开闭式电动车视野车篷制造技术

开闭式电动车视野车篷，属于电动车领域。用于解决敞开式电动车室外停放驾驶室防雨、防护问题。包括挡风屏、驾驶室顶板、客室顶板，其特征是：采用整体式、侧视弧线形、俯视矩形或梯形或凸形结构；其前端设置铰链并与车头连接，后端延伸到驾驶室或客室上方后部；在视野车篷前部或中部或后部两侧设置气动支撑杆，并设置纵向拱桥架、横向龙门架及定位锁紧装置。该视野车篷应用于敞篷电动车，可实现视野广、通风好、驾驶和乘坐无憋屈感、心情释放感好，并具有室外停放防护功能，尤其适合年轻人使用。

Open and close type electric field hood

Open and close type electric field hood, belonging to the field of electric vehicles. The utility model is used for solving the rainproof and protection problem of the outdoor parking cab of an open type electric vehicle. Including the windshield, cab roof, roof compartment, which is characterized by integral side, overlooking the arc-shaped, rectangular or trapezoidal or convex structure; the hinge is arranged at the front end and the rear end extends to the rear of the front connection, the cab compartment or above; in the view of the front or middle or rear hood arranged on both sides of the pneumatic branch bar, and set the longitudinal bridge, Longmen transverse frame and a positioning locking device. The vision of the hood is applied to open electric car, can achieve a wide field of vision, good ventilation, driving and riding without a sense of feeling good mood, Biequ release, and has parking outdoor protection function, especially suitable for young people to use.

