具有NOx捕集功能的船舶柴油机催化还原装置制造方法及图纸

一种具有NOx捕集功能的船用柴油机催化还原装置，包括上游进气管、下游进气管、排气管、NOx捕集器、出气装置、尿素喷管和选择催化还原罐体，本实用新型专利技术无须通过外部热源对催化还原装置进行加热，解决了船舶柴油机在起动初期和低负荷工况下NOx排放的问题。

Marine diesel engine catalytic reduction device with NOx capture function

Diesel catalytic reduction device with NOx capture function of the ship, including upstream and downstream inlet pipe inlet pipe and exhaust pipe, NOx collector, a gas outlet device, urea nozzle and selective catalytic reduction tank, the utility model not through an external heat source on the catalytic reduction device for heating, solve the marine diesel engine in the initial stage of starting and low load NOx emission problem.

【技术实现步骤摘要】
具有NOx捕集功能的船舶柴油机催化还原装置
本技术涉及柴油机排放污染控制，特别是一种能够减少船舶柴油机在起动初期或低负载工况下NOx排放的催化还原装置。
技术介绍
船舶发动机主要以柴油机为主，虽然柴油机的快速发展促使国际远洋航运业迅速壮大，但是船舶柴油机排放物造成的污染对全球环境造成了很大破坏。因此国际海事组织对于船舶柴油机排放的要求日趋严格，尤其是NOx。目前减少船舶NOx排放的主要方法有如下几种：一是燃油控制技术，二是燃烧控制技术，三是进气控制技术，四是选择催化还原技术(SelectiveCatalyticReduction,以下简称为SCR)。其中第四项技术属于机外净化技术，被广泛用于船舶柴油机的尾气后处理。选择催化还原技术是指利用催化剂在氧气存在的情况下，使用还原剂有选择的将废气中的NOx还原成N2和H2O以减少NOx排放。目前绝大多数的SCR系统使用尿素作为还原剂，通过尿素溶液的蒸发、热解和中间产物HNCO的水解形成NH3来还原NOx。但是，该技术使用的催化还原材料最佳反应温度一般在280～420℃的范围内，在船舶柴油机起动初期或低负载工况下，SCR装置往往无法达到这个温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有NOx捕集功能的船用柴油机催化还原装置，其特征在于包括上游进气管(1)、下游进气管(2)、排气管(3)、NOx捕集器(4)、出气装置(5)、尿素喷管(6)和选择催化还原罐体(7)，所述的NOx捕集器(4)和出气装置(5)被封装在所述的选择催化还原罐体(7)的中间底部，所述的NOx捕集器(4)经所述的出气装置(5)与所述的选择催化还原罐体(7)相通，所述的尿素喷管(6)均匀布置在所述的选择催化还原罐体(7)的下底面上，所述的上游进气管(1)和下游进气管(2)穿过选择催化还原罐体(7)的顶部并与所述的NOx捕集器(4)连通，所述的排气管(3)与所述的选择催化还原罐体(7)的顶部连通，所述的...

【技术特征摘要】
1.一种具有NOx捕集功能的船用柴油机催化还原装置，其特征在于包括上游进气管(1)、下游进气管(2)、排气管(3)、NOx捕集器(4)、出气装置(5)、尿素喷管(6)和选择催化还原罐体(7)，所述的NOx捕集器(4)和出气装置(5)被封装在所述的选择催化还原罐体(7)的中间底部，所述的NOx捕集器(4)经所述的出气装置(5)与所述的选择催化还原罐体(7)相通，所述的尿素喷管(6)均匀布置在所述的选择催化还原罐体(7)的下底面上，所述的上游进气管(1)和下游进气管(2)穿过选择催化还原罐体(7)的顶部并与所述的NOx捕集器(4)连通，所述的排气管(3)与所述的选择催化还原罐体(7)的顶部连通，所述的选择催化还原...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘腾，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31