)之间的电容和/或电阻。4.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,所述电压由一个或多个电压脉冲形成。5.根据权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,所述电压由交流电压形成。6.根据权利要求1至5之一所述的方法,其特征在于,在电池(20)具有多于两个电池单体(10、12、14、16、18)的情况下,在所有相邻布置的电池单体(10、12、14、16、18)之间分别布置导电表面(22、24),其中,根据监控规程选出要以电压加载的导电表面(22、24)。7.根据权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,导电表面(30、32)由多个彼此电绝缘的表面区域(34)分区地构成,其中所述表面区域(34)彼此独立地被加载电压。8.一种用于监控电池(20)的至少一个电池单体(10、12、14、16、18)的状态参量的监控设备(36),其中电池(20)包括至少两个彼此相邻布置的电池单体(10、12、14、16、18),其特征在于,监控设备(36)被设...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·辛特伯格,B·海伦塔尔,
申请(专利权)人:奥迪股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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