【技术实现步骤摘要】
开闭式电动车视野车篷
本专利技术属于电动车领域，特别涉及开闭式电动车视野车篷。
技术介绍
上世纪汽车(轿车)在人们社会交往、工作等交通活动中扮演了重要角色，当前汽车(轿车)自身发展已相当完备，然而汽车是以汽油为燃料的动力机车，除了构造复杂外(内燃机有润滑、冷却、供汽油、供空气等辅助设施)，还大量消耗不可再生石油资源(只是燃烧低级利用)，并且其排放气污染大气环境，对大城市已经构成明显的环境危害。进入21世纪后人们对上述问题进行思索，开始研究电动车欲从根本上解决上述问题、节省宝贵石油资源，使其得到更高效的利用并避免污染大气环境。经过几年的研究与探索已取得了明显的进展，电动车已逐步走进人们的生活，并逐步提高在社会中占有比例，对节省石油资源、大气环境保护起到了积极作用，国家制定了相应政策鼓励、推广新能源车。电动车与常规汽车比简化了很多，其主要组成部分是电池、电机、控制系统、车架及车身，无需设专门的润滑、冷却、汽油供给、空气供给等辅助系统，其动力机构“电机”比汽车“发动机”大幅简化，重量大幅减轻、体积大幅缩小，其电控系统体积也较小，给电动车的小型化、轻量化提供了条件，也给电动车降低造价、普及应用创造了条件。目前轻便型电动车广泛应用于50～120km的近距离交通，在大城市与地铁、高铁等快速交通工具配合可满足人们的生活、工作的需要，并成为低碳、环保、节能的最佳生活方式。50～120km范围也能满足农村、小城镇人们工作和社会活动的需要，故电动车将是农村、小城镇现在及未来最佳的交通工具。目前市场上的电动车都是密闭式双排座车型，车长1.8～2.6m，宽1.2m，内部空间小、有明显的憋屈感，驾驶、乘坐感觉不佳，没有心情释放感，仅适合老年人使用(不适合年轻人使用)。更简便的敞开式电动车视野广、通风好、无憋屈感、心情释放感好，尤其适合非寒冷地区年轻人使用，其不足是驾驶室敞口结构在室外长时间停放不利于防雨、防护、防盗。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种开闭式电动车视野车篷，在保持敞篷电动车视野广、通风好、无憋屈感、心情释放感好优点的同时，解决室外长时间停放防雨、防护、防盗问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括挡风屏、驾驶室顶板、客室顶板，其特征是：采用整体式、侧视弧线形、俯视矩形或梯形或凸形结构；其前端设置铰链并与车头连接，后端延伸到驾驶室或客室上方后部；在视野车篷前部或中部或后部两侧设置气动支撑杆，并设置纵向拱桥架、横向龙门架及定位锁紧装置。进一步，视野车篷材质是聚合材料或是钢化玻璃或是其与钢板组合，前部透明、后部不透明，在视野车篷周边设置金属边框或圈管。进一步，设置辅助电机、摇把及齿轮、卷轴，经钢丝绳与视野车篷后端连接。进一步，或在视野车篷前端设置摆动轴，在摆动轴上设置圆齿轮或扇形齿轮，并与减速齿轮、摇把、辅助电机衔接。本专利技术创新点和积极效果：本专利技术创新点是：1、采用整体式、侧视弧线形、俯视矩形或梯形或凸形结构；其前端设置铰链并与车头连接，后端延伸到驾驶室或客室上方后部；在视野车篷前部或中部或后部两侧设置气动支撑杆，并设置纵向拱桥架、横向龙门架及定位锁紧装置；2、在视野车篷前端设置摆动轴，在摆动轴上设置圆齿轮或扇形齿轮，并与减速齿轮、摇把、辅助电机衔接。本专利技术积极效果是：应用于敞篷电动车可实现：1、视野广、通风好、驾驶和乘坐无憋屈感、心情释放感好，并可遮阳、避雨。2、在室外长时间停放时通过开闭式视野车篷将驾驶室上口封闭可防雨、防护、防盗，龙门架及拱桥架可承受重力起到安全作用。3、敞篷电动车的车身长高比可达3～4，增加视觉美感，尤其适合年轻人使用。附图说明图1是一种开闭式电动车视野车篷应用于敞篷电动车示意图。1-前轮，2-车头，3-铰链，4-气动支撑杆，5-开闭式视野车篷(开)，5A-开闭式视野车篷(闭)，6-拱桥架，7-上锁紧，8-龙门架，9-下锁紧，10-驾驶室箱体，11-侧门，12-客室箱体，13-后轮。图2是另一种开闭式电动车视野车篷应用于敞篷电动车示意图。1-前轮，2-车头，3-铰链，4-气动支撑杆，5-开闭式视野车篷(开)，5A-开闭式视野车篷(闭)，6-拱桥架，7-上锁紧，8-龙门架，9-下锁紧，10-驾驶室箱体，11-侧门，12-客室箱体，13-后轮。图3是另一种开闭式电动车视野车篷应用于敞篷电动车示意图。1-前轮，2-车头，3A-摆动轴，4A-扇形齿轮，5-开闭式视野车篷(开)，5A-开闭式视野车篷(闭)，6-拱桥架，7-上锁紧，8-龙门架，9-下锁紧，10-驾驶室箱体，11-侧门，12-客室箱体，13-后轮，14-齿轮、摇把、辅助电机。具体实施方式见图1，车头2、驾驶室箱体10、客室箱体12组成敞篷电动车身，在驾驶室箱体10上方设置开闭式视野车篷(开)5，其前端经铰链3、气动支撑杆4与车头2连接，其后部延伸到驾驶室箱体10上方后部(经上锁紧7与龙门架8衔接)，视野车篷采用聚合材料。在驾驶室箱体10后部设置横向龙门架8，在龙门架8顶部设置上锁紧7、下部设置下锁紧9。客室箱体12上方两侧设置纵向拱桥架6(其顶部可设置硬壳顶或帆布顶)。车身侧面设有侧门11。敞篷电动车身为俯视矩形，车头2、驾驶室箱体10、客室箱体12宽度1.2～1.4m、高度0.7～1.0m(视野车篷开启后车总高度1.4～1.5m，驾驶室箱体10上口宽度1.0～1.3m)。驾驶室箱体10内部设置单座椅或双座椅，客室箱体12内部设置双座椅。见图2、图3，车头2、驾驶室箱体10、客室箱体12组成敞篷电动车身。在驾驶室箱体10、客室箱体12上方设置开闭式视野车篷(开)5，其前端与车头2衔接，其后端延伸到客室箱体12上方后部。图2开闭式视野车篷(开)5前端经铰链3与车头2连接，在驾驶室箱体10后部设置气动支撑杆4，其上端与开闭式视野车篷(开)5中部两侧连接，其下端与驾驶室箱体10底部连接。图3在开闭式视野车篷(开)5前端设置摆动轴3A，其两端轴承生根在车头2，在摆动轴3A上设置扇形齿轮4A，其下部扇面齿轮与齿轮、摇把、辅助电机14衔接。驾驶室箱体10后部设置横向龙门架8，在龙门架8顶部设置上锁紧7(与开闭式视野车篷(开)5中部衔接)。视野车篷采用聚合材料。客室箱体12上方两侧设置纵向拱桥架6(其顶部可设置硬壳顶或帆布顶)，客室箱体12后部设置下锁紧9。车身侧面设有侧门11。敞篷电动车身为俯视矩形，车头2、驾驶室箱体10、客室箱体12宽度1.2～1.4m、高度0.7～1.0m(视野车篷开启后车总高度1.4～1.5m，驾驶室箱体10上口宽度1.0～1.3m)。驾驶室箱体10内部设置单座椅或双座椅，客室箱体12内部设置双座椅。参见图1、图2，打开下锁紧9，在气动支撑杆4作用下开闭式视野车篷5A(闭)升起至开闭式视野车篷5(开)，用上锁紧7锁定，使驾驶室箱体10上口敞开。打开侧门11进入驾驶室箱体10内坐于驾驶座椅(随后关闭前侧门11)。将钥匙插入钥匙孔内转动至“ON”位置(打开电源开关)，放下手闸、手握转向盘、脚踏速度控制踏板使电动车向前行驶。松开速度控制踏板、脚踏刹车踏板使电动车减速、停车，转动钥匙至“OFF”位置(关闭电源开关)拨出钥匙、将手闸拉紧，打开侧门11下车(随后关闭侧门11)。打开上锁紧7，将开闭式视野车篷(开)5本文档来自技高网...

【技术保护点】
开闭式电动车视野车篷，包括挡风屏、驾驶室顶板、客室顶板，其特征是：采用整体式、侧视弧线形、俯视矩形或梯形或凸形结构；其前端设置铰链并与车头连接，后端延伸到驾驶室或客室上方后部；在视野车篷前部或中部或后部两侧设置气动支撑杆，并设置纵向拱桥架、横向龙门架及定位锁紧装置。

【技术特征摘要】
1.开闭式电动车视野车篷，包括挡风屏、驾驶室顶板、客室顶板，其特征是：采用整体式、侧视弧线形、俯视矩形或梯形或凸形结构；其前端设置铰链并与车头连接，后端延伸到驾驶室或客室上方后部；在视野车篷前部或中部或后部两侧设置气动支撑杆，并设置纵向拱桥架、横向龙门架及定位锁紧装置。2.根据权利要求1所述的开闭式电动车视野车篷，其特征是：视野车篷材质是聚合材料或...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英聚，
申请(专利权)人：刘英聚，
类型：发明
国别省市：北京,11